大坝沟隧道明洞施工方案.docVIP

大坝沟隧道明洞工程施工方案 1、编制依据 ⑴岳西至武汉高速公路安徽段两阶段施工图纸。 ⑵现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资料、交通状况及施工环境等调查资料。 ⑶《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009） ⑷《岳西至武汉高速公路安徽段两阶段施工图设计工程地质勘察报告》 2、工程概况 大坝沟隧道位于岳西县五河镇页河村，隧道总体轴线方向约251°，与洞口等高线接近垂直，最大埋深约90m，隧道进出口端为山间冲沟或谷沟、有利于隧址区汇水的排泄，山体植被茂密，以松树为主，隧址区附近有少量民宅和耕地。 大坝沟隧道桩号 ZK12+358.5~ZK12+705.5/K12+360~K12+698 3、施工机械及工艺装备 施工机械及工艺装备见表3-1施工机械及工艺装备。 表3-1 施工机械及工艺装备表 序号 机械装备 数量 备注 1 挖掘机 2 2 装载机 2 3 自卸车 6 4 风枪（YT-28） 20 5 湿喷机 2 6 液压衬砌台车 1 7 电焊机 4 8 地泵 1 8 气焊 2 9 捣固棒 4 4、施工工艺 明洞施工工艺流程见图4-1。 图4-1 隧道明洞施工工序图 4.1 施工准备 采用明挖法施工，边坡按设计坡比开挖，并施做锚喷网防护。明洞施工应尽量避开雨季，并应线做好边仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。截（排）水沟中线距边仰坡开挖边缘不小于5m。 4.2 砼施工 在仰拱砼施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水砼，砼要严格按照批复的配合比拌制，浇筑采用砼输送泵，要注意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。砼浇筑要连续，无特殊情况严禁中途停止。如因固停止，要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋。拱圈砼浇筑完成初凝后再进行填充的浇筑，在浇筑填充砼时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位置砼不得侵入。砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用履盖土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于7天。 4.3台车定位 明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整。至此，台车的位置就定位完成。将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（砼浇筑过程中也要不定时的进行检验）。绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。 4.4砼的浇筑与养护 所有工作都准备完毕后，便可施工衬砌砼。将台车上所有的小窗口全部打开，从衬砌台车的一侧接入砼输送泵的输送管道，调试砼搅拌设备及砼配合比后开始浇筑。砼在台车的一侧浇筑高度在大于3米后，便要将管道转移到台车的另一侧，以平衡砼自重所带来的偏压力，防止将台车挤压偏位，造成胀模。砼入模后要及时的振捣，振捣时间要适中，不能太长也不能太短，以免造成砼离析或不密实。在施振过程中要注意对预留及预埋件的保护，以免将其损坏，失去作用。在弧顶部位的砼可采用附着式振捣器对其进行的振捣。在施工过程中要保证砼的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间。 砼施工完成后，要在规定的时间内进行拆模，以防止时间过长，砼附着于模板表面，不易拆除，最终导致粘连，影响砼表面的美观。泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。 砼拆模后，要及时的对其进行养护，以保证砼的强度按期增长。在实际施工中，可采用洒水养护。待砼强度达到要求时，方可取消对砼的养护。 4.5防水层施工 明洞施工所用的防水材料与二次衬砌类似，即：环向肓沟、纵向排水管，EVA防水卷材等。铺设顺序及技术要点如下： 按设计位置预留纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管与横向HDPE107/93双壁打孔波纹管，横向HDPE107/93双壁打孔波纹管沿隧道前进方向每8米布置一道，引入纵向排水沟。纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管按隧道通长布置。纵向排水管与横向排水管之间用三通接头联接。接头要联接牢固并密封，以防浇筑砼时砂浆渗入将管道堵塞，影响排水质量。 沿拱环向每8米铺设一道12*3.5㎝的塑料肓沟（与横向排水管在一个断面上），与两拱脚处纵向双壁打孔波纹管相接，接头处用三通联接，三通