[路虎-揽胜.docxVIP

偕同2011年度风云榜坐亚望冠之做，他上前无古人的豪勇长征。Tg为新款揽胜极光安排了了一次非常阔气的环球不停站测试，应该轻而易举吧我被安顿在苏格兰某处山巅的茅庐，，和一个叫做Donald的苏格兰人分享着半杯浊酒。眼前人身穿苏格兰裙，插在袜管的匕首半露于外，英国首辆揽胜极光则在茅屋外危崖上独对凄风冷雨，车身两旁除了溅满泥泞草叶。此情此景，让我不禁有点浑身不自在不按原因与天气无关，也非关乎Donald的苏格兰裙子。尽管十分钟之前才知道“bothy”是苏格兰茅庐的地道说法，并非什么炖肉浓汤，这点小意外也不至于让我坐立不安。真正的原因是我刚才开着揽胜极光穿越苏格兰的B级马路，还一鼓作气冲上这片泥泞泽国事后隐隐觉得有点不好意思。开始怀疑最初是否小觑了极光的实力。事缘LRX概念车三年前曝光后，英国媒体便对极光赞不绝口，力指他是Breadslicer先生发明同名机器以来的最大突破，我对整件事情一直抱着强烈的怀疑态度。我也认同揽胜极光相当漂亮，可是漂亮之外呢？所以呢，当我摸黑赶回办公室打点一切准备展开为期九天远走东南西北的长征时，早已认定这次包罗万象的测试提供了最完美的印证机会，当然可以让我找到强而有力的证据拆穿贝克汉姆太太代言的揽胜极光只不过是宣传伎俩战神理性消费的戏码可是在苏格兰臭名远扬的破烂马路和比之更“臭”的高山地区掂过揽胜极光的斤两后，我不得不私下盘算下该用什么词语给它发一通电邮以表悔意。这辆揽胜极光耀动版，涡轮增压4缸发动机可以产生177kw功率，拥有6挡zf自动变速器、系列中最好斗的悬架设定和20英寸轮毂，无论就哪一方面而言都是顶尖型号，先天无法抗拒灵活弹道体的TG当然乐于奉陪，然而步履飞快只是其一。我真想你亲眼看看他是怎么把崎岖不平、满部坑洞的歪斜弯路绞成黑泥布丁。如果落在stig一类的试车员手上，我敢断言TG现役四驱coupe王Golf R 在这段上路上绝对无法赶上揽胜极光撇开其他优势，揽胜极光单凭千依百顺的悬挂和非凡的缓冲性能，已经可以杀对手一个措手不及。即便遇上coupe高手大呼不秒的夺命草皮，裂缝和迫使车手削减弯速以免车身一弹直坠平湖的阴险坑洞，揽胜极光还能化险为夷，最恶劣的柏油马路也无法动他分毫，底盘反映平顺自然，绝不乱蹦乱跳，面对挑战能屈能伸，绝不刘宇马虎草率，大有揽胜巅峰杰作的宽容气度。悬挂附加的磁流变震器在此居功不浅。这套主动减震系统于法拉利599、奥迪R8的同类装置虽然大同小异，却是率先应用于揽胜极光的第三代”MagneRide”，面面俱到的效果确实非同凡响，绝对值回票价。试问放眼天下，又有多少Coupe跑车可以弹指间变成泥路煞星呢？18个月前，我在多赛特中部跳了几条人迹罕至的农村小径测试宝马X1和英菲尼迪EX37，路面坑洞稍有泥泞已经让问它们吃不消，揽胜极光却连注满泥水的及膝车辙也视若等闲，车底连半响擦击地面的声音也没有，纵使攀上45度的滑溜斜坡，牵引控制系统顶多轻轻一晃便抓紧地面。将一切看在眼里的Donald显然十分满意，，这位越野向导可能是我有生以来遇上的最为平易近人的好好先生，二十年前驾驶路虎单枪匹马踏遍北方高地，目前还经营一直卫士车队，不时带团参观苏格兰的偏远角落。听他说，世上唯有路虎卫士的扎实程度和适应能力足以熬过苏格兰高地的无情鞭挞，然而亲眼看过揽胜极光矫若游龙的身手，Donald也欣然承认它是路虎的正宗传人。揽胜极光既然顺利通过Donald这一关，自然不会让我等凡人失望，担心揽胜极光全地形性能有辱路虎门槛的朋友大可放下心头大石。揽胜极光到目前为止的表现确实令我心悦诚服，然而买家之中又有多少勇字当头的高地探险家呢？对于这款大半生注定生活在水泥森林的SUV，我们实有必要查明他能否在繁华闹市别树一帜。这个实验应该在格拉斯哥进行么？爱丁堡更合适么？太儿戏了，出风头当然要去拉斯维加斯。拉斯维加斯午夜时分，赌城市中心活力正浓，制服穿了等于没穿的女侍应生在赌场大门后川流不息，空气中不时荡来脱衣舞店的靡靡之音，数百万的闪光灯泡争妍斗丽掳掠人心和现钞。看吧！这些女侍无不心满意足，在老虎机、舞厅和酒馆之间跌跌撞撞川流不息，手上捧得鸡尾酒打入橄榄球，胡乱塞满胸前的美钞也不比拳头小。这个城市是媚俗到极致的体现，手法不外乎酥胸、灯光和噪音。正如“瘦皮猴”弗兰克.西纳特拉不曾透露的真言，你有本事在这里脱颖而出，就有本事在任何地方抢尽风头。你也许无法相信，此时此刻的揽胜极光竟已造成赌城最大规模的街头骚动。TG曾用Koenigsegg穿越北京，也试过在伦敦街头摆开SLR Speedster大阵，却从未触发过真么厉害的群众反应。我甚至可以发誓，过去从没遇过轰动程度比得上揽胜极光十分之一的汽车。谨言慎行的揽胜极光，竟在劳斯莱斯，正版古董野马，法拉利California横行的城市大出风头（可别忘了还有那一身油光的脱衣舞娘），我也