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降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 广东省基础工程公司 广州白云国际机场西三指廊基础工程QC小组 二、工程概况 三、选题理由 六、因果分析 要因确认六：未做单根桩的超前钻 【确认方法】查看地质勘察资料 【标 准】超前钻率为100% 【实 测】 由于本工程只进行了初步的地质勘察，勘察的精度为100×100米，范围较大，无法对单根桩的施工起到可行性的指导作用，按照已完成的冲孔灌注桩的施工过程地质情况，与初步地质勘察资料中显示的地质出入较大，特别在溶洞方面，按照地质资料显示的没有溶洞的个别桩基，却出现了多层溶洞，对施工影响很大。 要因确认八:砼供料不及时 【确认方法】查看砼灌注记录 【标 准】砼供料中断不超过30分钟 【实 测】对已完成的冲孔灌注桩的灌注记录进行检查，混凝土灌注过程供应中断时间检查如下表： 要因确认八:砼供料不及时 要因确认十：灌注砼过程，因砼侧压力造成溶洞贯穿 【确认方法】查看砼灌注记录 【标 准】灌注过程砼面稳定上升，未出现砼顶面突然下降1m以上的现象 【实 测】在对成孔过程中出现溶洞的桩基的混凝土灌注记录进行查看，灌注过程砼顶面有出现突然下降的情况，具体统计如下： 要因确认十：灌注砼过程，因砼侧压力造成溶洞贯穿 根据灌注记录显示，个别出现溶洞的桩在灌注至溶洞部位以上高度时，出现混凝土灌注顶面有出现突然下降的情况，且砼面突然