滨海新区西中环及延长线快速路二期工程.docVIP

滨海新区西中环及延长线快速路二期工程 灌注桩监理实施细则 工程概况 天津滨海新区西中环及延长线快速路工程向北接塘承高速公路，向西接规划穿港公路，是滨海新区的骨架路网的组成部分，近期作为东西向集疏港通道的重要联系道路。为双向八车道快速路，主线城市快速计算行车速度80km/h, 黄山道及华山道城市主干路计算行车速度50km/h, 地面辅道计算行车速度40km/h, 环行左转匝道计算行车速度35km/h，左、右转直连式匝道计算行车速度50km/h路面设计荷载为BZZ 100KN，设计年限15年；载荷标准为公路1级，设计基准期为100年，地震等级为地震动峰值加速系数为0.15g, 抗震设防烈度7度。 本标段为滨海新区西中环及延长线快速路工程第3合同段，工程修筑范围K13+200~K15+350，线路长度2.15km,位于天津市滨海新区。路线起自铁路分离式立交，从北至南依次途径规划泰山西道、华山道、黄山道和第九街后与西中环一期工程相连。第九大街互通立交，为直连与苜宿叶组合式互通立交形式，第九大街位于地面层、维持现状不动，西中环主线上跨第九大街。 工程监理 监理组织 结合工程实际情况，监理公司领导给予了高度重视，在监理人员中挑选了知识和技能都过硬的监理人员，组成了该项目监理班子（监理组织见附件1） 监理依据 国家、地方建设法律、法规； 建设单位与承包单位签订的施主承包合同； 设计文件（包括工程