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[※对于本单位运输车辆的管理情况汇报

目前各分公司对于本单位运输车辆的管理情况汇报 彭总: 您好!按照您的要求,本人采取电话和BQQ的联络方式获得如下各分公司对于车辆管理的基本信息(信息的真实性和可靠性只是停留在纸面上,不敢保证汇报的内容与实际操作完全一致----但,一方面可以作为我们以后检查的参考依据;另一方面可以让各个分公司重视公司关于车辆的管理规定,期望达到严格按照公司的管理规定进行管理公司车辆的目的。)通过整理后分四大类,现汇报如下: 主要是自有车辆和完全承租的车辆进行送货,能够按照公司车辆管理规定执行的分公司;他们分别是: 济南分公司;南京分公司;重庆分公司;武汉分公司;成都分公司;福建省公司(福州);广东省公司;杭州分公司;沈阳分公司;上海分公司;北京分公司 (共11个分公司) 二、主要是没有自有车辆但有固定承租的车辆进行送货,且基本上能够按照公司车辆管理规定执行的分公司,他们分别是: 西安分公司;福建省公司(厦门)(报告显示只有蚝油记录和行驶记录其他未描述);郑州分公司;合肥分公司;江西(南昌)分公司;(共5个分公司) 三、主要依靠承运商派送的分支机构是: 深配;北配;;天津分公司(3个) 靠临时租车或自行车或人力手提等方式派送的分公司,他们分别是: 长春分公司;石家庄分公司;太原分公司;昆明分公司;哈尔滨分公司;长沙分公司;(共6个分公司) 五、意见和建议: 根据各个分公司的报告(或邮件或BQQ)建议如下(详情请看各个分公司的报告): 同意北配和天津购置1.5T箱式货车至少各一辆; 同意深配购置1—2辆9座海狮风景面包车; 公司有关职能部门加强车辆管理的监督和培训。 六、部分分公司的报告摘录如下: 1、济南分公司的车辆管理情况: 管理比较完善,能够基本按照公司的规定执行。目前的车辆管理是用一个订本式的日记帐进行日常记录和控制,内容包括:每次出车时间—收车时间、送货的单号、目的地、客户名称、行驶里程的起始数、驾驶员签名等内容。并由财务人员每月随机抽查3-5天的内容,财务人员要在抽查的内容上签章做记录,并对检查情况负责。钥匙下班交给值班人员,车辆放在用铁门锁起来的院子里,并有我公司的员工班值。油耗有详细的记录分车辆记录,月底由财务人员根据行驶里程数,记算百公里油耗是否超标。 目前没有提出新的购车申请。 2、南京分公司的车辆管理情况: 管理比较完善,能够基本按照公司的规定执行。南京目前存在自有车1辆和外租的车1辆:都有专人管理,使用有许可、有登记;外租车辆为本公司配送员乔仁云自购新车(一汽佳宝微型面包车);车况目前良好,目前没有出现运输事故;车辆违章、保险、保养维修、养路费、运管费等全部由乔仁云负责,并提供运输发票;公司负责租金支付、油费、路桥费、停车费等;专人管理,使用有许可、有登记(出车、油耗等等); 使用率高,用于市内派送、市内提货、机场提货;目前车况正常,没有出现运输事故。 目前没有提出新的购车计划。 重庆分公司的车辆管理情况: 管理比较完善,能够按照公司的规定执行。重庆分公司目前自有车辆(一辆),于2003年12月底配备,目前运行状况良好,现已安全行驶近5000公里,在管理方面制定了《重庆红衣自营车车辆管理规定》(主要包括:用车申请管理、职业道德管理、车辆安全管理、货物运输管理、车辆维修管理、车辆耗材管理)制度非常详细和完善,符合公司对于车辆的各项管理规定。在公司车辆的管理方面认为总部的要求不是很合理。希望总部尽快修订合理、有效、简便的车辆管理程序; 4、武汉分公司的车辆管理情况: 武汉分公司的车辆管理符合公司规定。目前有公司购买的福田风景面包车一部,另外还采取临时租车和摩托车送货。 临时租车根据情况不同,费用也各不相同,机场提货一般为100元/次,如果货量大,租用货车,费用一般为160--240元(时间段),其他情况一般为30—50元/次。目前没有办理固定租车。 车辆的管理能够做到:行使有记录。基本的程序是:用车人填写《红衣物流货物放行条》,批准人为配送部负责人,一式两份,一份配送部留底备查,一份行政部。公司员工因公务用车须填写《红衣物流车辆放行条》,经所在部门负责人同意后,送交行政人事部批准,进行统一调派。司机在接到行政人事部的安排后,方可出车;《红衣物流车辆放行条》存放于行政部留底备查。禁止未经许可不允许私自用车。自购车之日起到目前都有记录,但由于各种原因放行条和行使记录个别没有做到一一对应,在后期他们会加强这方面的管理。 同时严格执行了公司其他的相关规定:耗油记录和保养记录以及 车辆钥匙及证照管理记录(司机每天出车前对车辆做基本检查,并进行清洁,如实填写每天车辆保养必须填写《红衣物流车辆保养记录》并予以交接;车辆是在福田公司指定保养点免费保养了两次,并填写了保养记录。车辆钥匙及证照均已按照公司规定管理,并做好记录:钥匙两把,一把

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