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物流论文：美国零售物流在精打细算 美国零售物流从订单生产改为存储化生产，大量削减供应商，建更多的配送中心增加库存，减少运输成本，达到降低物流总成本的目标。 在过去的相当长的一段时间内，美国供应链管理模式的理念就是减少库存，因此快递行业比较受欢迎，而许多快递业巨头也得以快速发展，如FedEx和UPS等。之前美国供应链管理之所以比较注重减少库存，主要有三点原因:第一，通过降低库存来降低总的生产成本；第二，要求对市场有快速的反映，使产品的运转能够进入一个有效的流程；第三，遵循按订单生产（MTO）的理念，因为按订单生产是一个最有效率的生产模式。 订单生产改为存储化生产 首先就是业务处理的问题，之前都是按照订单进行生产，而现在是存储化生产。因为按照订单生产，相对来说它的运输成本是非常高的。现在企业通常不采用电子订购或者邮件订购等方式，特别还可能牵扯到退货的问题，所以总体来说，按订单生产的成本会相对比较高。其次是网络设计的问题，因为要采用新的供应链管理模式就要增加仓库或者配送中心，所以公司就要考虑仓库选址和配送网络设计的问题，特别还有仓库合并以及模式规格设计的问题，这些都会受到供应链管理新模式的影响。 削减供应商 随着美国物流大环境的变化，特别是运输成本的急剧上升，美国公司就一般不会从其他国家进行采购，而且即使在国内，也会考虑近距离的分包，而不会从较远的地方进行采购，考虑的主要也是运输成本比较高的原因。就近选择供应商如果算是新模式带来的变化，那么集中选择供应商也是它所带来的显著变化。用户现在考虑不需要太多的供应商来供货，他们只要固定的几个，便可以从几个供应商那里得到需要的产品。比如之前一家公司的供应商可以达到5000多个，而现在他的货物就集中于200至300个供应商。所以就需要对供应商进行选择，通常就是对供应商做一些运输方面的评估。在之前，就是要分批发送一个托盘，现在就是把一个星期的订单集中起来，再进行集中的发货，所以这个运输方面的成本，就是来源于把整个星期的定单集中起来发货，可以几天后发货也没有关系，而不是要货了就马上来货，所以从这些方面考虑，就要增加相应的库存量。从配送方面来讲，因为距离远近，会有一个利润差的问题，距离远利润少一点；距离近利润会多一点。所以一般就不会考虑其他国家，如果是太远的话，损失可能就会更多。 针对现在的情况，供应商就要通过自己的反应来降低运输成本。第一个方法就是提高其运输周期，原来一周运输两次改为一周一次，使货量更充足的同时也降低了运输成本；第二点也就是缩短运输距离，优化运输路径，使得运输费用降低；第三点就是要控制发货成本，要用低成本的运输方式，现在很多企业都越来越多地运用运输管理软件（TMS），目前在美国货主较少考虑用私人卡车来运输。 多建配送中心 目前在美国还增建了越来越多的配送中心，这也是降低运输成本的方法。建立更多的配送中心，这样才可以增加库存。以前是要集中减少库存，现在为了减少运输成本，就要增加库存。如果是配送中心比较大，覆盖的服务区比较大的，就意味着路径比较远，也就说明运输的成本会比较高，如果是构建更多的配送中心覆盖的区域会比较少，运输的成本会比较低。为了降低运输成本，构建更多的仓库，配送的成本会比较低，但是库存成本会上去。需要做的就是在库存和运输之间做一个权衡。 物流服务的目标就是用最低的总成本，来达到一个期望的服务水平。 更多信息请查看论文 篇二： 部门及员工绩效考评制度 部门及员工绩效考评管理制度 为规范公司对部门和员工的绩效考评制定本制度。 1.目的 通过对部门和员工日常工作和行为规范的考核、考评，建立公司绩效考评管理系统，促进个人工作素养和整体工作效率的不断提高，防止和纠正部门和员工渎职、失职、违纪、违规行为，保证公司绩效目标管理的达成。 2.适用范围 适用于公司内部对部门和员工的各级考评、各类行为规范的考核的管理。 3.职责和权限 3.1总经理或其授权人或公司主管领导对总经理办公室和人力资源部有考评权和考核权，负责对各类考评、考核结果的最终认定。 3.2公司成立由总经理或其授权人、主管领导、总经理办公室和人力资源部等职能部门组成的考核小组，考核小组对各部门有考评权和考核权。 3.3各部门和生产单位负责人对本单位的员工进行管理,行使考评权和考核权。 3.3人力资源部负责归口公司考评和考核结果，并将结果与绩效工资挂钩。 3.4员工和部门对同级和上级单位有考评和考核的建议权。 4.绩效考评管理程序和考核管理办法及考核实施细则