汽车变速器操纵盖工艺及工装夹具设计（全套含CAD图纸）.doc

买文档送CAD图纸，QQ 本科生毕业论文 汽车变速器操纵盖工艺及工装夹具设计说明书 院 系： 机电工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 姓 名： 指导教师： 答辩日期： 摘 要 本次设计的主要内容是操纵盖加工工艺规程及孔钻孔夹具的设计。操纵盖主要是用在汽车变速器上面，其主要加工表面及控制位置为长度为97的底部大端面和以及。由零件要求分析可知，保证孔的精度尺寸的同时应该尽量保证其与底部大端面的垂直度，这对于后工序装配和总成使用上来说都有重要影响。所以，工序安排时，采取以97的底部大端面粗定位夹紧加工后，对孔进行钻削加工同时成型。因其粗糙度为Ra12.5，可通过钻、绞孔来满足。对于钻孔时，主要以操纵盖的97的底部大端面定位，控制其自由度，以达到加工出来的产品满足要求并且一致性好的目的。本文的研究重点在于通过对操纵盖的工艺性和力学性能分析，对加工工艺进行合理分析，选择确定合理的毛坯、加工方式、设计高效、省力的夹具，通过实践验证，最终加工出合格的操纵盖零件。 【关键词】操纵盖 加工工艺 夹具设计 夹具 Abstract The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . 【Keyword】Connecting rod Deformination Processing technology Design of clamping device 目　录 摘要 3 Abstract 4 第一章 绪 论 4 第二章 零件的分析 5 2.1、零件的作用 5 2.2、零件的工艺分析 5 第三章 毛坯的确定以及毛坯图和零件图的绘出 8 3.1、分析毛坯的制作以及其组成 8 3.2、加工余量和工序、毛坯尺寸的确定 8 第四章 操纵盖的工艺规程的设计 10 4.1、确定定位基准 10 4.2、工艺路线的确定 10 4.3、选择加工设备及刀、夹、量具 14 4.4 确定切削用量及基本工时 16 4.4.1粗铣、精铣97，高74底部大端面 17 4.4.2 粗铣、精铣∮32顶部端面 18 4.4.3钻∮底孔∮13，绞∮13孔至尺寸 18 4.4.4钻、绞直孔 19 4.4.5钻、绞 20 4.4.6锪平∮20凸台至尺寸 23 4.4.7钻、攻M8X1.25-6H螺纹孔底孔∮7，攻M8牙 24 4.4.8粗镗、半精镗∮25H8深8孔至尺寸 25 第五章 钻孔夹具的设计 27 5.1选择定位基准 28 5.2分析误差 29 5.3夹具的夹紧力和切削力的计算 30 5.4夹紧元件及动力装置确定 33 5.5夹具设计及操作的简要说明 35 小结 36 参考文献