高中物理鲁科版选修3-5学业分层测评2动量守恒定律Word版含解析.docVIP

学业分层测评(二) (建议用时：45分钟) [学业达标] 1．在利用气垫导轨探究碰撞中的不变量时，下列哪些因素可导致实验误差(　　) A．导轨安放不水平 B．小车上挡光片倾斜 C．两小车质量不相等 D．两小车碰后连在一起 E．向气垫导轨送气的气源压力不足 【解析】　导轨安放不水平，小车速度将受重力的影响，从而导致实验误差；挡光片倾斜会导致挡光片宽度不等于挡光阶段小车通过的位移，使计算速度出现误差，气源压力不足时，小车与导轨的摩擦力对实验的影响而导致实验误差．故本题应选A、B、E. 【答案】　ABE 2．下面物体在相互作用过程中系统动量守恒的有(　　) A．人在船上行走，人与船组成的系统(不计水的阻力) B．子弹射穿一棵小树，子弹与小树组成的系统 C．人推平板车前进，人与平板车组成的系统 D．炮弹在空中爆炸，所有的弹片组成的系统 E．静止在空中的热气球下方吊篮突破脱落，吊篮与热气球组成的系统 【解析】　人在船上行走，在不计水的阻力的情况下，人和船组成的系统所受合外力为零，系统的动量守恒；子弹射穿小树过程，子弹和小树组成的系统所受合外力不为零，动量不守恒；人推平板车前进，人受到地面的摩擦力，人与平板车组成的系统所受合外力不为零，动量不守恒；炮弹在空中爆炸，作用时间短，内力远大于外力，所有的弹片组成的系统在爆炸过程中动量守恒．故选项A、D正确，B、C不正确，静止在空中的热气球所受的浮力与总重力平衡，竖直方向上的合力为零，而吊篮脱落后，系统竖直方向上的合力仍为零，系统动量守恒，E正确． 【答案】　ADE 3．如图1-2-6所示，A、B两物体质量之比mAmB＝32，原来静止在平板小车C上，A、B间有一根被压缩的弹簧，地面光滑．当两物体被同时释放后，则(　　) 图1-2-6 【导学号 A．若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，则A、B组成系统的动量守恒 B．若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，则A、B、C组成系统的动量守恒 C．若A、B所受的摩擦力大小相等，则A、B组成系统的动量守恒 D．若A、B所受的摩擦力大小相等，则A、B组成系统的动量守恒，但A、B、C组成的系统动量不守恒 E．无论A、B所受的摩擦力大小是否相同，A、B、C所组成的系统动量均守恒 【解析】　因地面光滑，A、B与C之间的摩擦力是系统内力，故无论A、B所受的摩擦力大小是否相同，A、B、C所组成的系统动量均守恒，但对于A、B两物体所组成的系统，只有A、B所受的摩擦力大小相等，方向相反时，其动量才守恒，故A、D错误；B、C、E均正确． 【答案】　BCE 4．根据UIC(国际铁道联盟)的定义，高速铁路是指营运速率达200 km/h以上的铁路和动车组系统．据广州铁路局警方测算：当和谐号动车组列车以350 km/h的速度在平直铁轨上匀速行驶时，受到的阻力约为106 N，如果撞击一块质量为0.5 kg的障碍物，会产生大约5 000 N的冲击力，撞击时间约为0.01 s，瞬间可能造成列车颠覆，后果不堪设想．在撞击过程中，下列说法正确的是(　　) 图1-2-7 A．列车受到合外力的冲量约为50 N·s B．列车受到合外力的冲量约为104 N·s C．障碍物受到合外力的冲量约为175 N·s D．障碍物受到合外力的冲量约为50 N·s E．列车和障碍物组成的系统动量近似守恒 【解析】　由列车匀速行驶时撞击障碍物，获得5 000 N的冲击力，可知撞击过程中列车受到的合外力为5 000 N，列车受到的合外力的冲量为5 000×0.01 N·s＝50 N·s，A对，B错；撞击过程时间极短，列车和障碍物组成的系统动量近似守恒，障碍物受到合外力的冲量与列车受到的合外力的冲量等大反向，故C错，D、E均对． 【答案】　ADE 5．汽车拉着拖车在平直的公路上匀速行驶，突然拖车与汽车脱钩，而汽车的牵引力不变，各自受的阻力不变，则在拖车停止运动前(　　) A．汽车和拖车的总动量不变 B．汽车和拖车的总动量增加 C．汽车和拖车的总动能不变 D．汽车和拖车的总动能增加 E．合外力做的总功等于正值 【解析】　原来汽车拉着拖车在平直的公路上匀速行驶，说明系统所受的合外力为0，拖车与汽车脱钩后系统所受力不变，故总动量守恒，有：(M＋m)v0＝Mv，由此得到拖车停止时，(M＋m)2v＝M2v2整理得：汽车的动能Mv2(M＋m)v，合外力做正功，故A、D、E正确． 【答案】　ADE 6．如图1-2-8所示为气垫导轨上两个滑块A、B相互作用后运动过程的频闪照片，频闪的频率为10 Hz.开始时两个滑块静止，它们之间有一根被压缩的轻弹簧，滑块用绳子连接，绳子烧断后，两个滑块向相反方向运动．已知滑块A、B的质量分别为200 g、300 g，根据照片记录的信息，A、B离开弹簧后，A滑块做______