气门的安装.docVIP

摘 要：文章结合工作中遇到的气门弹簧锁片安装难的问题，分析了汽车发动机气门和气门弹簧的功用、材料，阐述了发动机换气的过程，总结了发动机气门的拆装技巧。 　　关键词：气门；拆装；方法 　　中图分类号：U464.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）08-0012-02 　　汽车发动机使用一段时间后，气门会附着许多积碳，导致气门关闭不严，使发动机动力下降，油耗增加。为了解决这一问题，需拆卸气门并对其进行研磨，但拆卸气门容易安装难，本文结合以往的工作经验，查阅大量相关技术资料，通过反复实践总结出了拆装气门的方法与技巧。 　　1 气 门 　　1.1 气门的功用 　　气门与气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、弹簧锁片等零件一起组成气门组，如图1所示。气门是用来封闭气道的。气门由头部和杆身两部分组成。头部用来封闭进排气道，杆身用来在气门开闭过程中起导向作用。气门包括进气门和排气门两种类型。进气门打开，进气管中的空气或可燃混合气进入汽缸；排气门打开，汽缸中的废气进入排气管。 　　1.2 气门的材料 　　由于气门在高温、高压、散热困难、润滑差、受燃气中腐蚀介质的腐蚀等很差的工作条件下工作，所以要求气门材料必须有足够的强度、刚度、耐高温性和耐磨损性。进气门一般采用中碳合金钢（如镍钢、镍铬钢和铬钼钢等），排气门多采用耐热合金钢（如硅铬钢、硅铬钼钢等）。为了改善气门