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燃机液压油控制 液压油的功用  高压液压系统用于定位燃料阀的阀盘和控制应急截止阀。控制燃机的控制器:即转速控制器、负荷控制器、温度极限控制器以及启动和关机控制器. 燃机液压油控制的组成 本厂燃机的液压控制为模块型. 液压油控制包括液压油供油站,供给执行器的液压油管道和相关阀门组成.以下就结合本厂的实际情况重点讲一下供油装置的工作情况. 液压油供油站 1.作用 在要求的压力下,以最佳温度供给阀门制动器所需要的充足并且洁净的液压油. 组成 液压油供应站的主要组成部分包括液压油箱MBX01BB001、本厂液压油箱的容积为0.45立方米.泵MBX02AP001和MBX02AP002每分钟的流量是17升.两个液压油压力蓄能器MBX04BB001和MBX04BB002,供油管路中的油滤MBX03AT001和MBX03AT002,第二回路和回油管路油滤MBX08AT001以及显示和监控仪表. 燃机液压油控制 供油站介绍 两台浸入式泵MBX02AP001和MBX02AP002分别直接连接至第二回路泵MBX06AP001和MBX06AP002，并从上面插入液压油槽。泵MBX02AP001为工作泵，MBX02AP002为备用泵。这些轴向活塞泵均采用旋转斜盘原理进行工作。泵与压力控制系统相连接，总是供油量满足液压系统的耗油量.泵的流量调节根据在液压系统中液压油的压力,通过改变泵内盘的倾斜角度来实现.这样可使液压油最大限度地适应液压油消耗的要求.泵的排放压力约160 bar。 液压系统图1 液压油系统2 燃机液压油控制 泵配备有可调的内部安全阀MBX02AA191和MBX02AA193。这两台阀门可保护泵防止过压。在泵的排放管下游安装可调限压阀MBX02AA192和MBX02AA194。如下游液压油压力超过规定极限，这两台阀门可使正在抽吸的一部分液压油流回液压油槽，防止液压系统内产生不允许的高压。轴向活塞泵MBX02AP001和MBX02AP002下游液压油供应管道的油压分别由压力表MBX02CP501和MBX02CP502进行指示。 燃机液压油控制 每台泵排放管道上均装有供应管道过滤器MBX03AT001或MBX03AT002，两过滤器均包括污物监视器。差压开关MBX03CP001和MBX03CP002用于监视污物，并装有显示器供就地读数。如两台差压开关中至少一台超出设定点为时大于10 min，则发出预置跳闸报警信号“Hydraulic oil filter fouled”（液压油过滤器污物）。通过阀门MBX03AA251、MBX03AA252、MBX03AA253和MBX03AA254，各液压油供应管道过滤器可单独隔离。在过滤器更换时，备用泵可临时性承担供应液压油的任务。由于液压油供应管道的过滤器仅作保护设备之用，故在使用中几乎不被污染。 燃机液压油控制 两泵的排放管道在液压油供应管道下游处汇合。止回阀MBX03AA201和MBX03AA202的作用可防止关机时油的倒流.。两台液压油蓄压器MBX04BB001和MBX04BB002带有关的就地压力测量点MBX04CP501和MBX04CP502、系统压力监视设备MBX03CP003和MBX03CP004、系统压力显示设备MBX03CP501和MBX03CP502以及压力传感器MBX03CP101。各液压油蓄压器均安装一整套截止阀设备，包括截止阀MBX04AA251或MBX04AA252运行时打开.排油阀MBX04AA401 燃机液压油控制 燃机液压油控制 设定点超出大于10 min，则发出预置跳闸报警信号“Hydraulic oil filter fouled”（液压油过滤器污物）。此过滤器还通过并联的止回阀进行保护，防止受到机械损坏。如过滤器上游超出一定压力，则此止回阀打开。? 在灌充液压油槽时使用阀门MBX08AA251。液压油通过此接口加到系统时，保证冲入的液压油在流入液压油箱前必须通过过滤器MBX08AT001。这样可确保在灌充液压油箱时无杂质进入液压油系统。 燃机液压油控制 第二回路 第二回路的作用:在运行时第二回路一直在运行,保证液压油具有一定的温度,清洁度. 过滤器MBX08AT001也是第二液压油回路的一部分。此回路使液压油不断循环通过油-空气冷却器MBX06AH001和过滤器MBX08AT001保持液压油最适宜的油温，且无杂质。第二回路中液压油的循环取决于高压液压系统的工作周期。第二回路循环泵MBX06AP001或MBX06AP002首先使液压油输入空气冷却器MBX06AH001。空气冷却器根据液压油槽中的液压油温度来启动或关机。 燃机液压油控制 第二回路液压油流汇入空气冷却器下游的回