施工平台设计方案分析.docVIP

施工平台30米宽27米 施 工 组 织 方 案 青岛恒基岩土工程有限公司 二○一六年五月二十四日 第一章钢桥参数确定 工程概况 本工程为一座施工平台，全部采用321装配式结构钢桥。 施工平台长度30米，净宽27米，跨径为10.5米+6米+10.5米.共计3跨；施工平台桥墩基础全部打设直径630*10单排钢管桩，呈1*10排列，横向间距2.8米*2+2.7米*3+2.5米+2.6米+2.8米*2。钢管桩之间用14#槽钢平向、斜向连接，桩顶桩梁为2根双拼横向36#a工字钢。上部为29排单层标准321上承式贝雷结构，断面呈0.9米*8+1.4米+0.9米*4+0.35米+1.4米+0.9米*8排列；贝雷弦杆上放置25#a工字钢标准横梁，间距0.3米，桥面铺设10毫米花纹桥面钢板，桥面钢板、横梁之间用电焊焊接，横梁与贝雷桁架用U型卡连接，贝雷主梁与桩梁用小龙门固定焊接。两侧焊接直径48毫米钢管护栏。承载力满足70T以下车辆通行，限速5千米/小时。 设计有效荷载70T，可以满足70T以下车辆，限速5KM/H，。 二、设计方案 （一）、设计依据： 1、《装备式公路钢桥多用途使用手册》； 2、《》 3、《路桥施工计算手册》 4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 7、其他相关规范手册 序号 名 称 规 格 单位 数量 用 途 1 吊车 25T 台 1 拼装 2 履带吊车 50T 台 1 安装 3 振动锤 60 台 1 打桩 4 电焊机 500 台 8 固定焊接 4 汽割工具设备 　 套 4 　 2、主要劳动力计划： 本工程计划安排15人 名称 单位 数量 备注 项目负责人 人 1 安全、材料负责人 人 1 设备驾驶员 人 2 振动锤操作手 人 1 电焊工 人 2 起重工 人 4 打桩工 人 2 其它管理人员 人 2 三、施工方法及工艺流程： 施工方法：便道填土压实，贝雷采用现场拼装，水中钢管桩由50T履带吊吊起60振动锤在现场打设，气割焊接；吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。 施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→便道填土压实→桥台打桩→桁架拼装→主梁吊装→横梁安装→桥面钢板铺装→完成焊接。 四、便桥施工工艺流程如下 测量放线 根据设计图图示位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位置详见桥位平面图。然后用全站仪确定方向、测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打木桩(放样木桩)。 2、打桩 便道填土压实，在便道压实基础上将50T履带吊吊起60振动锤，用钓鱼式打法打设。 首先将长度12米的钢管桩桩头上割出可供吊具钩吊的三角小孔，并在钢管桩上设置牵引线，用 50T履带吊将其竖直吊起，对准桩位放下。振动锤液压夹头夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。打桩过程中利用吊臂及牵引使得钢管桩保持垂直方向振入河床。施工前先测出水深，根据理论控制值入土深度计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止打设，此时桩的入土深度即可满足设计要求。若贯入度较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。当桩尖遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。 3、贝雷桁架拼装 贝雷主梁在桥头空旷场地内用25T吊车拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷用90cm支撑架分别拼成30米三单层贝雷组若干组，安装时断面排距为0.9m*8+1.4+0.9m*4+0.45m+1.45m+0.9m*4+1.4 m +0.9m*8。为保证梁的刚度，贝雷和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。 4、便桥桥体安装 长度30米施工平台与河岸是平行的，贝雷桁架纵向也是与河岸平行的。平台跨度10.5米+6米+10.5米是横向，宽度27米分为二次进行。所以平台打桩、安装主梁从中间开始。1、桥头填土压实， 50T履带吊开到桥台河岸基础，从桥台中间开始打桩。50T履带吊将60振动锤吊起打平台横向5根*4跨单排钢管桩20根，钢管长度不够时，现场电焊接管，钢管平口接缝处，必须四周加四块复板，全部满焊，保证打设钢管长度达到设计要求长度和承载力，以及钢管桩垂直度。测量钢管标高位置，钢管气割开槽，桩顶放上2I36#并焊工字钢桩梁，焊接好桩之间平联撑和剪刀撑。将拼装好后长度30米三排单层主梁贝雷组用