点火系统课题设计.docVIP

《点火系统》教学设计 课题名称 点火系统 所属专业类别 汽车维修专业 科目 汽车电控发动机构造与维修 选用教材 汽车电控发动机构造与维修 课时 1个课时 授课类型 理论课 教学对象 中职生 设计者 欧阳斌 一、教学内容 第六章 点火系统——第一节有分电器ECU控制点火系统测试、诊断与维修 二、教学目标 1、知识目标：认识发动机对点火正时的控制、ECU对点火正时的控制方法；掌握有分电器ECU控制点火系统的机构特点，工作原理及电路分析。 2、能力目标：掌握有分电器ECU控制点火系统控制电路及各元件的检测方法；掌握有分电器ECU控制点火系统控制点火系统的故障诊断与排除。 3、情感态度与价值观目标：增强中职生的学习的感情，提高学习兴趣及培养中职生勤动手的能力；激发学生对学习的好奇心，新奇感，让学生提出问题或感到惊讶，为他们提供发挥其才能和智慧的机会和条件，充分挖掘其学习潜能，促进学生个性的充分发展。 三、教学重点及难点 教学 重点 及 难点 重点：有分电器ECU控制点火系统的工作原理、发动机对点火正时的控制、有分电器ECU控制点火系统的工作电路分析 难点：有分电器ECU控制点火系统的工作原理、发动机对点火正时的控制、有分电器ECU控制点火系统的工作电路分析 教学 重点与难点 解决 方法 1.以语言传递信息为主的方法，包括讲授法、讨论法、指导法等。?2.以直接感知为主的方法，包括演示法、参观法等。?3.以实际训练为主的方法，包括练习法、实验法、实习作业法。??4.以欣赏活动为主的教学方法，例如陶冶法等。???5.以引导探究为主的方法，如发现法、探究法等。 四、学习者特征分析 优点：1.动手能力较好； 2.对新鲜事物充满好奇； 3.勤于探索和研究 缺点?：1.基础太薄弱； 2.缺乏学习兴趣； 3.没有良好的学习习惯和学习方法； 4.学习的自制力差 五、教学方法选择与设计 教学方法应全面、综合地考虑到教学任务、教学目标、教学内容、学生特点、教学环境和条件诸多因素，训练和实践法 六、教学环境及资源准备 1、教学环境：理论实践一体化多媒体教室 2、教学资源：教材、汽车支架、常用工具、手套、粉笔、黑板 七、教学过程 教学环节与 时间分配 教学内容 师生活动 设计目的 导入新课 （2分钟） 随着社会技术的发展，ECU控制点火系统是现代汽车发动机上应用广泛的点火系统之一，你们对有分电器ECU控制点火系统理解多少？ 教师：展示各种ECU、点火器、分电器、点火线圈图片，启发学生思考，倾听学生的看法 学生：观看展示图片，展开自己的想象力，提出自己的看法 从现实生活中的实际引出课本知识，更生动有趣、自然流畅，并启发学生思考，鼓励学生提出个人的看法，激发学生自主探索知识的兴趣 分析问题 （3分钟） 有分电器ECU控制点火系统的特点：点火正时受ECU控制，控制精度大大提高，适应工况变化能力更强相对于传统的点火系统 教师：讲解知识，分析问题，解答疑惑 学生：边听边思考 通过讲解知识，分析概念，解答学生疑惑，使学生印象更深刻，同时也培养学生分析问题的能力 呈现案例 小组讨论 （5分钟） 案例：发动机在运行不久，冷却液开锅，请问导致冷却液开锅的原因是什么？ 教师：呈现冷却液开锅的案例，提出问题，分发白纸 学生：讨论，将答案写在白纸上，并粘贴在黑板上 拓宽学生视野，创设情境，使学生设身处地思考、处理问题，主动参与，完成知识建构，提高学生学习积极性 讲授新知 （5分钟） 影响发动机点火正时的因素、发动机ECU对点火正时的控制方式、有分电器ECU控制点火系统的电路分析、点火系统的工作原理 教师：罗列新知识的框架，分点对各个知识点讲解，启发学生 学生：边听边总结 通过讲解，联系旧知及生活经验，降低学习难度，提高知识的吸引力，真正实现知识的理解、掌握 任务布置与实施 （10分钟） 布置任务 有分电器ECU点火系统的控制电路分析——电流流向图 教师：布置任务，提出任务要求，分发考评表格，指导学生完成任务 学生：明确任务要求，完成任务 根据现实企业状况，布置任务，学生学以致用，提高学生工作适应性，为以后的工作做好铺垫，并能通过学生实际操作，巩固所学知识，体现能力为本的职业教育特点 小组互评 （5分钟） 小组交换评价 教师：提问，引导学生发现别人的优点，了解自己的缺点，了解学生掌握程度 学生：讨论，分析，进行评价 多种评价方式多角度进行全面评价，使学生学会发现他人优点，学习他人优点，了解自身的不足；分析学生存在的问题，及时改善，提升教学效果 教师评价与反馈 （5分钟） 职业素养观念树立及工作习惯的改善 教师：总结任务整体完成情况，对学生工作态度、工作习惯进行指导 学生：自我反省，虚心接受建议 树立职业素养观