重力式路肩挡土墙技术交底.doc

技术交底记录 编 号 工程名称 山西中南部铁路通道 交底日期 2013年6月06日 施工单位 李青海施工队 分项工程名称 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙 交底提要 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙施工技术交底 施工简介 DK615+920.19～ DK615+930区间线路右侧设置路肩挡土墙，路基重力式挡土墙墙身采用C25片石混凝土结构。挡墙高度为5m～7m，背坡坡率1:0.25,墙顶设2M平台，平台采用M7.5浆砌片石砌筑，墙身地面以上每隔2m交错设置泄水孔，预埋圆0.1M的PVC塑料泄水管，墙后通长全高设排水TD80/200D土工格栅，延线路方向每隔15m左右设置伸缩缝，缝内采用沥青麻筋填塞，深0.2m，DK615+290.19+935左侧设护轮轨，防护栏杆。 。 工艺流程 中线高程复测→边桩测设→施工准备→基坑开挖、处理及验收→挡土墙垫层施工→挡土墙基础、墙身混凝土施工→检测验收 施工步骤 (一)、测量放样 1、根据复测合格的导线点及水准点，现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。 2、根据现场放样的基坑开挖线，现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线，并对挡墙基坑范围内管线进行探测，将影响施工的管线进行改移或保护。 （二）、基坑开挖 1、基坑开挖前应对建构筑物、各种管线等进行调查前，建设单位。 交底人 接受交底人 1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。 技术交底记录 编 号 工程名称 山西中南部铁路通道 交底日期 2010年10月18日 施工单位 李青海施工队 分项工程名称 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙 交底提要 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙施工技术交底 （二）挡墙基础、墙身混凝土施工 重力式片石混凝土挡土墙垫层施工完毕后，经过技术人员现场放出的挡墙基础结构边线后即可进行挡墙基础模板的架立，重力式挡墙基础和墙身分两次进行浇筑，基础混凝土浇注完毕且混凝土强度达到设计强度的25%后开始架立墙身模板，墙身模板架立完毕后必须重新进行墙身立模线的放样工作。 1、模板的架立及加固 （1）挡墙基础、墙身模板均采用90cm×150cm钢模板，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载，现场模板加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。 （2）模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝应贯通，缝板应平直，安设牢固； （3）模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝土浇注过程中不漏浆； （4）模板安装支撑应牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象； （5）模板拼缝应严密、不漏浆，模内应清洁； 2、基础、墙身混凝土施工 挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工，基础混凝土施工时，应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量约为混凝土量的25%。 （1）填放片石应符合下列规定： 1）片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4； 2）片石应均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石与模板的间距不宜小于25cm； 3）最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。 审核人 交底人 接受交底人 1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。 技术交底记录 编 号 工程名称 山西中南部铁路通道 交底日期 2010年10月18日 施工单位 李青海施工队 分项工程名称 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙 交底提要 DK615+920.19～ DK615+930段重力式路肩挡土墙施工技术交底 （2）混凝土的振捣 1）为了使全部混凝土得到振实，插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径1.5倍；以梅花式行列插入， 移动距离不得超过作用半径1.75倍； 2）振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度； 3）振捣器宜与模板保持5～1Ocm净距； 4）各层混凝土浇筑工作不应间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层5～1Ocm； 3、混凝土养护 （1）基础、墙身混凝土成型后进行养护； （2）当日平均气温低于5摄氏度时，禁止洒水养护，外部覆盖草帘，两端头挂设塑料布围帘保温养护。 （3）当日平均气温高于5摄氏度时，混凝土浇筑12h后，及时