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第十章 国际贸易方式 1、汇付方式的当事人 汇款人：合同的买方 汇出行：出口人所在地的银行 汇入行：即解付行，出口人所在地的银行 收款人：合同的卖方 2、汇付的业务流程 二、集装箱的托运方式 1、整箱货 FCL （Full Container Load) 2、拼箱货 LCL （Less than Container Load) 三、集装箱的交接方式 1、整箱装、整箱接 （FCL/FCL) 2、整箱装、折箱接 （FCL/LCL) CY to CFS, Door to CFS Door to Door, CY to CY, Door to CY, CY to Door CY------Container Yard (堆场), CFS-----Container Freight Station(集散站） 3、拼箱装、整箱接 （LCL/FCL) CFS to CY, CFS to Door 4、拼箱交接 （LCL/LCL) CFS to CFS 三、集装箱的运费 出口一批电机到Singapore，每台电机80x70x80(cm); GW/NW: 300/280(KG) 从武汉到Singapore一20英尺集装 箱的运费为USD1100.- 计算每台运费。 第三节 海运提单 一、定义： 海运提单（ Ocean Bill Lading ), 简称提单(B/L) 指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。 二、海运提单的性质和作用： 1、货物收据 2、物权凭证 3、运输契约的证明 三、提单的分类： 1、已装船提单（on board B/L; shipped B/L) 备运提单 ( received for shipment B/L) 2、清洁提单 （clean B/L ) 不清洁提单 （unclean B/L; foul B/L) 3、记名提单 （straight B/L ) 指示提单 （order B/L ) 指示提单经过背书后可以转让 有：空白背书 / 记名背书 两种方式 4、直达提单、 转船提单、 联运提单 5、班轮提单、 租船提单 6、全式提单、 略式提单 Shipment during Oct./Nov./Dec. 2001,with partial shipments and transhipment allowed Shipment within 45 days after receipt of L/C During Mar./Apr. 2002 in two equal shipments, transhipment is prohibited 合同中的装运条款举例 第五章 国际货物运输保险 第一节 保险的基本原则 一、保险利益原则 投保人对保险标的具有法律上承认的利益 二、最大诚信原则 双方互不欺骗隐瞒，守信用 三、近因原则 保险人只对直接因果关系的损失负赔偿责任 四、补偿原则 保险人按合同赔偿，不超过实际损失，不应使被保险人因保险赔偿而获额外利益 第二节 货物运输保险保障的范围 海上风险 风险 外来风险 自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、洪水。。。） 意外事故（船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞。。） 一般外来风险 特殊外来风险 （雨淋、短量、偷窃、玷污、、渗漏、破碎、受潮、串味、锈损。。。） （战争、罢工、交货不到、拒收。。。） 全部损失 海上 损失 部分损失 实际全损 推定全损 共同海损 单独海损 推定全损: 货物未完全灭失,但施救费用和重新装至目的地的费用总和已超过货物实际完好时的价值. 共同海损: 船舶和货物共同遭遇危险,船方有意采取合理措施所造成的特殊货物牺牲和额外费用. 第三节 中国海运保险的类别 基本险 险别 附加险 平安险（负责全损/ 意外事故造成的部分损失/ 共 同海损） 水渍险（负责平安险责任及自然灾害造成的部分