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331省道亭湖段改扩建工程 原地面施工技术方案 一、工程简介 331省道亭湖段改扩建工程路线起点为S226环保科技城新民村境内,向西经民联村、绍林村后跨越胜利河,再向西在K30+177.12与经一路交叉后上跨沈海高速公路大桥,在K31+638.630到达环保科技城终点后进入亭湖新区,再向西到达九华山路交叉处。项目全长6.269公里。本项目起点至经一路路基全宽为34米,经一路至九华山路路基全宽为70米。全线路基原地面掺灰处理面积为211211.00m2,总价1689688元。? 施工技术标准如下: ①公路等级:一级公路(城市主干道功能)②设计车速:100km/h? ③设计荷载:公路—I级 ④道路标准横断面: 项目起点至经一路:土路肩2.0m+硬路肩4.25m+行车道2*3.75m+路缘带0.75m+中央分隔带5.0m+路缘带0.75m+行车道2*3.75m+硬路肩4.25m+土路肩2.0m=34m 经一路至九华山路:人行道4.0m+非机动车道5.0m+侧分带1.5m+辅道7.5m+侧分带2.0m+路缘带0.5m+行车道3*3.75m+路缘带0.75m+中央分隔带5.0m+路缘带0.75m+行车道行车道3*3.75m+路缘带0.5m+侧分带2.0m+辅道7.5m+非机动车道5.0m+人行道4.0m=70m 二、方案编制依据 ①331省道亭湖段改扩建工程合同段招标文件? ②331省道亭湖段改扩建工程合同段施工图设计? ③《公路工程技术标准》(JTG?B01-2003)及有关技术规范、规程? ④《公路工程质量检验评定标准》(JTG?F80/1-2004)? ⑤综合施工能力,目前可投入的施工机械,技术实力以及近年参加公路工程施工经验。 三、原地面掺灰处理首件工程施工组织机构和施工部署 1、施工组织机构? 本着“精干、高效、快速、有序”的原则,我部组建了“331省道亭湖段改扩建工程项目经理部”。项目经理部设项目经理1名,项目副经理1名,项目总工程师1名,结构工程师1名、道路工程师1名、专业安全员3名、测量工程师1名、试验工程师1名。项目经理部下设“五部两室”。项目部下辖2个路基专业施工队。? 本次原地面掺灰处理首件工程主要人员如下:?? 项目经理:李 享????? ?项目副经理:王国锋?????? 项目总工:还士友?? 工程部长:周德兵?????? 道路工程师:徐 青?? ?测量工程师:谷远洋? 试验室主任:刘汉东?? ?道路施工一处负责人:温从明 质检员:潘万祝 2、道路施工总体部署 基于本合同段道路工程特点以及施工工期要求,道路施工部分以反开挖段先行推进,其他路段路堤填筑同步跟进,再行边坡防护的施工顺序。遵循先重点、后一般的原则,划分施工区段,组织工程紧密流水作业。? 道路施工队伍的部署及任务安排表 工程队别 人数 施工区段 工程项目内容 道路施工队 30 K9+312.067-K11+112.791 原地面掺灰处理 3、施工计划 道路工程计划工期9个月,开工日期为2016年4月20日,竣工日期为2017年5月31日。 其中全线原地面掺灰处理计划从2016年5月中旬开始施工,至2016年6月中旬前全部施工完毕。 4、机械到位情况 目前施工一处机械已进场挖掘机2台,振动压路机1台,三轮压路机1台,中拖(含铧犁)3台,平地机1台,装载机1台,自卸汽车10辆。满足原地面掺灰施工机械要求。后续施工机械根据工程展开逐步进场。 5、材料供应情况 原地面主要原材料为石灰。目前项目部已进场约2600吨石灰,后续石灰将会陆续进场。 第二节??原地面掺灰处理首件工程施工方案 一、首件工程施工段落的选择? 目前可进行原地面掺灰处理的施工段落为K9+560~K9+720段机动车道左右幅,K10+800~K11+100段机动车道右幅。本部选择K9+560~K9+720段机动车道左右作为原地面掺灰处理首件工程试验段(以下简称首件段),K10+800~K11+100段机动车道右幅作为原地面掺灰处理首件工程备选段(以下简称首件备选段)。 二、首件段施工的目的 通过首件工程认可制工作的开展,帮助我们熟悉工程的特点,掌握工艺、材料及关键性技术的要求,并在施工过程中发现、分析和解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,全面提高工程质量水平。具体说,即通过原地面掺灰处理首件工程确定施工工艺,即粉碎灰土的遍数、压路机碾压的遍数及一车土掺灰面积等。 三、首件段施工前准备? 1、测量准备工作?? 1.1测量仪器的校准? 进场前,已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核,并
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