制冷装置教程.ppt

一、制冷在船上的应用 制冷是用人工方法从被冷对象中移出热量，使其温度降低到环境温度以下。在船舶上，制冷技术主要用于以下几个方面： 1．伙食冷藏 航程越远，需带的食品越多，储藏时间也越长，有些食品在常温下数日就变质，气温越高腐烂越快，为使食品久藏，必须设法消灭各种微生物，或抑制它们的繁殖为使果蔬类食品保存期加长，需延缓它们生长成熟。 三、机械制冷方法 2.吸收式制冷——利用液体蒸发气化时吸收气化潜热的原理来 制冷，并用吸收剂将制冷剂还原为液体，实现制冷循环。 3.蒸气喷射式制冷——利用蒸气喷射器使水表面产生极低压， 让水汽化吸热，实现制冷循环。 武汉理工大学 第十一章 船舶制冷装置 第1节 概 述 2．空气调节 夏季为空气调节装置提供必需的冷源。 3．冷藏运输 专用冷藏船；多用途冷藏船；冷藏集装箱运输渔船等。为满足生产需要在这些船舶上，都必须装设专门的制冷装置。 制冷装置是船舶营运不可缺少的重要设备之一。 二、食品的冷藏条件 第1节 概 述 1. 果蔬及蛋乳类食品的冷却及其冷藏条件： 食品的冷却是使食品的温度降低到接近于冰点，以抑制微生物的活动，并抑制水果、蔬菜的呼吸、延缓其成熟。 各种食品的贮藏温度、湿度要求不同，湿度过小会使食品干缩 湿度过大会使食品容易发霉腐坏。 船舶伙食的菜库和乳品库等习惯称为高温库。温度保持在0—5℃之间，相对湿度85％～90％。温、湿度不宜有较大波动，库内各处要求温度均匀。 为保持蔬菜和水果合适的气体成分，需要换气换气次数，以更换了多少个舱室容积的新鲜空气来表示。 果蔬类舱或集装箱的换气次数为每昼夜2～4次。船舶伙食冷库因经常存取食品，无需专门进行换气。 “气调储藏”法——对新鲜的水果和蔬菜采用 指在冷藏的同时将冷库内O2和CO2含量控制在规定的范围内一般CO2浓度控制在2％～8％之间。O2浓度控制2％～5％之间其储藏期比普通冷藏库延长0.5～1倍。 2．肉类食品的冻结和冷藏条件 冻结就是使其温度降低到大部分汁液冻结的程度，这样可更有效地抑制微生物的活动冻结食品储藏期比冷却食品长得多 肉类食品冻结一般分为: 缓慢冻结——会使细胞膜内大部分水分冻结形成较大冰晶水转变成冰时，体积增大，造成细胞膜破裂食品解冻时，冰晶融化成水，食品汁液流失使食品失去或减少其原有的鲜味和营养价值 快速冻结——形成细小冰晶，对食品品质影响小保持冻结温度为-23～-30℃，冻结速度为2～5cm／h，其冻结后品质与新鲜时相近。 第1节 概 述 船舶伙食低温库储藏肉、鱼类食品冷藏条件： 对长航线船舶其储藏温度以-18～-20℃为宜，肉类能较长时间(半年以上)保持鲜度； 对于短航线船舶，冷冻物保存期不超过2～3个月，库温以控制在-10～-12℃较为经济； 低温库的相对湿度一般保持在90％～95％为宜。 第1节 概 述 3.臭氧在冷藏中的应用 为对冷库进行消毒，杀灭霉菌及其他各种微生物，减少微生物污染食品的机会。 臭氧之所以能够杀菌和消毒，主要原因在于：臭氧性质极不稳定，很易分解出单原子氧。 即 O3=O2+[O] 单原子氧化学性质十分活泼，有较强的氧化作用。当单原子氧与霉菌等微生物接触时，它会使微生物的细胞膜氧化，导致微生物的死亡。 臭氧还可抑制水果的呼吸作用，防止其过快地成熟。臭氧对鱼类等还具有除臭的作用。 第1节 概 述 臭氧不能用于奶制品和油脂类食物氧化时产生脂肪酸，而使食物变质； 对含叶绿素较多的蔬菜不宜使用臭氧使绿色莱叶出现色斑点和凹陷臭氧浓度较高时，还使蔬菜中维生素C含量减少。 臭氧发生器 核心是臭氧发生管它利用两个金属电极间的高压辉光放电使空气中的氧气转变成臭氧装在冷藏舱内，其控制部分放置在舱室之外。需用风机使室内空气经臭氧发生器循环。 第1节 概 述 第1节 概 述 1.蒸发压缩式制冷——利用液体蒸发气化时吸收气化潜热的原理来制冷，并通过将气体压缩使其在环境温度下还原为液体，实现制冷循环。