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土木工程施工中混凝土裂缝防治技术的分析 　　【摘要】砼裂缝一直是路桥施工及建筑行业的通病，屡见不鲜，本文就砼裂缝的形成进行探讨，并根据各种原因形成的裂缝寻找预防及解决措施。 　　【关键词】砼裂缝 防治 　　中图分类号：TV543+.6 文献标识码：A 文章编号： 　　一、混凝土裂缝的产生原因 　　（一）外荷载引起裂缝 　　在建筑企业施工过程中，由于外荷载的直接应力及结构次应力会引起裂缝，此种裂缝较为普遍，具有形式多样性、发育不均匀等特点。按照形成原因来讲，可将此种裂缝分为应力裂缝及次应力裂缝。 　　（二）混凝土收缩引起裂缝 　　在土木工程实际施工过程中，较为常见的混凝土裂缝即为收缩裂缝，主要由于混凝土收缩而产生。混凝土收缩也分为不同类型，主要为塑性收缩、自生收缩和缩水收缩等。根据调查表明，混凝土收缩裂缝多为表面裂缝，且裂缝的宽度较细，形状似龟裂，并无规律可循。强度等级的高低、水泥的品种和标号、砂子和石子的规格、砼材料的用量、养护的方法、外界的环境等都有可能会造成收缩裂缝。 　　（三）环境或温度变化引起裂缝 　　多数物质都具有热胀冷缩的特点，混凝土也是一样，如果外部环境或是内部温度发生变化时，就会引起内外较大温差的形成，而温差便会导致内部和外部热胀冷缩的程度不同，应力一旦超过混凝土抗拉强度时，便会造成混凝土裂缝。 　　二、土木施工中混凝土裂缝的类型 　　根据上文对混凝土裂缝形成原因的分析，可以将混凝土裂缝类型分为干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝以及温度裂缝。首先，干缩裂缝一般出现在混凝土养护期结束半个月左右，由于混凝土在硬化的过程中，会很容易受到外界环境的影响，因此表面水分蒸发较快，变形的程度也较大，但是在混凝土内部的湿度相对来讲比较稳定时，便不易发生变形，因此导致混凝土内部和表面变形程度不一。在混凝土表面的干缩裂缝，宽度多在0.05mm~0.2mm之间。其次，塑性收缩裂缝的产生主要由于混凝土需要较长的硬化过程，因此如果表面水分蒸发快的话，那么便会形成塑性收缩裂缝，特别是在环境干热和风大的地区。塑性收缩裂缝长短不齐，且分布不均，裂缝长短相差约在20cm~3m之间，宽度约在1mm~5mm之间。再次，沉陷裂缝主要由于在土木工程中，因为地基土质的不均匀或是回填土不实、浸水等原因发生沉降，导致沉陷裂缝，此种裂缝多发生在冬季施工时，在冬季施工过程中，模板支撑在冻土层中，随着天气逐渐转暖，冻土层开始融化，造成不均匀沉降，导致混凝土产生沉陷裂缝。温度裂缝的产生主要由于在水利施工中使用的混凝土体积较大，因此容易在大体积的混凝土内部出现大量水化热聚集，热量无法散发导致混凝土内部的温度上升，而混凝土内部则相对稳定，形成了不同程度的热胀冷缩，产生裂缝，特别是在混凝土施工末期。温度裂缝的形状和走向一般无规律可循。 　　三、施工中混凝土裂缝的防治技术 　　（一）施工技术准备 　　在进行施工技术准备工作中，首先要在施工组织设计中对“抗”和“放”的关系进行妥善处理，以此来防止结构断面突变导致的应力集中，积极采用一些补偿收缩混凝土技术，例如在混凝土中掺一些膨胀剂，补偿混凝土收缩等。同时，工程施工技术人员要加强对构造钢筋专业知识的学习，一旦发现图纸中存在异常，便要及时的与设计人员联系交流，进行变更处理。 　　（二）选材及设计 　　要根据工程实际结构要求，进行对混凝土强度等级和水泥品种、等级的选择，尽量不要采用强度过高的水泥，对砂石选择时，一定要注意质量是否合格，严格按照要求进行掺料和外加剂的添加，对混凝土补偿收缩技术的运用、方法进行学习，通过试验来确定配置比例。另外，在施工过程中，要对混凝土塌落度进行合理设计，针对现场原材料的实际情况进行及时调整，为现场养护工作的顺利进行保驾护航。 　　（三）温控防裂措施 　　为了防止混凝土出现裂缝，可以在工程施工现场进行以下工作。首先，改善骨料级配，用干硬性的混凝土掺混合料、塑化剂或是引气剂等，从而减少混凝土中水泥的用量；其次对混凝土进行搅拌时可以添加适量的水，或是用水将碎石进行冷却，从而降低混凝土浇筑的温度，如果在较热天气中进行混凝土浇筑，特别是大体积的混凝土浇筑时，要对浇筑的厚度进行减少，最宜控制在500mm内，能够帮助表面进行散热，在第二层浇筑时，尽量要在第一段混凝土初次浇筑之前完成，并根据实际混凝土的浇筑面积，设定测温管，对混凝土内外温度进行测量，前四天可以保持每两小时测量一次的频率，5~7天时可以每四小时测量一次，8~15天时每天观察一次即可，将混凝土内外的温差控制在25℃之内，如果发现温度超出范围，要及时调整养护方式，降低温差；再次，对拆模的时间做出合理的规定，防止混凝土便面会发生急剧温度梯度，加强对混凝土保温养护的措施，一般多采用为混凝土浇筑完成后覆盖塑料薄膜，利用麻