[动物和汽车.docVIP

【汽车与人类的关系录音】： 星夜看片回来，激动万分： 童年的偶像大力神居然在电影中如此不堪一击。。1992年，苏州工业品商场5楼：墨绿色的大力神售价545元。无数次，我摩挲着柜台的玻璃，试图穿越阻隔接触下大力神。 　　 　　 　　2植入式广告的典范。上海街道战时，美特斯邦威的广告牌被摧毁。 　　 　　--------------------------正文分割线 　　 　　 汽车人是一个极为模糊的种族。他们与人类友好，愿意保护人类，可是毫无原因。 我们真能遇到汽车人吗？ 或者整个变形金刚实际上分裂为两个部分：霸天虎是我们对充满力量的机器产生的邪恶幻想，汽车人是我们对自身美德的极度强化。 　　 　　 著名的科幻小说作家阿西莫夫当年创造了机器人三大定律： 一、机器人不得伤害人类，或看到人类受到伤害而袖手旁观；二、在不违反第一定律的前提下，机器人必须绝对服从人类给与的任何命令；三、在不违反第一定律和第二定律的前提下，机器人必须尽力保护自己。用这三点，人类用逻辑限制了机器人的自我毁灭与毁灭人类。 　　 　　 如果以这3条来限制机器人，那么机器人就是人类的工具。他们即使再努力奋斗，始终会像WALLE一样，必须接受指令直到牺牲。 　　 　　 可是变形金刚是一个特例，他来自赛博坦星球，他们是机器人，可是无须遵守三大定律。他们和人类一样，具有情感意志和充足的力量，有男女之分。（擎天柱曾与摩托车阿尔西拍拖，可是迈克贝不喜欢表现这个）。他们才是更优秀的生命。 　　 　　 在我们内心的深处，对于机器的恐惧总是挥之不去，一如原始人的图腾崇拜。我依旧记得当年我最喜欢的那个变形金刚：大力神。由翻斗车、挖土机、搅拌车等六辆建筑工程用车组合而成的巨型机器人。童年的我就像史前的原始人一样：对于充满力量感的东西顶礼膜拜，这是人类的本能。 　　 　　 可是当我长大一点之后，我在崇拜力量的同时会产生嫉妒，会堕入黑暗。这个社会让我时时都有无力感，一如当年拿着长矛见到变形金刚的原始人。 　　 　　 所有的电影里，最终拯救人类，战胜坏机器人的决定性要素都是人类的美德——爱情、勇气、牺牲。严格按照逻辑程序运行程序的情况下，这些美德应该是任何程序都无法书写的。 　　 　　 可是和赋予机器人感情不同。汽车人具备了人类所有美德，又具备了超越人类力量时，他们如此完美无缺。作为一种生命，他们不应该如此完美：大黄蜂，擎天柱。除非他们从属于神，他们是神的使者， 　　 　　 《黑客帝国》里，系统为我们营造了一个虚拟的世界。没了施瓦辛格州长的《终结者4》同样刻画了一个人类与机器战斗的过程，有携带着人类心脏，愿意帮助人类的机器人，也有灭绝人类的天网系统。 　　 　　 日本著名科学家森政弘甚至提出了“诡异谷”的观点，他认为随着机器人技术的快速发展，机器人逐步完善其人格化特征。随着机器人人格化程度的加大，人们对机器人的反应并非直线上升，与它们越来越亲密，而是达到一定程度后会突然觉得厌恶，可怕或者是恐惧。 　　 　　 因此，目前一些机器人专家提出，现应当尽可能地避免机器人具有拟人特征，让它们与人类“划清界限”。 　　 　　 你看，我们终究希望机器从属于我们，我们是嫉妒的。我们不能接受一个与我们一样拥有意识，却有数倍力量与我们的种族。我们连人与人的关系都无法处理好，又怎能处理人与机器的呢？ 　　 　　 当《变形金刚2》刚出现女机器人的时候，暑期的另一部大片中国人打造的《机器侠》已经出现了机器人与人类恋爱的情景。为了和人类恋爱，这个机器人想方设法改变自己的程序，却出现了偏差。导演刘镇伟让爱上人类的机器人选择为爱粉身碎骨。 　　 　　 这就是人类，人类会为机器人献身吗？牺牲人类拯救擎天柱我们能够接受吗？ 　　 　　 汽车人代表了人类进化的最高阶段：力量与美德的高度结合。英雄的产生会让人产生不适，人类绝无可能与汽车人合作：我们可以相信汽车人是神派来的使者，顶礼膜拜他们，但如果是合作，我们只会相信有缺点的霸天虎。 当年汽车人产生于1984恰逢冷战，蓝色的眼睛代表了央格鲁撒克逊人。红色的霸天虎象征苏联。 　　 你认为这篇评论： 有用 2 没用 1 汽车品牌故事：汽车与动物的不解情节大众的甲壳虫。不但车型以英文单词Beetle来命名，而且外观设计，也确实像极了甲壳虫。可谓是一款神形具备的“动物之车”，成为了VW品牌下，历史最为悠久的车型之一，获得了世界范围消费者的喜爱。其实，如果再仔细想想，像甲壳虫这样与动物有着不解情节的车型并不在少数，还有哪些车与动物之间，有着千丝万缕的联系。 “甲壳虫”、“大黄蜂”、还有像青蛙的保时捷911，越来越多的汽车开始和动物扯上关系，动物独特的身体构造对于设计汽车是极具指导意义的，在现今的汽车设计中，