第五届交通运输工程国际学术会议描述.ppt

甘肃省危险废物处置中心 （甘肃金创绿丰环境技术有限公司）是根据国家环保部《关于全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》建设的甘肃省唯一的危险废物处置中心，是甘肃省环境保护厅主管的国有控股企业，总投资12894万元，负责全省危险废物、危险化学品等污染事故的应急处置、危险废物处置的技术支持、全省危险废物和省会城市兰州及周边医疗废物的收集与处置，现有员工83人。 5.Optimization of Transport Capacity Combinatorial Procurement in Container Sea-rail Intermodal Transport 铁海联运集装箱运输能力联合采购的优化 ——LIU Di,大连交通大学 （1）MTO，多式联运 （2）论文角度：联运经营人 （3）兰州属于内陆城市，可以铁公联运 6.Price Decision in A Two Stage Supply Chain with Carbon Tax and Green Subsidy 关于碳税和绿色补贴的两阶段供应链的价格决策 ——XU Changting,上海 （1）对碳排放征税，对购买新能源产品的给予补贴。 7.The trend of Urban Freight Regulatory Path under Cloud 基于云计算的城市货运监管路径的趋势 ——WANG Xiaoxia,北京交通大学 将物流配送和交通结合起来，高德地图 感想与体会 1.论文选题，要切合实际，有实际应用价值，这样首先是较容易着手，另一方面资料数据较容易收集，有深入研究的意义。 2.要善于去发现，发现身边的交通、物流相关存在的问题，因为这些问题和日常生活关系紧密，也容易被发现，然后作一些思考，看能不能找到新点子或者解决方法。 3.英语作为基本语言技能，等到你真正需要用的时候，才会明白它有多重要。专业术语的积累也是非常重要。 4.参加这次会议，收获很多，被这种非常浓厚的学术氛围所感染。身边有很多严谨的人，值得我们学习。 THANK YOU！ 第五届交通运输工程国际学术会议报告 汇报人：XX 大连交通——轨道交通 星海湾 大连有轨电车（亦称“连铁”） 大连人号轻轨电车 大连快轨(高架) 大连地铁2号线 快轨3号线、地铁2号线 快轨202路（旅顺南线） 1.中国高速铁路发展现状及社会经济效益 铁路与物流部分 中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。 “四纵”客运专线即: 一是北京～上海客运专线,包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区; 二是北京～武汉～广州～深圳客运专线,连接华北和华南地区; 三是北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州～营口客运专线,连接东北和关内地区; 四是上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 “四横”客运专线。一是徐州～郑州～兰州客运专线,连接西北和华东地区; 二是杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区; 三是青岛～济南～石家庄～太原客运专线,连接华北和华东地区; 四是南京～武汉～重庆～成都客运专线,连接西南和华东地区。 据国家铁路总公司2014年1月发布统计报告，截止2013年底，我国高速铁路营业里程11152公里，其中时速300~350公里线路6354公里，时速200~250公里线路4798公里。 中国高速铁路在发展中也存在一些不足： （1）高速铁路系统整体技术有待进一步提高 （2）高速铁路建设成本太高 （3）对高速铁路的需求还存在疑问（票价太高） （4）高铁规划不均衡将拉大东西部区域差距 （5）庞大的高铁建设是以巨额债务为代价 中国高速铁路所带来的社会经济效益： （1）提高运输能力和经济效益 （2）区域一体化与区域同城化效益 （3）地区城镇化与工业化效益 （4）产业结构调整与升级效益，带动相关产业的投资于发展 （5）低碳环保效益（节能减排） （6）增加就业效益 （7）促进经济发展方式的转变 （8）时间效益 （9）安全性 （10）应急投递能力及国民自豪感 2.Factories Railways Influence On Traffic Artery 工厂铁路线对交通干道的影响 ——HAN Ping,大连交通大学 （1）研究范围在大连市区，铁路线处于城市主干道上，火车经过该主干道属于随机干扰，造成一定的交通延误。 （2）数据调查较困难，建议未来可做一些交通仿真，采用信号控制或改变信号配时。采用智能交通系统，智能检测火车的到来，提前改变信号配时。 （3）在兰州红山根村，即火车站后面，有一条