SAC-20多碎石沥青中面层施工方案..doc

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SAC-20多碎石沥青中面层施工方案.

SAC-20多碎石沥青中面层施工方案 一、概况 庐江—铜陵高速公路地处安徽省中南部,北接合安高速公路,南接规划中的沿江高速公路,是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥—黄山公路的一部份,路线全长78.06公里。本项目为庐铜高速公路路面第三合同段,全长27.51公里(K45+040~K72+550),为平原微丘区高速公路,双向四车道,设计行车速度为100Km/h,该部分多碎石沥青砼面层主要是根据沙庆林院士的指导意见,对我标段的普济圩高架桥的桥面采用该方案施工,单幅全长12.68598公里(K64+167.98-ZK71+454及K64+167.98-YK69+567.94) 二、编制依据: 沥青路面施工技术规范JTJ032-1994。 安徽省庐铜高速公路施工图设计文件。 安徽省庐铜高速公路路面招标文件技术要求。 安徽省庐铜高速公路项目办皖金宇庐办技[2004]88号文下发的《多碎石沥青砼面层施工作业指导书》等有关的路面施工的技术要求。 三、试铺试验段的目的 1、通过试铺段的铺筑,检验施工方案、工艺和操作规程的适用性,制定总体符合本工程实际情况的方式的方法,为中面层全面施工进行技术准备,提供技术依据。 2、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 3、验证并确定沥青混凝土的施工生产配合比。 4、通过试拌确定韩国斯贝柯SPECO4000型拌和楼的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力及拌和控制温度等。 5、通过试铺,掌握DF140CS型摊铺机在沥青混凝土铺筑过程中的工作性能,确定:摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。 5、完善和修正施工方案,施工工艺和操作规程。 6、确定合理的施工作业段长度,修改施工组织计划。 7、确定沥青路面施工组织及管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯联络及指挥方式。 四、准备工作 1、试铺时间及施工现场 (1)中面层试铺订于2004年8月31日在K56+000~K56+200左幅进行,全长200m,宽度为11.52 m。 (2)按照《沥青路面施工技术规范》、《招标文件》及项目办、总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关文件要求,对下面层进行全面检查,合格后才能进行沥青中面层的试铺工作,否则按要求进行处理后再进行试铺。 (3)现场整洁,无尘土、垃圾与杂物。 (4)检查下面层是否有缺陷和不足,如有缺陷和不足,提前进行处理。 2、粘层的施工 在施工前,对所用乳化沥青进行检验,其标号及质量符合设计图纸及技术规范要求后方可采用。 施工准备 将准备浇洒乳化沥青的工作面的所有杂物扫出路基外,以保证在喷洒乳化沥青的表面整洁而无尘埃。 喷洒乳化沥青 在喷洒前报监理工程师批准。 乳化沥青用洒布车按设计用量一次均匀地洒布,洒油量、温度条件按设计图纸及规范要求进行,沥青洒布机喷不到的部位用手喷附属装置喷洒。 在喷洒交接处乳化沥青时,精心控制,使之不超过批准的洒油量。 对喷洒区附近的结构和树木表面加以保护,以免溅上乳化沥青受到污染。 洒布粘层油:用乳化沥青洒布车喷洒,在铺筑覆盖层之前24h内洒布。沥青砼面层与面层之间洒布粘层乳化沥青。用量为0.3-0.6kg/m2,粘层乳化沥青洒布过量的部分,根据监理工程师的批准适量洒布吸油材料或设法清除。 洒布乳化沥青的气温不低于10℃,且是稳定上升的温度,风速适度,有雾或下雨时,不进行施工。洒布乳化沥青路段,禁止车辆、行人通行。 3、技术准备 确定具体的施工方案: 沥青混凝土中面层的摊铺,采用斯贝柯SPECO4000型间歇式拌和楼生产沥青混合料,备有180吨的贮料仓贮存,用20吨自卸汽车运料,两台DF140CS型摊铺机摊铺,单幅全宽一次铺筑。为满足路面平整度、标高及厚度,摊铺机找平方式采用移动式平衡梁调平。碾压分初压、复压、终压三阶段进行,机械化连续施工,并作好充分准备,认真做好试验检测,加强管理,确保质量。 (2)进行沥青混凝土配合比设计,目标配合比设计,得出最佳油石比,生产配合比验证最佳油石比。试验结果均符合设计要求。 (3)确定施工工艺流程(见附件) (4)进行技术交底,对参加沥青中面层施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手及辅助人员进行技术交底,交底主要内容为:岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要点、安全操作规程等。 4、试铺段拟投入使用的主要机具设备: SPECO4000型间歇式沥青拌和楼1台。 DF140CS型摊铺机2台。 20吨自卸汽车22辆。 26吨轮胎式压路机3台。 英格索兰DD-110型双钢轮压路机2台。 装载机4台。 洒水车2辆。 工具车2台、切割机1台。 (9)沥青洒布车1辆。 5、原材料准备: (1)沥青中面层采用的基质沥青为韩国产SKAH-70重交通道路石油沥青,其技术要求见表-1。

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