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[第四章单个构件的承载能力——稳定性1
第四章 单个构件的承载能力——稳定性 4.1 稳定问题的一般特点 4.2 轴心受压构件的整体稳定性 4.3 实腹式柱和格构式柱的截面选择计算 4.4 受弯构件的弯扭失稳 4.5 压弯构件的面内和面外稳定性及截面 选择计算 4.6 板件的稳定和屈曲后强度的利用 第一节 稳定问题的一般特点 一、 失稳的类别 1、传统上分:分支点失稳(第一类稳定)和极值点 失稳(第二类稳定 )。 分支点失稳的特征是:在临界状态时,结构从初始的平衡位形突变到与其临近的另一平衡位形,表现出平衡位形的分岔现象。在轴心压力作用下的完善直杆以及在中面受压的完善平板的失稳都属于这一类型。 极值点失稳的特征是:没有平衡位形分岔,临界状态表现为结构不能再承受荷载增量是极值点失稳的特征,由建筑钢材做成的偏心受压构件,在经历足够的塑性发展过程后常呈极值点失稳 2、从结构的极限承载能力,可依屈曲后性能分为三类: 二阶弹性分析:考虑结构二阶变形对内力产生的影响, 根据位移后的结构建立平衡条件分析结构内力及位移. 现以图示横梁刚度为无穷大的单跨有侧移的对称框 架为例,来说明一阶弹性分析和二阶弹性分析的不同。 ? 由于横梁刚度无穷大,框架在荷载作用下,无节点角位移而只 有侧移,柱子的反弯点位于柱子中点,因此分析时可将框架简化 为悬臂柱如图 (d)所示。图(b)和(e)分别为框架和悬臂柱按一阶 弹性分析时的计算简图。显然框架的柱顶位移为: 由位移和内力公式可见,一阶分析的位移和内力均与水平荷载 αP?成线性关系 图(c)和(f)分别为框架和悬臂柱按二阶分析时的计算简图。 (g)为按悬臂柱模型进行二阶分析时的隔离体图。可写出隔离体 的平衡方程为: 由二阶微分方程可解得弹性位移曲线 ,取x=h,得 由位移和内力公式可见,二阶分析的位移 与水平荷 P不再成线性关系。因此叠加原理已不再适用。 比较两种分析方法,可见二阶弹性分析的结果更接 近于实际,但计算工作量却大大增加,计算结果中还包 含超越函数,解算难度较大。 由材力知识,有曲率与弯矩关系式: (4-1) 在y`与1相比可忽略时,有 (4-2) 按(4-1)式时称为大挠度理论,按(4-2)式分析构件 时称为小挠度理论。 将上式积分,利用边界条件 和 可得: (4-5) 其中 .显然对上面第二式有: 由 即得到构件的欧拉临界荷载: 三、稳定极限承载能力 1、结构的初始缺陷 实际结构的缺陷通常分为几何缺陷和力学缺陷两类. 几何缺陷:杆件的初始弯曲、初始偏心以及板件的初始不平度等都属于几何缺陷;几何缺陷实质是以附加应力的形式促使刚度提前消失而降低稳定承载能力的。 力学缺陷:一般表现为初始应力和力学参数(如弹性模量,强度极限等)的不均匀性。 缺陷的存在使得结构的失稳一般都呈弹塑性状态, 而非简单的弹性稳定问题。 1)折算模量理论(双模量理论):有加载区和卸载区,其中加载区遵从切线模量Et变化规律,卸载区遵从弹性模量E的变化规律。 (4-7) 其中I1,和I2分别是截面的加压区和减压区对中性轴的惯性矩。 2)切线模量理论:整个截面处于加载区,应力应变关系假定遵从同一个切线模量Et。 理论分析和试验研究表明: Pr是杆的弹塑性屈曲临界力的 上限,而Pt是杆的弹塑性屈曲 临界力的下限。切线模量理论 求得的弹塑性状态的临界力与 试验结果较为吻合。 四、稳定问题的多样性、整体性和相关性 1、多样性 失稳形式:弯曲屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲形式。 失稳部位:结构所有受压部位在设计中都存在稳定的 问题。 2、整体性 构件作为结构的组成单元,其稳定性不能就其本身 去孤立地分析,而应当考虑相邻构件对它的约束作 用。这种约束作用显然要从结构的整体分析来确定。 3、相关性 单轴对称截面的轴心受压构件在其对称平面外失稳
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