无线闭塞中心系统介绍-1.pptVIP

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无 线 闭 塞 中 心 Raid Block Center(RBC) 无线闭塞中心系统 目录 系统概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口 1、RBC系统概述 RBC是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,根据, ATP 提供的列车状态, 联锁提供的联锁进路状态、轨道占用状态、灾害防护(落物)信息, TSRS提供的线路临时限速命令, 产生针对所控列车的行车许可(MA)及线路描述、临时限速等控制信息 通过GSM-R网络传输给ATP。 1、RBC系统概述 1、RBC系统概述 无线闭塞中心系统 目录 概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口 2、RBC系统构成 2、RBC系统构成 2、RBC系统构成——主机 外形尺寸(宽 × 高 × 深):648 × 2020 × 1105 mm。 机柜颜色:黑色。 重量:650Kg。 电源:3000w,AC 220V。 温度: +10°C~+35°C(运行时) 0°C~+43°C(关闭时) 最大发热量:2650w 2、RBC系统构成——ISDN服务器 ISDN服务器安装在RBC主机柜中 每个RBC配置4台ISDN服务器 2、RBC系统构成——接口机柜 对RBC系统的各种控制、接口等信息进行记录。 实现RBC与司法记录单元、CTC之间的信息交互功; 一个接口服务器可以满足9个RBC的需求;接口服务器采用冗余配置。 2、RBC系统构成——接口机柜 外形尺寸(宽 × 高 × 深):648 × 2020 × 1105 mm。 机柜颜色:黑色。 重量:425Kg。 电源:1200w,AC 220V。 温度: +10°C~+35°C(运行时) 0°C~+43°C(关闭时) 最大发热量:1050w 2、RBC系统构成——维护终端 RBC维护终端设置在RBC维护室。 该终端将允许维护人员使用RBC中的维护、诊断等功能。 维护终端显示RBC系统的工作状态及与其它系统的通信状态。 维护终端显示表明列车状态和移动授权的线路平面图。 2、RBC系统构成——维护终端 4台显示器 电源:1200w,AC 220V。 温度 +10°C~+35°C(运行时) 0°C~+43°C(关闭时) 2、RBC系统构成——维护大屏 大屏是选配设备 可以根据用户的需求定制大小,通常采用46寸超窄边液晶拼接。 电源:每个屏幕500w,AC 220V 2、RBC系统构成——通信柜 外形尺寸:(宽 × 高 × 深)648 × 2020 × 1105 mm 机柜颜色:黑色。 重量:350Kg 电源:400w,AC 220V。 安装RBC于CTC通信的2M设备; 为信号安全数据网预留14U高的空间(第24U-第38U),可以放置6台1U的交换机,(由信号安全数据网厂家提供)。 无线闭塞中心系统 目录 概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口 3、 RBC系统功能 注册与注销 行车许可 级间转换 RBC移交 临时限速 分相区 紧急停车 调车 系统诊断 3、RBC系统功能——车载设备注册 前提: 通信连接数量未达到RBC配置的最大数量; RBC从TSRS更新了临时限速信息并完成初始化。 方式: 司机人工输入RBC电话号码、ID号; 列车通过C2/C3级间转换点; 列车过RBC移交。 RBC应接受位置无效或未知的车载设备注册。 3、RBC系统功能——车载设备注销 方式: 在FS、CO等模式下关闭驾驶台; 列车呼叫上RBC后司机选择C2模式; 进入调车模式; 列车过RBC移交; 车地通信中断超过配置时间(T_NVCONTACT); 若RBC与车载设备通信会话关闭,则RBC应注销该车载设备并通知CTC。 3、RBC系统功能——行车许可 RBC系统应能根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息,向列车发送行车许可。 RBC生成的行车许可以闭塞分区或进路为基本单元。 3、RBC系统功能——行车许可 必要条件 车载设备处于完全监控(FS)引导(CO)、目视(OS)、待机(SB)模式; RBC接受有效列车数据; RBC收到来自列车的行车许可请求消息【M132】 仅当列车不处于紧急停车状态,RBC才能向列车发送行车许可。 RBC发送行车许可要求车载设备确认。 3、RBC系统功能——行车许可 3、RBC系统功能——行车许可(CO) 车站不能正常办理接发车时的非正常行车模式 当锁闭进路中存在不能检查列车占用的轨道区段时,联锁向RBC发送引导进路信息,RBC向车载设备提供CO行车许可,车载设备按最高允许速度40km/h监控列车运行,司机负责在列车运行时检查轨道占用情况。 CO模式

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