同塔四回输电线路架线施工工艺.docVIP

同塔四回输电线路架线施工工艺 　　摘要:针对全国首例采用的同塔四回路大截面积导线架线施工，详细论证了其架线施工工艺。 　　关键词:同塔四回；架线；工艺 　　中图分类号：TM05文献标识码：A文章编号： 　　吉林送变电工程公司承建的500kV增莞Ⅱ回东莞1段，线路亘长9.441km，其中同塔四回路段6.922km。两回500kV线路采用4×LGJ-630/45导线，两回220kV线路采用2×LGJ-630/45导线。500kV绝缘子设计为直线悬垂串，220kV绝缘子设计为“V”型串。 　　1导、地线展放工艺 　　1.1 展放次序 　　本工程放线需采取均衡放线，也就是让左右侧横担仅有一相的荷载差，放线顺序推荐如下。 　　1.1.1500kV张力场小牵引机置于张力机左侧，牵引场小张力机置于牵引机左侧，放线顺序为：左地线→右地线→右上线→左上线→左中线→右中线→右下线→左下线。 　　此顺序较理想，仅出现一次导引绳和导线交叉（右中线导引绳和左中线导线），可利用导引绳在地面转向解决。 　　1.1.2220kV张力场小牵引机置于张力机右侧，牵引场小张力机置于牵引机右侧，放线顺序为：左上相→右上相→右外相→左外相→左内相→右内相。 　　此顺序较理想，仅出现一次导引绳和导线交叉（左外相导引绳和右外相导线），可利用导引绳在地面转向解决。 　　1.2导线及导引绳、牵引绳有关技术参数 　　导线型号为LGJ-630/45。有关技术参数见表1、表2。 　　 　　 　　表2导引绳、牵引绳施工用技术参数一览表 　　 　　 　　1.3 张牵机的选配 　　根据以上数据选择张牵设备，500kV导线展放，采用意大利进口28t牵引机、5t×4轮张力机，“一牵四”展放施工工艺。对220kV导线展放，采用15t牵引机、5t×2轮张力机，“一牵二”施工工艺。 　　1.4张牵场选择及布置要求 　　1.4.1张牵场选择方案 　　由于本工程处于平地，导线高差角较小，放线档内转角塔少，转角度数小，（只有A32#转角度数大，采取悬挂双滑车通过），500kV部分放线最大张力不超过1.8t，结合工期要求、运输道路、张牵场地的选择，对220kV和500kV都采取放1档线通过的方式，放线参数方案如表3。 　　1.4.2各种线绳张力及牵张力整定值 　　结合各种线绳的质量、悬挂点高程、档距、被跨越物情况，通过计算各种线绳展放张力及牵张力整定值如表4。 　　表3张牵场选择情况一览表 　　 　　 　　表4 各种线绳张力及牵张力整定值一览表 　　 　　 　　2放线滑车悬挂 　　2.1直线塔悬挂滑车 　　2.1.1500kV线路直线塔均悬挂单个5轮Φ916滑车，滑车最大垂直荷载5.5t。 　　2.1.2220kV直线塔绝缘子均为单线夹V串，放线滑车用P型挂板直接悬挂在绝缘子串下方的LV联板上，最大垂直荷载2.5t，每相悬挂一个3轮Φ916滑车。 　　2.2 耐张转角塔考虑到转角角度、垂直档距、滑车受力、导线包络角等因素， 500kV放线段A32每相悬挂两个5轮Φ916滑车，其他塔位每相悬挂一个5轮Φ916滑车，滑车最大允许荷载7t；220kV放线段每相均悬挂一个3轮Φ916滑车，滑车最大荷载3.5t。 　　2.3 高差较大的直线塔处理方法 　　2.3.1 直线转角塔N31与N30高差在30m以上，为避免过走板时出现冲击现象，对滑车预先打好预倾拉线，并在双串绝缘子上做好两道支撑木，以免冲击损坏绝缘子。 　　2.3.2N36—N35档距只有53m，但高差为14m，N36为转角塔上扬。将N35放线滑车低挂10m，可解决N36上扬，紧线之前把导线提到原来的位置即可。 　　2.3.3直线转角塔放线滑车预倾处理 　　直线塔滑车偏角较大时可能发生导引绳或牵引绳跳槽，需做预倾处理，预倾角度可根据导线放线张力及线路转角度数进行计算，角内侧直接在横担处打预倾，角外侧在横担做延长臂打预倾，或直接打在地面上。 　　2.4耐张塔放线滑车安装要求 　　2.4.1受力情况分析（见表5） 　　2.4.2滑车处理措施 　　2.4.2.1拉棒的选择 　　滑车受力后自然倾斜角度很大，通过加长挂具的方式难以解决，所以采取布置侧拉线的方式降低滑车联板高度防止滑车磕碰横担。 　　表5各种工况下滑车受力、倾角情况一览表 　　 　　 　　 87 35700 80 　　拉棒长度选择1m，两端回头焊环，两环平行布置，上端连接8t（5t）卸扣直接挂在导线挂点的耳轴挂板中，下端用8t（5t）卸扣直接连接滑车。如下图。 　　500kV拉棒选Q235圆钢，直径为30mm；220kV拉棒选Q235圆钢，直径为20mm。