辽中道路设计说明辽道路设计说明.doc

沈阳辽中一号路二号街设计说明 设计目的 体现具有丰富文化底蕴的近海新城，建设具有辽中城市特色、近海文化特征的城市绿化景观带。 地理位置 沈阳辽中近海滨水国际新城，位于沈阳辽中近海经济区中部，是近海经济区的重要组成部分。滨水国际新城选址于辽中县境内蒲河中段与回水渠相交汇处以北火车站地区以南，四周水系连接所形成景观资源丰富的区域。规划总用地面积约12.16平方公里，其中新城建设用地范围约8.78平方公里。辽中一号路、二号街位于滨水国际新城的中部。 功能定位及应解决的问题 在外部推动的发展环境下，影响区域功能定位的关键因素有三个方面，即交通条件、内外部资源及区位关系等。 道路绿化设计应该解决的问题 : 1、提供良好、安全的交通环境是首要问题，主要体现引导、诱导视线种植，防眩种植等方面； 2、生态防护问题，体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面； 3、城市形象的体现，道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，体现城市形象。 4、充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到稳定的道路绿化景观效果。 指导思想 1.结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。 2.因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。 3.充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。 设计原则 生态性原则 1.1坚持生态优先，实现辽中城市道路绿化体系的总体建设目标。 1.2建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。 1.3坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔灌花草结合，实现优化配置。 2．安全性原则 在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植H0．8m的低矮灌木或地被。 3．协调性原则 3.1协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。 3.2协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化体系的可持续发展。 3.3协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。 3.4 协调海洋文化与城市发展的关系， 4．服务性原则 人民东路属于城市道路，服务对象主要为城市居民，应体现以人为本的设计原则，使道路绿化体系更好地服务于焦作市社会、文化、经济的发展。 结构分析 辽中一号路、二号街成交叉状；一号路为东西走向，二号街为南北走向；每条道路都分为三个主题，以体现辽中近海新城海文化的深层内涵。 一号路（一号路为东西走向） 规划分析 一号线道路规划设计以“足迹——开拓——展望”为主题，利用景观节点的建设，向人们展示辽中县的历史沿革，近期各方面的发展和未来的发展方向。突出表现辽中县城市的发展和文化底蕴，尊重现有道路，使其与以具有近海文化底蕴的二号街相结合，形成辽中城市文化与近海文化的融会点，从而使其成为横贯辽中县的城市景观轴线。 1．主题“足迹” 突出表现辽中县发展的风雨历程。通过道路绿化景观和景观节点的规划设计，建筑小品的艺术表现，向人们展示辽中县的历史沿革、名人名事和古迹名胜等。 （1）忆思源(主要体现历史沿革) 辽中历史悠久。早在新石器时代，就有先人在这块土地上生活，发展至商、周时期已经建有村庄和部落。风去云来，年光流尽。从1906年辽中建制以来，至今已经一百余年了。一百年在人类历史的长河中不过是暂短的瞬间，可是对于辽中人民来说，这是何其重要的里程啊！其度过岁月的峥嵘，走过道路的崎岖，经历战斗的惨烈，夺取胜利的艰辛，无不惊心动魄，无不催人泪下。 （2）名人廊(主要体现名人名事) 辽中人文精神博大，在辽中县发展的风雨历程中，诞生了无数的英雄和英雄事迹。辽中大地哺育的爱国将领郭松龄，看到作为军阀头子的张作霖有亲日倾向时，激怒的郭松龄为民族大义，易帜反奉，不料事败，在老大房被浮。可叹一代豪杰，竟随呜咽的辽水飞逝而去。 一九四八年，蒋家王朝在人民解放军进攻的炮声中风雨飘摇，垂死挣扎的反动派抓住了年仅十六岁的儿童团长谢荣策。面对敌人的威逼利诱，谢荣策大义凛然，威武不屈，视死如归。在打倒反动派的激昂口号中，慨然赴难。小英雄名振辽水，魂壮关东。 从抗日战争以来，辽中县有三千余名辽中儿女为事业献出了宝贵的生命。他们用鲜血染红了五星红旗，用头颅铺平了前进的道路，用生命换来了今天的锦绣江山。 回眸历史，最令辽中人肃然起敬的当数解放后的第一任县长袁天培。他以“苟利国家生死以”的赤子情怀，毅然辞别了需要他赡养的老母，告别了需要他照看的儿，没有一丝的犹豫和一毫的踌躇，置生死于度外，交赤心于人民，倾身投入到剿匪和土改的斗争中。当他孤悬敌穴，陷入重围，他仍然选择了战斗。“生经白刃头方贵，死葬红花骨亦香”。这种大无畏的英雄主义精神，熔铸了人不可战胜的灵魂。至今仍激励着他洒