电力机车制动机检修与保养.docVIP

存档号： 学号： 201407032047 石家庄铁路职业技术学院毕业论文 电力机车制动机检修与保养 系 别 轨道交通系 学生姓名 李杨 学生班级 机车1402 专业名称 铁道机车车辆 指导教师 二○一六年十二月三十日 摘 要 机车制动机是列车制动机的重要组成部分, 同时也是保证列车安全运行。正常调速和可靠停车的重要环节。为了满足铁路运输的需要，必须对机车制动性能提出一定的要求。例如：能产生足够大的制动力；能方便地控制制动力的大小；能与机车其他系统协调；具备先进的经济技术指标等。目前我国国产SS系列电力机车所采用的均是DK-1型电空制动机，该制动机是电-空控制方式，具备新型空气制动机的优点，能适应高速以及长大列车的制动性能要求。制动机的性能良好与否，直接关系到行车安全。为保证机车安全运行，制动机的维护与检修相当重要。本文主要介绍典型电力机车DK-1型电空制动机的检查方法和检修工艺流程，包括空气管路柜、制动机各阀类以及制动机其他部件的检修并介绍了DK-1型制动机的性能试验和维修保养 关键词: 电力机车 制动机 控制关系 性能试验 第四章 DK-1型自动空气制动机日常维护及保养 4.1 日常保养与维护 对DK-1型空气制动机及所组成的制动系统，进行日常维护的工作有： （1）检查制动机组成零部件、管路连接、安装固定等有无松动，若发现松动应及时加以紧固。 （2）排放所有储风缸的积水。 （3）定期检查空压机与柴油机的紧固安装螺栓、空压机排气管铁头是否松动，若发现松动加以紧固。 （4）检查压缩空气压力是否在规定范围内。若超出规定范围，应进行调整。 （5）对制动机进行机能检查。 （6）运用中，若发现异常情况，应立即停车解决。 （7）检查手制动是否有效。 （8）检查制动缸鞲鞴行程，使其保持在规定的范围内。 （9）检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在5 mm-10 mm。若发现闸瓦断裂，闸瓦磨损严重者，应进行更换；闸瓦间隙不符合规定应重新调整。 4.2 定期保养 在做好日常维护保养的基础上，还应开展定期保养。定期保养是根据机器运转的情况，定期地对大型养路机械进行强制性的检查、调整、维修。定期保养可以及时发现和排除制动系统中已出现或即将出现的某些故障，防患于未然定期保养时，制动机定期检修的范围、试验项目、质量标准及检修标记均按检修规则的要求办理。 结 论 高效、高速、信息化是目前我国电力机车制动机发展的方向;电制动优先、平稳操纵冲动小、可靠性高,是对机车制动机的基本要求.我国自己研制的DK-1型电力机车制动机具有结构简单,操纵准确,制动性能好,而且安全可靠的优点,深受广大机车乘务员,机车检修人员的欢迎,但是该型制动机对列车的充风缓解时间和制动时的排风时间受自身设备的限制,因而决定了列车的长度,影响了货物列车的牵引重量,制约了牵引重载货物列车的发展.为了满足上述需求,我国从国外引进了locotrol分布式动力系统用于机车单独牵引的常规制动控制。该型制动机与再生制动的合理配合能充分利用强大的再生制动力，大大减少了闸片的磨耗，节约了能源、同时也节约了电能，充分体现了空电联合的优越性，随着交流传动技术以及电子制动技术的进步，机车制动机技术也需要不断的改进和完善，才能适应我国重载、高效的运输目标，满足我国铁路发展的需求。 参 考 文 献 [1] 李益民.电力机车制动机.北京.中国铁道出版社，2008 [2] 那利和.电力机车制动机.北京；中国铁道出版社，2002 [3] 百度百科.维基百科 [4] 廖锦春.机车车辆制动装置.北京.中国铁道出版社，2008  致 谢 本课题在选题及研究过程中得到老师的悉心指导。老师多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，对老师的感激之情是无法用言语表达的。感谢老师、老师等对我的教育培养。他们细心指导我的学习，在此，我要向诸位老师深深地鞠上一躬。感谢我的同学三年来对我学习、生活的关心和帮助。感谢我的爸爸妈妈，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！