14二次雷达应答机编码使用..docxVIP

二次雷达应答机编码使用【183001】 空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配,其中( )优先。 A:自动分配 B：人工分配 C：人工和自动均等 D：A和B 【183002】 我国二次雷达编码的使用和管理工作由（ ）分配。 A:国家空管委 B：空军 C：民航 D：A、B和C 【183003】 （ ）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。 A:民航总局空管局 B：民航总局飞标司 C：空军 D：空管委 【183004】 军航航空器的穿越、加入民航航路，由（ ）分配二次雷达编码。 A:空军 B：民航管制部门 C：航空器决定 D：A、B和C 【183005】 军航航空器执行国际飞行任务，国内段飞行由（ ）分配二次开发雷达编码。 A:军航 B：民航 C：空管委 D：A、B和C 【183006】 用于空中交通管制使用的二次雷达编码分为（ ）。 A:一般代码和专用代码 B：特殊代码和一般代码 C：离散代码和非离散代码 D：连续性代码和非连续性代码 【183007】 （ ）代码，可供各管制机构临时使用。 A:A0000 B：A2000 C：A1255 D：A1277 【183008】 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（ ）申请该航空器的二次雷达编码。 A:报告室 B：区域管制室 C：军航 D：地区管理局空管处 【183009】 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（ ）。 A:OFF B：ON C：STANDBY D：TEST 【183010】 空管自动系统应及时对所识别的（ ）二次雷达代码予以警示。 A:A7500 B：A7600 C：A7700 D：A、B和C 【183011】 离散二次雷达代码是指（ ）的二次雷达代码。 A:中间两位不为零 B：前两位不为零 C：四位不为零 D：后两位不为零 标准答案： 【183001】.（B） 【183002】.（A） 【183003】.（A） 【183004】.（A） 【183005】.（A） 【183006】.（A） 【183007】.（A） 【183008】.（B） 【183009】.（C） 【183010】.（D） 【183011】.（D） 程序管制【210001】 民用航空器的紧急情况分以下几个阶段( )。 A:情况不明阶段 B：遇险阶段 C：告警阶段 D：A、B、和C 【210002】 ( )负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。 A:总参 B：民航总局 C：空军 D：当地政府 【210003】 管制协调后，飞机飞越移交点的时间相差( )分钟时，区域管制与进近管制之间应当更正。 A:5B：7C：3D：10【210004】 使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知( )。 A:签派室 B：有关空中交通管制部门 C：空军 D：报告室 【210005】 航线飞行中，在预计进入相邻管制区边界前( )分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。 A:5B：10C：3D：15【210006】 航线飞行中，飞机飞越国境前( )分钟与该国管制部门建立联络。 A:15B：10C：5D：3【210007】 目视飞行时，谁对航空器和航空器之间，航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。 A:机长 B：签派员 C：管制员 D：空军管制员和民航管制员 【210008】 仪表飞行时， ( )对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。 A:机长 B：签派员 C：管制员 D：空军管制员和民航管制员 【210009】 调整速度以航空器的指示空速为基准，以( )千米/小时及其倍数为增加或减少的速度量。 A:10B：15C：5D：20【210010】 同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间，纵向间隔不少于( )分钟。 A:5B：10C：15D：20【210011】 两架航空器同高度、同航迹、使用同一DME台时，航空器之间的间隔不少于( )千米。 A:40B：30C：60D：不能确定，只能使用时间间隔 【210012】 航空器使用60千米DME间隔时，必须同时满足(