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湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1标 隧道监控量测第十二期月报 监测负责人： 监测人员： s施工单位：湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1 项目经理部 监测单位：中铁十三局集团有限公司 日期： 2013年8月23日 湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1标段 白果树隧道监控量测第九期月报 （2013.07.24～2013.08.23） 本期我项目部在指挥部和高监办的关心与支持下，在各驻地办和施工 单位的大力协助下，继续正常开展各项监控量测工作，及时就量测结果、 施工中出现的各种情况与有关各方沟通，提出建议和意见。现将本期具体工作情况报告如下： 1隧道施工与监控量测总体情况 1.1本期各隧道施工进展情况 截至2013年8月23日，白果树隧道施工进展情况如下： 1.1.1白果树隧道 右线恩施端：白果树隧道右洞掌子面采用全断面法开挖，右洞已累计掘进652m（YK7+187），本期掘进185m。 左线恩施端：白果树隧道左洞进口段采用全断面法开挖，左洞已累计掘进507m（ZK7+037），本期掘进150m。 图1.1 白果树隧道左线进口情况 图1.2 白果树隧道右线进口洞内情况 1.1.2王家堡隧道 右线恩施端：王家堡隧道右洞进口段采用全断面开挖，右洞已累计掘进631m（YK23+195~YK27+826），本期掘进63m(YK27+763-826）二衬YK27+670。 左线恩施端：王家堡隧道左洞进口段采用全断面开挖，左洞已累计掘进648m（ZK27+160~ZK27+808），本期掘进70m(YK27+738-808）二衬ZK27+615。 图3.1 王家堡隧道左线进口情况 图3.2 王家堡隧道右线进口洞内情况  1.2 本期隧道监控量测整体情况 1.2.1白果树隧道 本期隧道施工监控量测工作根据施工进度，严格按照相关规范和监控量测实施方案开展，根据指挥部制定的《湖北恩来恩黔高速公路隧道施工超前地质预报和监控量测管理办法》就监测异常情况及时的向施工、监测咨询、业主等方进行了汇报，及时参加工作会议，主要工作内容如下： 按照规范要求开展了地质及支护状态观察、周边收敛、拱顶下沉、地表下沉监测工作。 （1）左洞进尺为507m，右洞进尺为652m,且前期地表监测数据稳定，暂停监测； 收敛及沉降监测数据稳定。 （2）本隧道开挖后，在掌子面进行了洞内地质调查及支护观察。 1.2.2王家堡隧道 本期隧道施工监控量测工作根据施工进度，严格按照相关规范和监控量测实施方案开展，根据指挥部制定的《湖北恩来恩黔高速公路隧道施工超前地质预报和监控量测管理办法》就监测异常情况及时的向施工、监测咨询、业主等方进行了汇报，及时参加工作会议，主要工作内容如下： 按照规范要求开展了地质及支护状态观察、周边收敛、拱顶下沉、地表下沉监测工作。 （1）左右洞进尺分别为648m、631m，且前期地表监测数据稳定，本期继续监测； （2）本隧道开挖后，在掌子面进行了洞内地质调查及支护观察。  2各隧道监控量测具体情况 本期各隧道监测具体情况如下： 2.1 白果树隧道 2.1.1右线恩施端： 地表下沉监测：白果树隧道进洞已今有652测距洞口测点较远，已停止监测。 洞内监测：监测白果树隧道收敛沉降右洞八个断面，分别为YK6+805、YK6+865、YK6+925、YK6+965、YK7+005、YK7+065、YK7+105、YK7+145最大沉降值为YK7+005断面处的-4.31mm，最大收敛值为YK7+005的-4.31，沉降速率相对比较稳定。 2.1.2左线恩施端： 地表下沉监测：白果树隧道进洞已今有507m距洞口测点较远，地表监测已停止。 洞内监测：监测白果树隧道收敛沉降左洞六个断面为zk6+742、ZK6+805、Z6+845、ZK6+885、ZK6+925、ZK6+965，最大沉降值为zk6+885断面处的-4.37mm,最大收敛值为ZK6+885断面处的-4.37mm，沉降速率相对比较稳定。  地质观察成果显示：本期开挖与设计基本相符，掌子面围岩与设计基本相符，Ⅲ级围岩，山坡岩体为极破碎粉砂岩，坡面较陡，地形陡峭，基岩大部分出露，山坡表层零星分布积土，厚度较小。全断面施工时，应加强初期支护，及时支护，并加强超前支护，短进尺，确保安全。 2.2 王家堡隧道 2.2.1右线恩施端： 地表下沉监测：王家堡隧道进洞已今有631米，距洞口测点较远，二衬里程已过地表监测里程，地表沉降稳定