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标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 就在第一辆蒸汽汽车出现后不久，英国人理查·特里维西克根据蒸汽汽车的工作原理，经过多年的探索、研究与改进，终于在1804年制造了一台单汽缸、大飞轮的蒸汽机车，它能够牵引5辆车厢以8 km/h的速度在轨道上行驶，这就是在轨道上行驶的最早的机车。因为当时使用煤炭或木柴作为燃料，人们就把它称为火车。之后，英国人史蒂芬森（Stephenson）又积极改进了火车的性能，并且取得了很大的进展，于1814年制造出一辆有两个汽缸能够牵引30 t货物爬坡的火车。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 电能的利用无疑是19世纪人类最伟大的创举，它为人们带来了全新的生活方式和巨大的社会财富。自从1831年英国物理学家、化学家迈克尔·法拉第（Micheal Faraday）在试验中发现电磁感应现象，并试制出世界上第一台发电机起，人类社会就逐渐进入了电的时代。 当时最成功地利用电能作为动力的交通工具要算是有轨电车了，它是在有轨公共马车的基础上发展起来的。1879年，德国的西门子哈尔斯克电报机制作所研制出了第一辆有轨电车。这是一辆通过第三轨供电的电车，车上装有一台22 kW的电动机，可拉动3节载有18人的平板车厢。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 1881年，德国又发明了以高压输电线供电的电车供电系统，采用架空导线为电车输送电力，而不再需要敷设第三轨，从而提高了电车的负载力和用电的安全性。1881年5月，柏林建成世界上第一条有轨电车线路，全长274 m。不久，欧美的各大城市也都先后建成了有轨电车线路，一时间有轨电车成了城市中最受欢迎的公共交通工具。在20世纪20年代，美国的有轨电车线路总长就达25 000 km。1908年，我国上海建成了中国第一条有轨电车线路，1909年又在大连修建了有轨电车线路。随后，我国的北京、天津、沈阳、哈尔滨、长春、鞍山等城市也相继修建了有轨电车线路。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 标题八 任务1.1 了解城市与城市交通的基本内容 1886年，举世公认的第一辆具有现代意义的汽车在德国诞生。这是德国人卡尔·本茨（Karl Benz）在不断总结前人发明的基础上研究制造的，该车为单缸四冲程三轮汽车，随后又有德国人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）制成了四冲程汽油机驱动的四轮汽车。 1908年10月，使福特名垂青史的T型“经济车”面世，成为世界上最早批量生产的大众化汽车。这种车简单实用、材料出众、结构轻巧，尤其是脚踏变速器的操作十分方便。到1913年，由于福特公司建成了世界上第一条汽车装配流水线，致使福特T型汽车的制造速度大大加快，制造成本大幅度降低，从而推动了汽车工业和汽车交通的大力发展。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client P