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4级考试题目 一、填空题 1.常见非法改装的形式有(增加货车拦板高度 ),加大货车轮胎，（增加钢板弹簧片的片数或者厚度），（增加车厢长度），（开天窗），（仿古婚车），（乘用车安装行李架）。 2.事故现场的分类分为：（原始现场），（变动现场），（恢复现场）。 3.汽车碰撞有（弹性碰撞），（非弹性碰撞），（塑性碰撞）三种。 4.承载式结构车身碰撞损伤按部位可分（前端碰撞），（后端碰撞），（侧面碰撞），（底部碰撞），（顶部碰撞）五种。 5.车辆的维修费用主要由（修理工时费），（材料费）和（其他费用） 6.焊接的方法可归纳为（熔化焊），（压力焊），（钎焊）三种 7.通常情况下，对于残值的处理采用（协商作价折归被保险人并在保险赔款中予以扣除）。 8车身修复以事故性创伤修复为主，通常采用的方法是收缩整形，褶皱展开，（撑拉）以及垫子撬复位等。 9.摄影的方法分为（相向拍摄），（十字交叉拍摄），（连续拍摄），（比例拍摄） 10.在有乘员伤亡的事故中，均可按照（塑性）变形处理 11.(钎焊)时工件受热的温度低于工件材料的熔点，不影响工件的整体形状，被广泛应用于对水箱，油箱的修理作业中。 12.目前，在汽车上应用的塑料可按其物理化学性能分为（热塑性塑料）和（热固性塑料）两种. 13.塑料焊接主要有（热空气焊接），（无空气焊接）和（超声塑料焊接）三种 14.目前常见的车轮定位仪包括（前轮定位仪）和（四轮定位仪）两种。 15.先险后保的诈骗形式有（伪造出险日期），（伪造保险日期）两种。 16.财产损失包括（保险车辆车损情况），（保险车辆车上损失），（第三者车辆损失），（第三者物损） 17.加强(风险评估),提高(承保质量),是防止保险欺诈的第一道防线 18.常见的电子产品损坏形式有(老化失效),(水浸短路),(起火焚烧),(碰撞致损). 19.第三者的直接财产损失应该采用与被害人协商.协商不成可以采用(仲裁)或者(诉讼)的方式 20.汽车涂漆按性质分为(制造涂漆)和(修补涂漆)两大类 21.处理漆面划痕的器材有(抛光机),(抛光剂),(其他用品)三种. 22.前挡风玻璃有(密封式)和(粘贴式). 23.(热塑性塑料)和(热固性塑料)都可以采用黏结法修理. 24.汽车零部件连接在一起的方法有(机械连接),(焊接),和(黏结)三大类 25.摄影方式。一般现场摄影包括方位摄影，中心摄影，细目摄影和宣传摄影。 26.摄影方法。一般现场摄影包括相向拍摄，十字交叉拍摄，连续拍摄和比例拍摄。 27.事故现场的分类：原始现场，变动现场和恢复现场。 28.交通事故造成财产直接损失的，按照《民法通则》第117条的规定，应当恢复原状或者折价赔偿。确定的方式可以采用与被害人协商，协商不成可以采用仲裁或者诉讼的方式。 29.保险事故导致的财产损失，除了车辆本身的损失和第三者人员伤害外，还有可能会造成第三者的财产损失和车上承运货物的损失，从而构成第三者责任险、车上责任险赔偿对象。 30.常损零件换修原则中修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的，一般修理费用应不高于新件价格的30%；中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%；总成的修理费用，不可大于新件价格的80%。 31.维修费用由：修理工时费、材料费和其他费用组成。 32.维修费用中的其他费用由：外加工费与材料管理费组成。 33.一般定损时，根据现场查勘记录，认真检查受损车辆，搞清本次事故直接的损伤部位，并由此判断和确定因肇事部位的撞击、震动可能间接引起其他部位的损伤。 34.最后确定出损失部位、损失项目、损失程度，并对损坏的零件由表及里进行逐项登记，同时进行修复与更换的分类。 35.定损时，具体鉴定、登记方法是：由前到后，由左到右，先登记外附件（即钣金覆盖件、外装饰件），其次按机器、底盘、电器、仪表等分类进行。 36.一般定损时对估损金额超本级处理权限的，应及时报上级公司协助定损。 37.出险车辆经现场查勘后，已明确属于保险责任而需要修理时，保险人应对出险车辆的修复费用进行准确、合理的确定。 38.一般定损事故车辆原则是以修复为主。 39.在对车辆进行估价时，特别是确定更换零配件时，既要考虑到保险经济效益，同时还要考虑事故车辆修复后能恢复车辆原有的技术性能。 40.定损员接到核准的报价单后，再与被保险人和第三者车损方协商修理、换件项目和费用。协商一致后，定损员与被保险人共同签订《汽车保险车辆损失情况确认书》一式两份。保险人、被保险人各执一份。 41.对损失金额较大，双方协商难以定损的，或受损车辆技术要求高，难以确定损失的，可聘请专家或委托公估机构定损。 42.定损时应注意本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失，正常维护与事故损失的界限。对确定为本次事故损失的部位应坚持尽量修复的原则。 43.受损车辆未经保险人