20#、23#辅助墩基桩施工技术方案讲诉.docVIP

附件1 土地占有及临建情况 一 土地占有情况 我部已将红线范围内的土地充分利用，用于临时工程和生产及生活临时设施，并维持原有通道的通行。 二 临建情况 主桥20#、23#辅助墩基桩施工的各种准备工作已完成，满足施工需要的临建设施及水电配置已完成，储料场、钢筋棚已按有关要求设置，且已投入使用。由于我部试验室临时资质还未正式批准，混凝土搅拌站尚未形成生产能力，为满足工期需要，决定首批桩基砼采用商品混凝土。 附件2 主桥辅助墩基桩施工组织计划 一 施工的前提基础 主桥辅助墩基桩施工的各种准备工作已完成，满足施工需要的临建设施及水电配置已完成，储料场、钢筋棚已按有关要求设置，且已投入使用。由于我部试验室临时资质还未正式批准，砼搅拌站尚未形成生产能力，为满足工期需要，决定首批桩基混凝土采用商品混凝土。施工用的各种原材料和半成品已通过自检和监理工程师抽检，测量放样已完毕，并经复核满足技术规范要求，设计图纸已会审，各种施工原始记录表格及其他准备工作已完成；包括人员、设备在内的试验室已成立，各种检测设备已标定；包括技术人员、各工种、生产工人在内的现场施工组织机构和以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系已建立，具备了主桥辅助墩基桩开工的条件。 二 施工内容和施工进度安排 主桥辅助墩20#和23#墩基桩共计12根，基桩均进入花岗片麻岩地层，全部为嵌岩支撑桩。两个辅助墩基桩桩径为φ1.8m、长度在50～53m之间，均采用25号砼。钻孔灌注桩施工的作业内容主要包括：施工前准备（围堰筑岛、场地平整）、测量放样、钢护筒制作及振设、钻机就位对中、钻孔、基桩成孔、钢筋笼制作及下放、水下砼灌注、桩检等。 从8月8日起，我部计划投入1台KP2000回旋钻机配合1台GPF200D型冲击钻，在9月4日前共计27天完成20＃辅墩6根φ1.8m基桩，从11月1日起，投入1台KP2000回旋钻机配合1台GPF200D型冲击钻，在11月28日前完成23＃辅墩6根φ1.8m基桩的钻孔工作。每根φ1.8m基桩的平均成孔时间为9天，安排为：钻机就位对中1天，钻孔6天，检孔、清孔及钢筋笼安装1天，二次清孔以及砼灌注时间为1天。（基桩施工计划横道图附后） 三 详细方法和工作程序 质量目标及技术质量要求 1、质量目标 基桩分项工程合格率100％，优良品率95％，并确保省部优质工程，争创“鲁班奖”。 2、技术质量要求 1)、护筒的埋设：平面位置最大偏差不大于5cm,护筒倾斜度不大于0.5％。 2)、钻机就位：钻机顶部起吊滑轮缘、钻头、钻杆轴心线与设计桩中心轴线要基本一致，其偏差不能大于2cm，确保成孔倾斜度小于1％，使基桩成孔质量符合技术规范及设计图纸要求。 3)、泥浆指标：钻孔过程中或清孔后的泥浆性能指标根据不同地质情况和钻孔方法控制，一般参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000表6.2.2的规定实施，并根据施工中具体成孔情况进行调整，确保泥浆和孔壁质量。 4)、清孔后桩底沉淀：能满足施工技术规范要求，并且不大于设计要求（不大于5cm）。 5)、钢筋笼：钢筋骨架底面标高与设计标高偏差不大于5cm。 6)、砼：严格按照砼配合比的坍落度进行控制（一般在18～20cm）。 7)、其它：必须符合施工技术规范和设计图纸要求。 施工工序及其注意事项 施工主要工序有：平整场地、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作及安装、水下砼灌注等。 1 、准备工作 1)、场地平整：清除杂物、铲除软土、整平夯实。 2)、护筒直径的选择：对于辅助墩Φ1.8m桩采用Φ钢护筒δ=20mm的钢板加强，十字撑在护筒埋设下沉过程中予以拆除。 3)、护筒埋设：由于桥址区域属珠江三角洲地带，地质较复杂，特别是软土层、粉细砂、砂层较厚，因此，在实际施工阶段护筒入土深度要根据各墩地层情况确定。20#和23#辅助墩护筒长度初步拟定5m。护筒振设时采用30T吊车配合振动沉桩捶完成。根据钻孔初期进行的成孔工艺试验，可以对护筒埋置深度、成孔工艺以及泥浆指标进行最终确定，以指导后续基桩钻孔施工作业。 4)、成孔机械设备选择：根据本桥地质情况、桩径和桩长，选用适当功率的钻机，并配备足够的钻杆长度，每台钻机均配备反循环设备一套，同时根据不同地层的地质情况配备与之相适应类型的钻头。 5)、泥浆性能检测仪器的配备：每台钻机开钻前必须配备下列泥浆性能检测仪器,包括泥浆相对密度计，泥浆粘度计，泥浆含砂率仪，100ml量杯等，并存放于施工现场。 6)、泥浆：成孔中的泥浆主要由膨润土（粘土）、水、增粘剂组成。钻孔施工中根据具体的钻孔方法和地质情况采用不同浓度泥浆悬浮钻渣和护壁。因此，开钻前必须备有充足的优质膨润土和粘土（塑性指数大于25，小于0.005mm的