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《电子商务物流管理》 2000年9月9日 《电子商务概论》 高等教育出版社 2003版 重庆大学经济与工商管理学院 邵兵家 博士 物流概述 物流概念及其渊源 物流概述 物流的特性 第一，物流行业是一个复合型产业。 　　物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业，也可以叫聚合型产业，因为所有产业的物流资源不是简单的叠加，而是通过优化整合，可以起到1+12的功效。 物流的特性 我国的物流公司 部分: EMS、申通、中通、韵达、宅急送、邮政包裹 顺丰、圆通、汇通、天天、全峰、凡客配送 新邦物流、信丰物流、新蛋物流 物流行业的前景 随着经济全球化、现在信息网络技术的日益完善和全球运输业的高速发展，物流业已经快速发展成为西方发达国家第三产业中一个充满生机与活力的行业，被人们认为是继节约资源和提高劳动生产力之后的第三利润源。 目前，现代物流已经从为社会传统运输服务扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务，以第三方物流企业为主、有运输和信息两大平台构成，设计生产、流通和消费过程的现代物流系统，发展成为适应当今世界经济发展最新趋势的重要基础产业。 现代物流发展的突出特点就是第三方物流的发展，第三方物流正日益渗透到生产、流通、消费等整个社会经济活动过程中，受到政府、企业界、学术界的广泛关注。武汉市作为华中地区特大中心城市，发展第三方物流对武汉乃至整个华中地区都具有重要意义。 武汉市物流业运行的总体情况 1、社会物流总额增长速度放缓。由于国际金融危机对武汉市实体经济的影响，物流业作为重要的生产性服务业也受到了较大冲击，社会物流总额由高速增长到平缓过渡，物流市场需求实现了由萎缩到复苏的逆转。 　近年来武汉市物流规模一直保持较快的发展。2008年，武汉市物流总额已站上万亿元台阶达10023.79亿元，比2004年增长1.55倍，2005年-2008年物流总额持续高速增长，增长幅度依次为28.7%、24.8%、25.9%、26.0%；受金融危机的影响，2009年武汉市物流总额的增长幅度为10.4%，是近年来的最低点。 武汉市物流业运行的总体情况 2、货物运输量先跌后升。年初由于部分工业企业生产陷于停滞，工业原材料等大宗货物运输需求受到抑制，货物运输量经历了先跌后升的逐步恢复过程，全年完成货物周转量1900亿吨公里，与上年同期比上升8.6%。铁路、航空都由上半年的大幅下跌到四季度的逐渐回升，抑制了上半年的跌势。 武汉市物流业运行的总体情况 3、企业盈利能力下降，物流业增加值小幅增长。2009年调查资料表明，全市85家重点物流企业共实现盈利13.46亿元，同比下降13.3%；85家企业中有7家亏损，比上年减亏5户，但有27家企业利润低于上年，盈利能力下降。据测算，2009年武汉市物流业增加值为481.52亿元，比2008年增长9.1%，占武汉市GDP的10.4%，比上年下降0.8个百分点，对武汉市GDP的贡献也由上年的3%降为1%；占武汉市第三产业增加值的20.7%，比上年下降1.5个百分点。 武汉市物流业运行的总体情况 4、交通领域投资大幅增长，物流运输立体网络不断增强。2009年，武汉市在交通领域的投资建设力度大幅提高。共完成投资额277.1亿元，比上年增长40.3%，这些投资提高了武汉市的交通运输能力，使武汉市得天独厚的区位优势更加突出，吸引了众多知名物流企业进驻，武汉市迅速成为全国物流枢纽城市之一。在国家出台物流业调整和振兴规划中，根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，进一步明确了武汉在全国物流业发展中的重要地位，明确了武汉市是全国9大物流区域、10大物流通道中的中心城市和枢纽城市，是21个全国性物流节点城市之一。 武汉市物流业发展现状 1、物流园区、物流中心和配送中心初具规模。 据统计，武汉市现有初具规模的5大物流园区、7大物流中心和9大类配送中心。 2、物流企业初具规模。 截止2005年为止，武汉市在工商行政部门注册的各类物流服务企业近1500家，注册资本总额约41亿元，平均注册资本约为270万元。在武汉注册的知名外资物流企业达10多家，包括法国捷富凯、丹麦马士基、日本伊藤忠、通运、本田、住友、日产、台湾八达通等。 2012年物流行业薪酬现状分析 作为全球最具潜力的消费市场，中国物流产业的发展前景不可估量。物