《汽车参数及知识讲解培训教材》分析.ppt

* ● 变速箱类型 根据原理不同，变速箱主要分为： 手动变速箱 自动变速箱 手自一体变速箱 无极变速变速箱 双离合变速箱 * ● 前/后制动器类型 制动器就是刹车，是让行驶中的汽车停止或减速的部件，俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置. ●制动器主要分为鼓式和盘式，而盘式又分为几种类型，下面简单介绍： 1、鼓式 2、实心盘式 3、通风盘式 4、打孔通风盘式 5、陶瓷碳纤维式 * ● 手刹类型 ●手刹现在主要有以下几种类型： 1、手拉式 2、脚踏式 3、电子式 * ● 小结 ●变速箱主要分为： 1、手动变速箱 2、自动变速箱 3、手自一体变速箱 4、无极变速变速箱 5、双离合变速箱 ●变速箱的档位个数基本上在4-8个。 ●制动器类型： 1、鼓式 2、实心盘式 3、通风盘式 4、打孔通风盘式 5、陶瓷碳纤维式 * 四、汽车底盘参数 ●驱动方式 驱动方式指车辆驱动轮的数量和位置。 一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。由于汽车驱动轮的数量以及所处位置的不同，从而使汽车拥有多种驱动的方式。 根据驱动轮的位置和数量车辆的驱动方式可以分为两轮驱动和全轮驱动。 两轮驱动：其中包括前轮驱动和后轮驱动 全轮驱动：其中包括全时全轮驱动和接通式全轮驱动 * ●前/后悬挂类型 ●悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。 ●悬挂系统与汽车的发动机和变速器被称为汽车的三大主要部件，是一部汽车的核心技术。所以判断一部车的好与坏，首先要看这三大系统。 * ●悬挂系统现在基本上可分为两大类 独立悬挂 指前后左右四个车轮单独通过独立的悬挂装置与车体相连，也就意味着可以各自独立地上下跳动。 非独立悬挂 指左右两个车轮通过一支车轴连接，不能单独地上下跳动。 现在的汽车前悬挂使用都是独立悬挂，后悬挂一些低端车型使用的是非独立悬挂，中高档轿车使用的都是独立悬挂。 * ●常用的几种悬挂系统 ●麦弗逊式独立悬挂 ● 双叉臂式独立悬挂 ● 拖拽臂式非独立悬挂 ● 多连杆式独立悬挂 ● 可调式悬挂系统 * ●小结 ●汽车驱动方式有四种： 1、前轮驱动 2、后轮驱动 3、全时全轮驱动 4、接通式全轮驱动 ●常见的悬挂系统 1、麦弗逊式独立悬挂 2、 双叉臂式独立悬挂 3、拖拽臂式非独立悬挂 4、多连杆式独立悬挂 5、可调式悬挂系统 * ●整车性能 ●悬挂系统与汽车的发动机和变速器被称为汽车的三大主要部件，是一部汽车的核心技术。所以判断一部车的好与坏，首先要看这三大系统 * * ● 爬坡角度 爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%） ● 最大涉水深度 ● 最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也是安全深度，通常单位为毫米（mm），这是评价汽车越野通过性的重要指标之一。 * ● 小结 车身参数包括： 车长 、 车高 、车宽 、轮距、轴距、最小离地距离。 车门数、座位数、后备箱容积、油箱容积。 接近角、通过角、离去角、爬坡角度。 最大涉水深度。越野车性能指标之一。 汽车分类 微型车：轴距在2400mm以下。 小型车：指轴距在2400-2550mm之间。 紧凑型车：指轴距在2550-2700mm之间。 中型车：指轴距在2700-2850mm之间。 中大型车：指轴距在2850-3000mm之间。 豪华车：指轴距在3000mm以上。 - 本资料来自 - * ●车身参数 * ●接近角、通过角、离去角 * 二、发动机参数 发动机描述 发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）。 装配在汽车上都主要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包括电动、氢气等形式。 发动机标准的描述方式是：排气量＋排列形式＋汽缸数＋发动机特殊功能。 如：宝马335i的“3.0升直列6缸双涡轮增压直喷发动机”，奔驰C200的“1.8升直列4缸机械增压发动机”。 * ● 发动机放