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[车辆放电、钥匙匹配故障

车辆停放三天后不能起动 车型206 自动档 故障现象 客户描述; 车辆停放了三天,打开点火开关时仪表无任何显示,起动车辆时无法启动。 注:客户来厂之前是用外接电源帮着车,开过来的 。 故障分析 根据客户描述和故障现象可以确定是电瓶亏电造成此现象;便做了以下检查。 电瓶的生产日期 (2006-10-05)23000左右 电瓶的状态,(指示灯 黑色 需充电) 发电机发电量的检测 (正常) 电瓶正负接线(状态良好) 发现客户加装的用电器很多GPS(碟机 低音炮)询问客户,客户说这些东西买车的时候就装了的。 静态放电的检测 整车静态电流测量方法: 发动机熄火,关闭所有用电器,拔出车钥匙; 关好车门; 打开发动机罩,等待冷却风扇停止运行后最少静置3分钟,测量蓄电池电压U。U12V时继续,否则更换一合格的蓄电池以保证测量电流的准确性; 拆开蓄电池电缆,在蓄电池电缆与蓄电池极柱间串入电流表,测量静态电流。为避免烧坏万用表,可先用万用表的高量程直流电流档测量,数值稳定后改用200mA的直流电流档测量。 注:测量时注意周围环境的车辆不要使用遥控器,以免干扰被测量的车辆。 总结 放电电流过大导致电瓶亏电造成车辆无法启动和正常工作。 如果在这次维修中,因检查没工作没有做好,就直接更换电瓶,根本原因就得到解决。 做钥匙匹配出现的问题? 车型 307 手动档 2005-11生产的车 故障现象 做完钥匙匹配和初始化设定, 遥控功能正常,车两也能够正常的启动。当熄火后在次按下遥控锁车键是无任何反映(两把遥控均不能正常工作) 再一次做初始化设定 ,遥控功能恢复正常当再一次起动车辆之后遥控有不能正常工作??? 用PP2000检测 用PP2000检测 用PP2000检测 问题是怎么产生的呢? 难道是钥匙质量的问题? 还是匹配过程出错了? 分析 遥控不能锁车的可能原因 遥控器电池没电 高频信号不同步(初始化) 遥控故障 CV00工作不良 BSI故障 蓄电池电压不稳定 检测 遥控重新做完初始化之后,可以正常工作。但是一旦启动发动机之后就不能工作了!就直接怀疑是不是起动时电瓶电压影响了CV00正常工作? 检查发现该车电瓶指示灯为白色(需更换) 电瓶的使用时间已经超过了两年。 就换上了一个正常的电瓶,重新做遥控初始化反复启动发动机,故障现象没有再次出现。 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 拔下低音炮插头 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 坐椅下的控制盒 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation

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