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关于变压器的运行事故及维护措施探讨 摘要：变压器的安全运行管理工作是我们单位在日常工作的重点,变压器是电力系统中担负电压变换、电能传输和终端分配的电力设备。现根据对变压器的运行、维护管理经验,分析总结变压器异常运行、常见故障原因及维护措施。 关键词：变压器运行事故维护措施 1前言 变压器是一种用于交流电能转换的电气设备。变压器在电力系统中的主要作用是变换电压，进行电能的传输。电压经升压变压器升压后，可减少线损，提高送电的经济性，进行远程送电。变压器降压后，获得各级用电设备的所需电压，满足用户使用需要。变压器由器身、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置及调压装置等组成，器身包括铁心、绕组、绝缘结构及引线等；油箱包括本体和一些附件；冷却装置包括散热器和冷却器；保护装置包括储油柜、油位计、吸湿器、测温元件、浮油器及气体继电器等；出线装置包括高压套管、低压套管等；调压装置分为无载调压和有载调压装置。 2变压器运行中出现的不正常现象 2.1变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。 2.2当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 2.3变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。 2.4当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。 2.5变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。 3变压器的事故及原因 3.1 绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点： 3.1.1在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。 3.1.2在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。 3.1.3制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。 3.1.4绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。 3.1.5绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油。其原因有： 3.2.1密封不良，电容芯子制造不良，内部发生游离放电，套客脏污严重及瓷件有机械损伤，均会造成套管闪落或爆炸。 3.2.2呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。 3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： 3.3.1连接螺丝松动； 3.3.2带负荷调整装置不良和调整不当； 3.3.3分接头绝缘板绝缘不良； 3.3.4接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； 3.3.5油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。 3.4分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：3.4.1连接螺丝松动； 3.4.2带负荷调整装置不良和调整不当； 3.4.3分接头绝缘板绝缘不良； 3.4.4接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； 3.4.5油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。 3.5 铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。 4变压器运行维护措施 4.1合理选择变压器 根据用户用电负荷来选择变压器容量，避免因选择过小不能正常使用，造成配电变压器烧坏；容量过大，不经济，造成大马拉小车。同时建议选择正规变压器厂生产的节能型产品。同时变压器高压熔丝要按规定配备，不允许过大或过小，严禁用铜铝丝替代熔丝。配电变压器应安装在负荷中心，尽量避免供电半径过大，避免末端用户电压过低无法使用，避开易爆、易燃、污秽严重及地势低洼地带；高压进线及低压出线方便且便于施工、运行维护等要求。变压器室要有良好的通风条件。对无外壳的变压器应在周围安装隔离栅栏，变压器室的门、通风孔都要有防飞鸟、蛇等小动物进出的隔离网等，也应避免雨雪入侵本体。在运行中，还应禁止触摸变压器本体。 4.2加强运行中的检查 4.2.1运行监视。无人值班的变电所按规定进行巡视。对高温、尘土、污秽、大雾、结冰、雨雪等特殊气象条件，过负荷或冷却装置故障时应增加检查次数，除巡视检查外，还应有计划地进行变压器的停电清扫，以保证变压器处于可以带电运行的完好状态。对检修后或长期停用的变压器，还应当检查接地线；核对分接开关位置和测量绝缘电阻。 4.