新课标高考总复习地理阶段检测卷（七）　交通运输布局　人地关系Word版含解析.docVIP

阶段检测卷(七)　交通运输布局　人地关系 (时间：45分钟　分值：100分) 一、选择题(每小题4分，共56分) (2016·银川模拟)我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图完成1～2题。 1．长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是(　　) A．防止春季冻土消融 B．防止黏土地基沉降 C．减少大量稻田占用 D．降低洪水泛滥危害 2．长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是(　　) A．显著减轻航空运输的压力 B．提高沿线农产品的外运量 C．缩短中东部地区时空距离 D．促进当地旅游资源的开发 中国缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国—缅甸油气管线示意图，完成3～4题。 3．中缅油气管线从难度上被称为“超级工程”的主要原因有(　　) ①从A到B，地势低平，洪涝灾害频繁　②从B到C，地形崎岖，山高谷深　③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害　④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重 A．①② B．②③ C．①③ D．②④ 4．中缅油气管线从意义上被称为“超级工程”的主要表现为(　　) A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度 B．摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费 C．有利于我国石油进口的多