车库抗拔桩方案.doc

设计方案 一、工程概况 该项目是由建工房产公司开发位于上海市浦东新区周浦镇，东至经二路、南至瑞安路、西至经一路、北至沈梅路。 本工程拟建建筑物主要为7栋14~18层高层住宅及一层门卫、街坊站、社区服务放等，场地内设1个1层地下车库。地下车库建筑面积为5392m2,平时可满足居民停车需要，战时可作人员掩蔽。本次设计区域内拟建建筑物性质详见下表。 建筑物名称 层数 结构体系 柱网尺寸 （m） 基础型式 基础埋深 （m） 地下汽车库 -1F 框架结构 8.1X5.5 梁板式桩基 5.35 二、设计依据 1.主要设计规范和规程 结构设计以下列国家标准、行业标准和地方标准为依据： 1 建筑结构可靠度设计统一标准 GB 50068－2001 2 建筑工程抗震设防分类标准 GB 50223－2008 3 建筑结构荷载规范（2010年版） GB 50009－2001 4 混凝土结构设计规范 GB 50010－2010 5 建筑抗震设计规范 GB 50011－2010 6 高层建筑混凝土结构与技术规程 JGJ 3－2002 7 砌体结构设计规范 GB 50003—2001 8 钢结构设计规范 GB 50017-2003 9 建筑地基基础设计规范 GB 50007－2002 10 建筑地基处理技术规范JGJ 79-2002 11 建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008 12 地下工程防水技术规范 GB 50108－2008 13 建筑抗震设计规程 DGJ 08-9-2003 14 地基基础设计规范 DGJ08-11-2010 15 上海市大型居住社区周康航拓展基地C-04-01地块岩土工程勘察报告(详勘) 2013年2月 编号GL2013-01-HY1-010-1 注： 1.国家和本地建设主管部门发布的有关专业技术文件和本工程项目建设主管部门的批文。 2、建筑专业提供的设计图纸及其他专业提供的有关资料。 3、计算程序： 1）中国建研院编制的结构平面计算机辅助设计软件PMCAD（2010.07版）。。 2）中国建研院编制的多层及高层建筑结构空间有限元分析与设计软件SATWE（2010.07版）。 3）中国建研院编制的基础工程计算机辅助设计软件JCCAD（2010.07版）。 三、设计荷载 设计中主要活荷载 地下小型汽车 4kN/m2 消防车活荷载： 35 kN/m2（板）、20 kN/m2（梁） 不考虑消防车时活荷载： 5kN/m2 配电间及水泵房： 10.0kN/m2 注：以上各项荷载中未包括的内容均按照国家、地方现行有关规范标准及实际情况执行。 2.地震作用 a)抗震设防类别：标准设防类。 b)建筑场地类别：上海IV类，场地特征周期为0.90s。 c)结构阻尼比 0.05。 d)抗震设防列度为：7度，设计地震分组为第一组，设计基本加速度值为0.10g。 e)计算地震作用时采用重力荷载包括下列： 100% 恒荷载 50% 楼面活荷载 f)多遇地震αmax值：0.08。 3.结构安全等级、使用年限 该建筑工程结构的安全等级可定为二级，结构的设计使用年限为70年。 四、地质条件 1. 根据上海广联建设发展有限公司提供的《上海市大型居住社区周康航拓展基地B-07-06、B-08-05地块岩土工程勘察报告》（GL10-Y-172），本场地地质条件如下： 场地地基土条件 桩侧极限摩阻力标准值fs和桩端极限端阻力标准值fp表 层号 土名 比贯入 阻力 Ps (MPa) 预制桩 钻孔灌注桩 抗拔 系数 桩侧极限 摩阻力标 准值 fs (kPa) 桩端极限 端阻力标 准值 fp (kPa) 桩侧极限 摩阻力标 准值 fs (kPa) 桩端极限 端阻力标 准值 fp (kPa) ② 粉质粘土 1.01 15 15 0.75 ③（6m 以上） 淤泥质粉质 粘土 0.47 15 15 0.75 ③（6m 以下） 20 18 ③夹 砂质粉土 2.06 35 30 0.70 ④ 淤泥质粘土 0.66 25 20 0.75 ⑤1 粘土 0.98 40 32 0.75 ⑤3 粉质粘土 1.87 60 1400 50 700 0.75 ⑥ 粉质粘土 2.78 75 2000 60 1000 0.75 ⑦1-2 粉质粘土夹 粘质粉土 4.09 75 2000 60 800 0.75 ⑦1-3 砂质粉土 7.64 90 4000 72 1500 0.70 ⑦2-1 粉砂 11.38 100