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第三章 燃料与燃烧 第一节 发动机的燃料 传统燃料：汽油、柴油。 石油的炼制品，主要成分是C和H，以烃类物质形式出现。 烃分子中碳原子数的影响 第二节 燃料的使用特性 一、柴油 1、十六烷值----自燃性指标 正十六烷：十六烷值=100 α-甲基奈：十六烷值=0 十六烷值高：自燃性好，混合、燃烧好 十六烷值过高：燃烧不良、易冒烟 十六烷值低：着火困难、工作粗暴 一般希望十六烷值=40-60 2、馏程----蒸发性 馏程：燃料馏出量随温度变化的关系 t50↓→冷起动性好 t90、t95↓→难以蒸发的重馏分少 3、粘度----流动性指标 粘度↓→雾化好 粘度↓↓→不利于密封和润滑 4、凝点----低温流动性 标号=凝点温度，10、0、 - 10、-20、-35 二、汽油 1、辛烷值 辛烷值---抗爆性指标，辛烷值高，抗爆性好。 异辛烷：辛烷值=100 正庚烷：辛烷值=0 测定方法：研究法（RON）、马达法（MON） 辛烷指数（ONI）= RON/2+ MON/2 添加四乙铅可提高辛烷值，但产生铅排放 汽油标号=辛烷值 2、馏程 t10 ：轻质成分含量， t10↓→冷起动性好 t50：平均蒸发性，t50↓→加速性好、工作稳定 t90：重质成分量，t90↓→利于燃烧、不易积碳 三、汽油、柴油性能差异对发动机的影响 1、混合气形成 汽油蒸发性好，可在气缸外