发动机教案17重点.doc

山西省农业机械化学校教案 授课日期 2013、12、11 时间分配 复习提问　5　　 分钟 所需学时 4 内容讲授　　　 分钟 累计学时 课堂小结　5　　 分钟 课　　　　　题： 项目六 汽油发动机燃油供给系的构造与检修 任务3 汽油发动机燃油供给装置的构造与检修 教　学　目　的： 1、掌握汽油发动机的燃油供给装置作用、组成； 2、掌握燃油泵、压力调节器、喷油器的结构和工作。 教　学　重　点： 燃油泵、压力调节器、喷油器的结构和工作。 教　学　难　点： 压力调节器的工作原理 教学方法及教改手段： 理实一体化 教　学　用　具： 桑塔纳2000整车；本田-雅阁发动机实训台； 教材分析及教学内容： 项目六 汽油发动机燃油供给系的构造与检修 任务3 汽油发动机燃油供给装置的构造与检修 导入新课 回忆前面汽油发动机燃油供给系的组成，导入新课。 相关知识： 一、汽油发动机燃油供给装置的作用和组成 功用：向气缸提供燃烧所需要的燃油。 组成： 如图所示，燃油供给系统通常由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷起动喷油器组成。 发动机工作时，电动汽油泵把汽油从油箱中吸入并泵出去，汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器和冷启动喷油器。分配管上装有压力调节器，对燃油的压力进行调整，多余的燃油经压力调机器返回油箱。 二、主要零件的构造和工作 1、电动汽油泵 作用：将汽油从油箱中吸出，加压后通过燃油管道输送到喷油器。 分类：外装式电动汽油泵、内装式电动汽油泵 安装位置：外装式布置在油箱外面，可以安装在燃油管路的任一适当位置；内装式安装在油箱内，或者固定在油泵支架上垂直地悬挂在油箱内，或者垂直安装在油箱底上。 内装式电动汽油泵具有不易气阻和汽油泄露，运转噪声小等优点。目前大多数电控汽油喷射系统都采用内装式电动汽油泵。 滚柱式汽油泵 1）组成： 电动机、转子、定子（泵体与转子偏心）和滚柱（在转子和定子间起到密封的作用）等。 2）工作原理 转子由电动机驱动，当转子在电机带动下旋转时，位于转子凹槽内的滚柱在离心力的作用下，压靠在定子的内表面上，两个相邻的滚柱之间形成一个封闭的空腔。在转子旋转过程中，这些空腔的容积随转子的转动产生变化，在容积由小变大一侧汽油被吸入，在有大变小的一侧被压出。 3）工作特点 ①滚柱泵是通过对汽油压缩来提升的，因此出口处的脉动比叶片泵大得多。转一周脉动数等于滚柱数，因此必须采用阻尼稳压器减轻油泵后方的压力脉冲。 ②因工作过程中容积变化大，因此吸油高度和供油压力都比叶片泵大。 ③因工作过程是依靠滚柱和内壁的紧密贴合构成的泵油室，因此滚柱和定子易磨损，运行中噪声大，且使用寿命较叶片泵短。 涡轮式汽油泵 1）组成： 由涡轮泵、电动机及开有适合流道的前后泵壳所组成。 2）工作原理：涡轮泵由电动机驱动，当涡轮在电动机带动下旋转时，涡轮圆周槽内的燃油与涡轮一直高速旋转，在涡轮外缘每一个叶片沟槽的前后，因液体的摩擦作用存在一个压力差，有很多叶片沟槽所产生的递升压力差使汽油的压力升高，升压后汽油通过电动机内部经单向阀从油泵出口排出。（燃油流动速度升高使得油压上升） 3）工作特点： 涡轮泵对燃油的加压输送完全是通过油液分子间动量转换来实现的。因此，该泵的压力升高效率不高（0.25Mpa-0.5Mpa），适用于抵押大流量的场合；工作时泵轮与涡轮不直接接触，所以噪声小、振动小、磨损小故可靠性高；不存在因容积变化而产生对燃油的压缩，因此出油口油压脉动很小（0.002Mpa），故可以取消油压脉动衰减器；因采用叶轮结构，所以驱动力矩小，可采用低转矩高转速的电动机驱动（小型化、轻量化）。 电动汽油泵的其他组成部件 1)单向阀 作用：防止燃油倒流，使油管中保持适当的残余压力，便于发动机热启动。 2)安全阀（泄压阀） 作用：在电动汽油泵中，当出油口及下游油路出现堵塞，油泵的工作压力大于0.4Mpa时，安全阀自动打开，使油泵的进油口和出油口连通（高压、低压），使燃油在油泵和电动机内部循环。避免产生有关破裂和漏油事故。 2、脉冲阻尼减震器 功用：在喷油器喷油时，在输油管道内会产生燃油压力脉动,脉动阻尼器的作用是使压力脉动衰减以减小这种波动和降低噪音。 工作原理： 来自电动燃油泵的燃油经油道通过膜片作用在弹簧上。油压升高时，膜片向膜片室弓曲，燃油室容积增大，压力降低，同时弹簧被压缩。 3、压力调节器 功用：使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定（0.25Mpa-0.3Mpa），即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。以使ECU能以控制喷油时间的长短来控制喷油量。 工作原理： 进气歧管负压和弹簧预紧力共同作用在膜片上。 进气歧管的负压随节