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第二章 铁路信号第一节 铁路信号概述 制作小组：第三小组 小组成员：赵范王 张雷董 铁道信号的概述 前言 概述 铁道信号的含义 禁止信号和进行信号 固定信号分类 前言 铁路信号有广义和狭义两种含义． 广义含义：包括车站信号,区间信号,机车信号,道口信号,驼峰信号等． 作用：在铁路运输系统中保证行车安全,提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制,自动控制及远程控制技术的总称． 狭义含义：在行车,调车工作中对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号. 概述 铁路信号还有旗、牌、标志、火炬等视觉信号，以及号角、口笛、鸣笛、响墩等听觉信号。手信号靠旗子或灯（白天用旗，晚上用灯）或徒手按规定方式显示发车、减速、通过、引导等信号。机车鸣笛也构成一种信号，如火车发出一长声三短声表示列车发生危险，需要救援。铁路信号的颜色除了基本的红黄绿外，还有月白、蓝、紫、白作为辅助色，以满足不同的需要 。 我国的铁路信号 目前我国铁路信号普遍采用色灯信号机 透镜式色灯信号机 新型的组合式色灯信号机　 LED信号机 铁道信号的含义 一、 铁道信号的分类 铁道信号包括视觉信号和听觉信号。 （一）视觉信号 用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号。按信号机是否移动分为手信号、移动信号和固定信号。 （二）听觉信号 又称音响信号，是用音响表示的信号。 禁止信号和进行信号 禁止信号 进行信号 我国铁路视觉信号的基本颜色： 固定信号分类 1.按设置部位：分为地面信号和机车信号。 2.按信号机构造：分为色灯信号机和臂板信号机。 3.按用途分类：分为信号机和信号表示器。 按地位分类 主体信号机 从属信号机 （1）主体信号机是能够独立显示信号，指使列车或调车运行条件的信号，如进站，出站，进路，通过，驼峰，调车等信号机。 （2）从属信号机是不能独立存在只能是属于某种信号机的信号机，例如，预告信号机从属于进站信号机，复示信号机属于进站信号机，进站，出站，驼峰，调车等信号。 按停车信号的显示是意义 绝对信号机 非绝对信号机 （1）绝对信号机是指当显示停止运行的信号时，列车或调车必须无条件遵守的信号显示。 （2）非绝对信号机是指列车在列车信号机显示红灯，显示不明或灯光熄灭时允许列车限速通过，并准备随时停车的信号。 安装方式分类 矮型信号机设于建筑限界下部外侧的信号机基础上。一般用于显示距离要求不远的信号机上。 高柱信号机安装在信号机柱上，一般用于要求距离较远的信号机。具有显示距离远，观察位置明确等优点。 地面信号和机车信号 地面信号是设于车站或区间的信号机或信号表 示器，用来防护站内进路或区间闭塞分区以及 道口。机车信号设于机车驾驶室内，用来复示 地面信号显示，以及逐步成为主体信号使用。 色灯信号机 色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示含义的信号机。它具有昼夜显示一致、占用空间小等特点，但需要可靠的交流电源。其又分为探照式、透镜式、组合式及LED式。 臂板信号机 臂板信号机是固定信号机的一种。它白天用臂板的不同位置，夜间用不同颜色的灯光显示信号，适用于无可靠电源的车站。如果按操纵方式来划分，有机械臂板信号机和电动臂板信号机两种。机械臂板信号机用人力操纵、导线传动；电动臂板信号机则由电动机使其动作。如果按每一信号机上装设臂板的数目来划分，有单臂板信号机、双臂板信号机和三臂板信号机。臂板的形状和颜色有两种，一种是作为主体信号用的红色臂板，其端部为方形；另一种是端部为鱼尾形的黄色臂板，也就是预告臂板，它的作用是将主体信号机（如进站、出站、通过信号机）的显示状态提前告诉司机 信号机 信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路、区间、危险地点等，具有严格的防护意义。 信号表示器 信号表示器是对行车人员传达或调车意图的，或对信号进行某些补充说明所用的器具，没有防护意义。 再见 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * * * * * * * * * * * * * * Evaluation only. Created with Asp