高中物理鲁科版必修2学业分层测评3功率Word版含解析.docVIP

学业分层测评(三) (建议用时：45分钟) [学业达标] 1．下列关于功率的说法中正确的是(　　) A．由P＝知，力做的功越多，功率越大 B．由P＝Fv知，物体运动得越快，功率越大 C．由W＝Pt知，功率越大，力做的功越多 D．由P＝Fvcos α知，某一时刻，即使力和速度都很大，但功率不一定大 【解析】　在公式P＝中，只有P、W、t中两个量确定后，第三个量才能确定，故选项A、C错误；在P＝Fv中，P与F、v有关，故选项B错误；在P＝Fvcos α中，P还与α有关，故选项D正确． 【答案】　D 2．一质量为m的木块静止在光滑的水平面上，从t＝0开始，将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上，在t＝T时刻F的功率是(　　) 【导学号 A.　　　　　　　　B. C. D. 【解析】　木块加速度a＝，t＝T时速度v＝aT＝，瞬时功率P＝Fv＝. 【答案】　B 3．一个质量为m的小球做自由落体运动，那么，在前t秒内重力对它做功的平均功率P及在t秒末重力做功的瞬时功率P分别为(t秒末小球未着地)(　　) A．P＝mg2t2，P＝mg2t2 B．P＝mg2t2，P＝mg2t2 C．P＝mg2t，P＝mg2t D．P＝mg2t，P＝2mg2t 【解析】　前t秒内重力做功的平均功率 P＝＝＝mg2t t秒末重力做功的瞬时功率 P＝Fv＝mg·gt＝mg2t. 故C正确． 【答案】　C 4．汽车上坡的时候，司机必须换挡，其目的是(　　) A．减小速度，得到较小的牵引力 B．增大速度，得到较小的牵引力 C．减小速度，得到较大的牵引力 D．增大速度，得到较大的牵引力 【解析】　汽车在上坡时，汽车的牵引力除了需要克服阻力以外，还要克服重力沿斜坡向下的分力，所以需要增大牵引力，由F＝可知，在P一定时，要增大牵引力，必须减小速度． 【答案】　C 5．一辆小车在水平面上做匀速直线运动，从某时刻起，小车所受牵引力和阻力随时间变化的规律如图1－3－7所示，则作用在小车上的牵引力F的功率随时间变化的规律是下图中的(　　) 图1－3－7 【解析】　车所受的牵引力和阻力恒定，所以车做匀加速直线运动，牵引力的功率P＝Fv＝F(v0＋at)，故选项D正确． 【答案】　D 6．汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是(　　) 【导学号 A．汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动 B．汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动 C．汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动 D．汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动 【解析】　汽车在恒定功率下的启动中，力的大小与v的大小有关，由P＝Fv知v↑F↓a↓，当a＝0时，F＝f，做匀速运动，故选C. 【答案】　C 7．汽车由静止开始运动，若要使汽车在开始运动后一小段时间内保持匀加速直线运动，则(　　) A．不断增大牵引力和牵引力的功率 B．不断减小牵引力和牵引力的功率 C．保持牵引力不变，不断增大牵引力功率 D．不能判断牵引力功率怎样变化 【解析】　汽车保持匀加速直线运动，所受合力不变，其中牵引力也不变，但速度增大，牵引力的功率增大，C对，A、B、D错． 【答案】　C 8．质量为m＝5×103 kg的汽车在水平公路上行驶，阻力是车重的0.1倍．让汽车保持额定功率为60 kW，从静止开始行驶. 【导学号 (1)若以额定功率启动，求汽车达到的最大速度vm及汽车车速v1＝2 m/s时的加速度． (2)若汽车以v2＝6 m/s的速度匀速行驶，求汽车的实际功率．(g取10 m/s2) 【解析】　(1)由P＝Fv＝fvm得 vm＝＝＝ m/s＝12 m/s. 由P＝Fv得F＝，当v1＝2 m/s时 F1＝＝ N＝3×104 N 由牛顿第二定律得F1－f＝ma，所以 a＝＝ m/s2 ＝5 m/s2. (2)P＝fv2＝μmgv2＝0.1×5×103×10×6 W ＝3×104 W＝30 kW. 【答案】　(1)12 m/s　5 m/s2　(2)30 kW [能力提升] 9．飞行员进行素质训练时，抓住秋千杆由水平状态开始下摆，到达竖直状态的过程中(如图1－3－8所示)，飞行员所受重力的瞬时功率的变化情况是(　　) 图1－3－8 A．一直增大　　　　　 B．一直减小 C．先增大后减小 D．先减小后增大 【解析】　对飞行员受力及运动分析如图所示，在A位置，飞行员受重力但速度为零，所以P＝mgv＝0；在B位置，飞行员受重力mg，速度为v，α＝90°，所以P＝Fvcos α＝0；在A、B之间的任意位置C,0°α90°.由P＝Fvcos α知P为一个大于零的数值，所以运动员所受重力的瞬时功率的变化情况是先增大后减小． 【答案】