XXX省XXX高速..docx

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XXX省XXX高速.

XXX省XXX(XXX界)至XXX公路路基石方爆破专项施工方案编制:复核:批准:路基石方爆破专项施工方案 一、编制依据 (1)《爆破安全规程》GB6722-2003。(2)依据国家有关施工技术规程、规范。 (3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。(4)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。(6)有关编制依据技术标准、规范、规程。 二、工程概况: XX省XXX(XX界)至XX公路X合同段石方路基位于承德县南沟村K64+000-K64+252段和承德县东营村东营子互通B匝道路基段,最大挖方深度约43米,石方比例较大,表层属全风化岩层,深度约10米,深层属强风化岩层。 三、施工方案 根据该工程现场实际情况,并结合以往类似工程施工经验,路基部分拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主,部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用中深孔台阶爆破,施工时应自上而下分台阶进行,边坡处应预留80cm的保护层,用松动爆破进行施工,以确保边坡平整、稳定,依据爆破安全规程规定。本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等,控制爆破震动对民房的影响,个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点,控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取飞石防护措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。1、开挖原则 ① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破。②单边坡路基开挖时采用纵断面开挖,双断面开挖采用横断面开挖法,对风化岩和松软岩采用挖掘机开挖,人工刷坡。坚石和次坚石采用深孔爆破,并预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破和预裂爆破技术刷坡,以确保边坡稳定。 2、施工工艺流程 爆破施工流程:施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 → 钻孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引爆器材 → 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 → 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失) → 装、运石方与整修边坡 → 落底至设计高程。 ① 开凿台阶作业面:先清除地表杂物和覆盖土层,施作小爆破形成台阶作业面。 ② 布孔 :根据设计要求放出开挖轮廓线,各炮孔位,予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。此时,可同时施工防护用的直立式排架。 ③ 钻孔 :钻孔是爆破质量好坏的重要一环,应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、超钻、漏钻和错钻;装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,及时处理,进行补孔或透孔,严禁少打眼,多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净,对于孔口岩石破碎不稳固段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。④ 装药 :应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药,不得欠装、超装,而影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药,主炮眼药卷集中装在底部。⑤ 炮孔堵塞 :预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右,主炮眼药卷上部孔眼全部填塞,堵塞材料采用粘土。 ⑥ 爆破网路敷设 : 网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带。 ⑦ 安全警戒 :从开始装药,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。 ⑧ 起爆 :在网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下,在规定时间,指挥员即可命令起爆。⑨ 安全检查 :爆破完成后,间隔规定时间后经安全检查无误,即可撤除警戒。 ⑩ 总结分析: 爆破后应对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标量是否合理,进一步确认已暴露岩石结构,产状、地质构造、判断岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。 3、路基深挖段施工工艺流程同土质和石质路基开挖流程。 4、施工方法 路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。 分散石方段开挖:采用人工风钻凿眼,小爆破开挖,装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。?集中石方段开挖:采用深孔爆破,深孔采用潜孔钻钻眼,人工装药非电爆破。预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破刷坡,以确保边坡稳定。光面

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