墩柱及系梁施工技术底交底.doc

福建省永武高速公路三明段公路工程 技术交底记录 承包单位：中国中铁x局集团有限公司 合同号：A3 监理单位: 厦门xxxx监理咨询有限公司 编 号： 工程名称：永武高速公路x合同段 作业队：三工区 施工部位：xxx2#大桥 交底人： 年 月 日 施工负责人： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日 安全负责人 ： 年 月 日 质量负责人： 年 月 日 环境负责人： 年 月 日 附件：1、xxx2#大桥墩柱及系梁施工技术交底 xxx2#大桥墩柱及系梁施工技术交底 1、施工工艺流程 测量放线 模板整修 绑扎钢筋 搭设脚手架 立模 砼浇注 养生 盖梁施工 2、施工方法 2.1、测量放样 根据设计图纸给出的桩位中心坐标，并经复核无误后用全站仪精确放出墩柱的中心位置，将并做好保护工作。。　　钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。所有的钢筋在加工之前，必须清污、调直。钢筋的加工在钢筋加工棚内进行钢筋完毕核对无误，可进入下道工序。0.5m的平台、垫木或其他支承上， 当钢筋安装于相应工程部位时， 钢筋不得存在有害的缺陷，，， 所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行，钢筋加工场地应搭设加工工棚，地面按照标准化施工指南进行硬化，并做好排水沟。 钢筋应按图纸施工。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于砼内的钢筋，不得就地弯曲。 箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。 所有钢筋应准确安设，，， 用于保证钢筋能够处于正确位置的垫块， 钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。在竖向不应有大于±5mm的偏差。施工时要严格控制钢筋保护层厚度。 任何构件内的钢筋，，， 钢筋网片间或钢筋网格间，，、镦粗直螺纹工艺 镦粗直螺纹是将需要连接钢筋先用镦粗机将端头镦粗，再用套丝机将镦粗的端头套出螺纹，然后将两端用套筒螺旋紧固，利用螺纹的机械咬合力传递拉力将两根钢筋结合为一体的钢筋连接技术。 施工控制重点是钢筋镦头长度、套丝及现场连接质量。 工地加工厂使用的主要机械设备有：镦粗机，套丝机等。。直螺纹套筒连接工程流程为：钢筋原料→切头→镦粗→套丝→加保护套→套筒加保护套→工地连接。丝头的加工（包括切头、镦粗和套丝）在加工场制作完成，施工现场仅需用套筒将丝头连接。?钢筋下料切头。下料时，钢筋端头切口与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，端头部分不直调直后下料。??钢筋接头的镦粗套丝。采用钢筋镦粗机将钢筋端头镦粗，镦粗后外观不得有明显的裂纹、凹陷和影响钢筋强度的其他缺陷。钢筋镦粗套丝后加塑料保护套防止损坏丝口。不合格的镦粗头，切去后重新镦粗，不得对镦粗头作二次镦粗； 套筒内螺纹的公差带应符合规范规定。 套筒材料、、。 钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合GB/T197的规定。 钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并应按规格分类堆放整齐。 同时，应严格按照“永武高速J1监质【2007】32号”执行。 2.5模板　模板采用，结构及各部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度、强度和稳定性。，，2.5MPa时方可拆除侧模。承重模板、拱架和支架，砼　　砼在拌和站集中拌制，运至当砼自由下落高度超过2m时采用串筒，防止砼离析。整个平面内水平分层进行，，用插入式振动器分层捣固，以保证砼。，，　砼在浇注过程中，要有专人值班，观察的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。砼浇注完毕要及时养护，砼强度达到拆模强度时方可拆模，拆模后，检查砼的浇注质量及结构尺寸，，，，，，，，