大修工程施工组织设计..docxVIP

第一章 编制说明1、编制依据《大峪南路及绮霞苑路大修工程招标文件》及本工程的施工图设计；《公路工程技术标准》JTG B01-2014；《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001；《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004；《公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2012；《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006；《道路交通标志和标线》GB 5768-2009；《北京市公路交通标志和标线实施细则（试行）》；《公路安全保障工程实施细则》；《公路施工测量手册》；国家现行的其它规范、标准、规程、规定等。2、编制范围大峪南路及绮霞苑路大修工程建设图纸所示全部内容等。主要包括大峪南路道路工程、大峪南路交通工程、绮霞苑路道路工程及绮霞苑路交通工程。3、编制原则（1）采用先进合理而又可靠的施工方法，认真贯彻执行现行有关的技术规范和操作规程，确保工程质量和安全施工，降低成本，满足招标文件要求为原则。（2）把本工程施工对道路交通干扰降低到最小为出发点，施工期间不扰民，做到文明施工，对施工现场进行合理规划。（3）切实保护周围环境，保护绿地、植被、河流不被破坏，严防污染大气，保护自然环境。（4）科学合理地安排施工顺序，采用平行作业法、流水作业法相结合的施工方法，保证工程质量、施工安全和施工期限，实现优质、低耗、安全、环保。（5）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。（6）针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案及措施。第二章 工程概况一、大峪南路道路工程1、概述大峪南路，全长约2.1km，为城市主干路。大峪南路西起中门寺生态园正门，东至新桥大街，道路两侧以住宅社区为主，全长2089.21米，现状道路为沥青路。2、道路工程主要施工内容道路工程项目大修的主要对象有路基、路面、路缘石及人行步道、排水、无障碍设施等。3、道路平纵设计大峪南路西起中门寺生态园正门，东至新桥大街，全长2089.21米。道路平面根据大峪南路规划中线定线，对旧路的中线和平面不做任何修改。大修工程施工后除个别位置（现况完好的检查井附近）需维持原路面高程外，其他路段道路高程，按原路面结构处理后，加铺新路面结构的厚度来控制道路路面高程。加高的路面通过减少路缘石外露高度解决。4、道路横断面设计全线道路横断面维持原有道路横断面形式不变，但依据不同路段，横断面分为两种类型：道路起点至黑山大街桩号0+000～1+400段，路面宽21m，两侧人行道均宽4.5m。道路设置2上2下4条机动车道，外侧设置非机动车道。每条机动车道宽均为3.5m，非机动车道宽均为3.0m。道路黑山大街至终点桩号1+400～2+089.21段，路面宽31.5m，两侧人行道均宽4.0m。道路设置3上3下6条机动车道。最外侧车道为多功能车道，主要功能包括加、减速车道及公交停靠站。内侧机动车道宽3.25m，中间和外侧机动车道宽均为3.5m。外侧设置非机动车道，非机动车道宽均为5.0m。原施工图中道路横坡为1.5%向两侧倾斜，本次大修保持原设计不变。5、路面结构设计根据现场实际情况，大峪南路作为城市主干路，原设计面层为两层沥青混凝土（上面层为细粒式沥青混凝土厚4cm，下面层为粗粒式沥青混凝土厚7cm），本路经实际使用超过10年时间，已经产生龟裂、沉陷、车辙等损坏，通过现场对病害调查，并进行数据分析，结合对实测弯沉数据解析，确定本次大修路面结构，本次大修采取整体铣刨加铺的方式进行处理，加铺前分别针对不同程度的病害进行修复。结构一：双层铣刨加铺。细粒式沥青混凝土AC-13C 厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR) 用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C 厚度=7cm改性乳化沥青透层(PCR) 用量1.2L/m2铣刨旧路沥青砼 厚度=11cm结构二：单层铣刨加铺掺抗车辙剂细粒式沥青砼AC-13C（掺6‰抗车辙剂）厚度=4cm乳化沥青黏层（PCR）用量0.6L/m2铣刨旧路沥青面层厚度=4cm结构三：双层铣刨加铺掺抗车辙剂细粒式沥青混凝土AC-13C（掺6‰抗车辙剂）厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR)用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C（掺4‰抗车辙剂）厚度=7cm改性乳化沥青透层(PCR)用量1.2L/m2挖除旧路沥青砼面层厚度=11cm结构四：新建沥青砼路面掺抗车辙剂细粒式沥青混凝土AC-13C（掺6‰抗车辙剂）厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR)用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C（掺4‰抗车辙剂）厚度=7cm下封层厚度=1cm改性乳化沥青