箱涵CFG试桩施工方案.docVIP

佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段） CFG桩试桩施工方案 编制依据及编制原则 编制依据 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002 J220-2002） 《建筑机器使用安全技术规范》JTJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《佛山市魁奇路东延线二期工程施工图图集（修编）》 《佛山市双标管理考核办法》 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 编制原则 遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。 （B）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。 （C）遵循施工生产与环境保护同部规划、同步建设、同步发展的原则，增强环保意识。 （D）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。 2、工程简介 魁奇路东延线二期工程（禅城段）呈东西走向，西起湖景路，途经鄱阳村，向东止于东平路，路线长度2732.9m,桥梁长度2292 m。禅城段工程范围内河涌密布，主要为澜石大涌，南闸涌，村中涌，其中澜石大涌（湖景路-南海大道段）魁奇路辅路占用河涌位置，用大型箱涵覆盖河涌起到拓宽现状魁奇路的作用。1-3#箱涵原河涌底软基处理采用CFG桩复合地基处理。 主要工程量：1#箱涵，直径500mmCFG桩3989m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩399根。2#箱涵，直径500mmCFG桩23102m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩2311根。3#箱涵，直径500mmCFG桩4335m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩434根。上述路段的箱涵，共需施打直径500mmCFG桩3144根。 3、分项工程质量目标 分项工程合格率100%； 成桩合格率100%； 混凝土试件强度合格率100%。 4、主要检测项目及相关要求 （1）在施工时，要采取有效的措施，保证桩体的连续密实，不得有断桩，缩颈、夹砂等缺陷。 CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 桩位（纵横向） 100 mm 按桩成总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根。 经纬仪 或钢尺量 2 桩体垂直度 1% 经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 3 桩体有效直径 ≤20mm 开挖50-100cm后钢尺丈量 （2）每台机器一天应做一组（3块）试件，标养下抗压强度不小于10Mpa； （3）CFG桩单桩承载力特征值Ra≧220kN，复合地基承载力特征值fspk≧125kpa； （4）采用低应变检测桩身完整性，并通过钻芯法对桩身强度及完整性进行验证。对出现不合格桩（钻芯）的施工段应加大检测频率。检验频率如下： 5、工程地质资料 河涌段的地质土层从上至下为（A）素填土、（B）淤泥质土、（C）粉砂、（D）淤泥、（E）细砂 6、CFG桩试桩施工 （1）相关要求 （A）按照相关要求进行试桩工作，以确定可靠施工工艺及桩长、桩距等； （B）试桩根数不少于5根； （C）采用单桩载荷试验及复合地基载荷试验进行荷载检验； （D）采用低应变动力试验进行桩身完整性检测； （E）对现场成型混凝土试块进行混凝土强度检验； （2）试桩主要目的 （A）总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序。 （B）验证混合料配合比，确定合适混凝土坍落度 （C）确定混凝土灌注过程中拔管速度 （3）主要参数拟定 （A）试桩桩位确定： 施工单位考虑CFG桩施工的紧迫性及试桩的安全性，经业主、监理、施工单位协商定于1#箱涵和部分2#箱涵处，桩号k0+112-k0+232进行第二次试桩。 附：试桩桩位图 （B）试桩配合比设计如下： 水泥：砂：碎石：水=1：3.92：5.82：0.82 （C）根据地质及水文情况，试桩采用振动沉管灌注成桩法； （D）计划试桩840根，桩间距各1.5m，隔桩隔排跳打； （E）混合料采用水下灌注素混凝土（C10），施工配合比拟定为 水泥：砂：碎石：水=1：3.92：5.82：0.82，7d验证强度大于10Mpa； （F）综合考虑，现场混凝土塌落度范围140-180mm，须满足施工性能及强度要求； （G）施工时，拔管速率控制在1.2m/min。 具体参数及工艺要