燃烧系统课件讲义.pptVIP

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燃烧系统课件讲义

燃烧系统讲课稿件 一、强化培训目的: 根据当前集控人员结构及现状,运行部决定自10月份开始,开展“强化培训”活动。目的是针对生产现场实际,对照岗位序列大力开展全员强化培训活动,以满足公司快速发展的岗位技能人才需求。 1、画出旋流燃烧器结构简图,说明各部位的作用。 1、在燃烧器调风器入口设有二次风调风套筒, 控制调风套筒的位置(即开度) 可以控制进入单个燃烧器的二次风量。 2、在通道入口端设有调风盘, 改变调风盘的位置(即开度) 可以调节进入内二次风通道的风量, 从而改变单个燃烧器内、 外二次风的风量比。 3、通道内装有16 个轴向可调叶片, 叶片之间用曲柄连杆与内调风环相互连接, 再通过连接管与燃烧器外盖板上的驱动装置连接。通过改变轴向叶片的角度可以改变内层二次风的旋流强度。 内二次风轴向叶片的最大开度为 60° (与燃烧器轴线夹角成 30° ) , 最小开度为 20° (与燃烧器轴线夹角成70° ) 。 内二次风在喷口处沿着煤粉射流的边界形成一个局部的回流,卷吸高温烟气形成稳定的着火区域, 保证了煤粉及时着火。 外二次风调节机构包括两组叶片, 第一组是布置在通道前端的固定叶片,主要是使空气沿外二次风通道周向均匀分布; 第二组是轴向可调节叶片, 主要是使二次风产生强烈的旋流并均匀地混入火焰中, 它同样是由 16 个轴向叶片组成, 传动机构与内调风叶片相同, 外调风叶片的最大开度为 80° (与燃烧器轴线夹角成10° ) , 最小开度为 40° (与燃烧器轴向夹角 50° ) 。调风套筒、 调风盘以及内外二次风可调轴向叶片的最佳位置设定是在燃烧器的冷态和热态调试期间反复调整后确定的。 调风器的各项设定位置应标记在调节手柄上以供运行时参考。 调试前燃烧器调风机构的推荐位置如下:调风套筒开度约 80%; 调风盘开度50%; 内二次风轴向叶片开度45° (与燃烧器轴线夹角成 45° ) ; 外二次风轴向叶片开度 60° (与燃烧器轴线夹角成 30° ) 。 4、燃烧器调风盘的调整原则 调风盘开度减小时,使内二次风减小的同时,内二次风的旋流强度也减弱;外二次风增大的同时,由于外二次风流速高,外二次风对炉内燃烧的煤粉气流向下牵引增大,延长了煤粉在炉内的燃烧行程,并使飞灰含炭量降低。但是调风盘开度过小,会影响煤粉着火初期氧量供给和燃烧的稳定性,尤其在低负荷时,调风盘开度对燃烧稳定性的影响特别明显。 5、燃烧器内、外二次风叶片的调整原则 开大外二次风门,煤粉火焰着火点变远,反之,关小外二次风门,着火点拉近;开大外二次风门,火焰刚性好,但尾部黑龙加长。从保证煤粉火焰安全燃烧的角度来讲,外二次风门的开度调整不易过大。在保证安全性的前提下,适当开大外二次风飞灰含碳量可明显减小,可提高运行经济性。 关小内二次风门,燃烧器火焰旋流强度增大,火点距离缩短,火焰刚性减弱,炉膛火焰稳定性增加,对于燃用低挥发份无烟煤而言,可保证运行安全性。内二次风门加大后飞灰含碳量将有所上升,合理调整内二次风门将取决于锅炉安全性与经济性的平衡点 6、正常运行中各挡板的位置 2)火检冷却风系统包含哪些设备和用户,何时启停,设置哪些连锁和保护,定值是多少,正常工作参数是多少。 1、正常火检冷却风母管风压应>6.5KPa,当风压≤5.6KPa时备用火检冷却风机联动。 2、经常检查火检冷却风机的入口滤网并定期清理,以保持清洁,当运行风机入口滤网差压大于1KPa时,应切换至备用风机运行并清扫堵塞滤网。 3、正常情况下保持一台火检冷却风机运行,另一台火检冷却风机置备用位置。 4、风机运行应平稳,内部无摩擦及其它异常响声,风机电流大于22A。 5、风机进口风温应≤43.3℃,以免影响检测器探头寿命。 6、为保证火检探头的安全,锅炉熄火后应保持火检冷却风机运行,直至炉膛出口烟温<80℃ 方可停运火检冷却风机。 3)解释FSSS、DCS、OFT、MFT FSSS的功能: 1、锅炉炉膛吹扫及燃油泄漏试验 2、锅炉点火 3、锅炉火焰监视 4、锅炉炉膛压力、灭火保护、主燃料跳闸 5、燃烧器控制。 DCS: DCS是分散控制系统(DistributedControlSystem)的简称,国内一般习惯称为集散控制系统。它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统,综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术,其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便 OFT:的功能: 当燃油系统出现故障或锅炉MFT时,迅速切断供油,防止事故的进一步扩大。 当以下任一保护动作时,炉OFT 当发生OFT后应自动进行以下操作 燃油跳闸阀关闭。 燃油回油关断阀关闭。 所有油枪角阀关闭

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