道路工人故事道路工人故事.doc

6月24日，记者顶着烈日来到即将通车的惠南大道二期改造工程现场，沿途处处可见公路绿化工人戴着草帽、埋头工作的身影。据了解，惠南大道二期改造工程于2005年3月动工，整条路修了3年多，其中的艰辛和困难，只有工程施工人员最清楚。为此，记者采访了第一线的施工人员。 一工人施工时中暑晕倒 6月24日上午，记者来到惠南大道二期改造工程项目办公室。当时众人正围着议事，让记者撞个正着，于是记者与项目办的工作人员聊了起来。 6月22日，工程已进入收尾阶段，工人们正赶着绿化配套工程，尽管烈日炎炎，还是加班加点。在一高坡上，一名工人喷草皮时中暑晕倒在地，大家急忙送他去医院，而他醒后却说：“我休息一会就没事了。” “确实，我们为了赶工程进度，工作起来没少通宵达旦。因为道路施工必须要有好天气，一下雨就没法干了。所以，一看见天好，就立即抢工，工人‘三班倒’改为‘两班倒’，没日没夜地干。因此，工人带病工作的事早已司空见惯。”赖敬梁平静地说。 赖敬梁还告诉记者，一些在市区居住的工程师坚守工地，一两个月都没回家看望妻子和小孩。一些外省籍的施工人员更是几年没回家过年。 误挖断电缆线及时修复通电 利建坤指着晴雨表上6月13日涂黑的圆圈说：“6月12日，我们还在铺路，看见天空就要变脸了，于是想着赶在下雨前把工作结束，不想当晚下起倾盆大雨，把刚铺好的路面塑料纸掀开了，300多平方米的单边车道路面被冲刷“失容”。暴雨连下几天，天晴后，工人把这路段重铺了一遍，为此损失了约10万元。虽然浪费了人力物力，但公路质量马虎不得。” “我们真的很感谢供电部门、自来水公司等相关部门给我们的大力支持。工程之所以能完工，有他们的一份功劳。”利建坤感激地说。 今年春节前，在惠莞立交施工时，工人不小心把地下埋的电缆线挖断，幸亏事发现场附近有个漏电开关，当时就切断电源，没有发生人员伤亡。最后，供电部门出动了30多名技术人员进行抢修，修理了几个小时才恢复通电。 工程施工，尽管有详细的施工图，但是地下埋的管线实在太多，防不胜防，好几次，误挖了人家的通信、供电电缆等，幸亏相关部门积极配合，施工才得以最快时间恢复。 放弃春节休息赶工程进度 一直沉默寡语的黄秒芬此时告诉记者，修路这几年，施工人员跟当地百姓建立了较深的友谊。修路征用了百姓的土地，但百姓都比较理解，知道修路对他们好，对当地经济发展好。 今年2月4日（年二十八），下冻雨，施工中遇到一个难题，600米的水管需迁移，影响着村民几百亩的果园和几百亩的农作物灌溉，村民要求正月十五能够放水，不然果园和农作物会有被淹的危险。为解决问题赶工程进度，施工人员春节不休息，相关部门领导和技术人员冒着天寒现场办公。 施工人员告诉记者，6月13日上午，他们听闻公路边3户人家的房子被水淹了1米多深，随即赶到现场处理。后来，叫来挖掘机，挖了一个土沟，把水引出来。被解困的3户人家都很感激。 本报记者黄秀霞 通讯员何森鹏 道班工人：沿着公路延伸的故事 道班工人在养护道路防撞墙。 水口道班养护工人用沥青修补路面裂缝。 近日，我市普降小雨到中雨，局部大雨。泥土被冲到路面，污染公路；有的路段被山洪冲坏，影响道路畅通和车辆安全行驶。管养各路段的养护工人便纷纷出动清理路面、抢修道路，还市民安全畅通的交通环境。 “五·一国际劳动节”前夕，本报记者深入我市一线道班工人中采访，了解他们默默劳作背后的酸甜苦辣。 岚中道班 工人经常在X203线积水较深的路段轮流值守 ●人物档案1967年出生的陈少新是当地村民，在岚中道班已干了15年。他是道班11个工人中比较年轻的一员，干活认真实在，思想纯朴。 道班工人的职责就是保证公路畅通，所以每天都要上路进行保洁、清扫、养护、绿化，风雨无阻。无论酷热的夏天，还是北风凛冽的冬日，只要公路出现异常情况，他们都必须上路工作。 大雨造成1000多立方土的塌方，10多个工人清理了1天1夜 “干我们这行的，最怕下雨。每一次雨季，我们管养的砂土路都会出现塌方；洪水来了，我们得日夜守着被水淹没的路段。有一次，大雨造成了1000多立方土的塌方，10多个工人清理了1天1夜才把路面清理完毕，恢复道路畅通。”惠城区芦洲镇岚中道班班长庄壮林介绍。 前不久下大雨，岚中道班管养的X203线个别路段积水较深，道班工人陈少新与同事们就在积水深的路段日夜轮流值守。他们身着黄色的反光雨衣，手上拿着锄头、铁铲等工具，在路面凿个小槽，让积水散去。尽管身穿雨衣，头发、衣服还是被来势汹汹的雨水打湿…… “一般水深0.5米的路段都不让过。我们守在这里，一是为了告诉车主改道，二是疏通路面的积水，挖沟让水尽快撤去。”陈少新说。 10多年前，他领着每个月只有320元的工资认真工作 4月26日中午，记者来到岚中道班管养的X203线看到了陈少新，他正在清扫布满牛粪的砂土路面，一铁铲从牛粪底