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预警机定义及作用 预警机（全称预警和控制系统飞机）是一种装有远距离搜索雷达、数据处理、敌我识别以及通讯导航、指挥控制、电子对抗等完善的电子设备，集预警、指挥、控制、通信和情报于一体，用于搜索、监视与跟踪空中和海上目标并指挥、引导己方飞机执行作战任务的作战支援飞机，起到活动雷达站和空中指挥中心的作用，是现在战争中重要的武器装备。 和平时期，预警机可用于空中值勤、监视敌方行动，以防突然袭击；战时执行警戒、指挥和武器引导任务，不仅可以加大预警距离，使截击机的拦截线大大向外延伸，而且还可以把各参战部队紧密地联成一个整体，统一控制战区内所有的防空武器，有效地指挥三军作战。 现代预警机在平战时期执行战争预警、防空预警、空中拦截引导、指挥大规模空战及协调战区中所有防空武器等任务。 1、和平时期战争预警 根据国际政治、军事态势的发展，可将空中预警机调往焦点地区或本土上空、敌方地空导弹火力圈外、沿边界进行巡逻飞行，通过主/被动电磁侦察监视敌方部队的调动、兵力集结等情况，凭此可判断其战备进程，推测进攻时间，以便适时发出战争预警。 2、战争期间空中预警机的作用 （1）防空预警 超低空突防、隐身、防区外发射、巡航导弹等技术的发展与应用，使探测、拦截更为困难，需要早期预警、加大预警距离、外推拦截线。 （2）大规模空战中的指挥调度 现代战争中，敌我双方参战飞机往往是多架次、多批次、多机种参与复杂的大规模空战，没有空中预警机提供空情，适时引导，合理调度，要想获胜是不可能的。 （3）防空作战中的统一协调 现代战争战场纵深大、需要利用信息系统、各种火力单元与电磁装备相互支援，多军兵种协同作战。空中预警机具有机动性好、可靠性高、生存能力强、覆盖地域大以及兼有探测、指挥、控制之功能，特别适宜担负各地面防空兵器的协调、指挥和控制任务。 总之，空中预警机的运用可大大提高战争的整体作战效能。据估算，一架空中预警机如果提供30分钟以上的预警时间，其工作效率相当于8~10个先进性能大功率的地面雷达，并可节省2~3个地面警戒雷达团的兵力。国外对防空系统的数学模拟表明，对配备空中预警机的防空部队，其防空效率可提高15~30倍；拦截、击落来袭目标增加35%~150%；把敌机袭击自己后方的次数减少15%~55%；在不降低战斗力的情况下，可大大少截击机的数量。据报道，E-3A的使用可使其防空截击机由原来的530架减到200架。 预警机发展历程 现役预警机情况 当前国际现役的预警机按载机大小不同可分成三档： （1）小型：主要用于舰载预警机系统，亦可用于巡逻范围较小的陆基系统 （2）中型：陆基中型预警机系统，通常采用中型载机 （3）大型：陆基大型预警机系统，通常采用大型载机 载机 最大起飞重量 空载机重 任务电子系统重量 人员与其它装备重量 载油量 续航时间 小型 15~25 8~20 2~4 0.5~1（一般为飞行员2人，任务操纵员3~4人） 2.5~10 5~7 中型 55~70 30~40 10~20 3~4（一般为飞行员3~4人，任务操纵员6~8人） 12~14 7~9 大型 150 60 12 6（一般为飞行员4~5人，任务操纵员多10人） 30 9~12 E-3 概述 E-3空中预警与控制系统（AWACS）飞机是一种高机动性、高生存能力的战场监视和指挥控制通信平台，能够检测、识别和跟踪在各种地形环境中低空飞行的战斗机甚至巡航导弹，且兼具指挥控制与管理己方战术战斗机攻击部队和防空战斗机部队遂行进攻与防御任务的双重功能，是现代化战场上能够有效对付攻击战斗机编队、海上作战舰艇编队甚至战术弹道导弹和巡航导弹，极具威慑性的平台。 E-3预警机共5种型号：E-3A（北约18架，已改进到C状态，沙特7架状态不详）、E-3B/C（美国空军订购34架，1架坠毁、1架返厂试验）、E-3D（英国空军7架）、E-3F（法国空军4架）、E-767（日本4架，与E-3C载机不同，机内电子设备相同）。其中，E-3B是在E-3A基础上提高了海上舰艇的搜索能力（增加了海上雷达监视工作方式）、目标处理能力（提高了系统计算机的容量和运算速度）、和通信能力（加装了联合战术情报分发系统JTIDS终端和战术数据情报链TADIL），C型与B型性能相同，不过加装了调频抗干扰通信设备（Have Quick通信系统），能够提供预警机之间、与己方飞机和地面站之间的保密、抗干扰通信能力。北约的E-3A（可能已改进为E-3B/C）加装了ECM吊舱，英国的E-3D加装了ESM（1017“黄门”）吊舱。 平台 平台选用波音公司的707-302B型民航机，更换了发动机，在机身中部上方加装可旋转的圆形雷达天线罩，用两个支柱支撑在3.3米高处。驾驶舱后上方有空中加油受油口。 尺寸：翼展44.42米，机长