(精)3 金属塑性成形一——最新.pptVIP

第三章 金属塑性成形(一)Telmail:scu_lianyi@126.com 1概念 金属在外力作用下塑性变形，获得具有一定形状、尺寸、精度和力学性能的毛坯、零件或原材料的加工方法——压力加工。 2塑性成形应用 3塑性成形分类 体积成形 体积成形主要是指那些利用锻压设备和工、模具，对金属坯料（块料）进行体积重新分配的塑性变形，得到所需形状、尺寸及性能的制件。 主要包括锻造（Forging）和挤压（Extrusion）两大类。 前者在成形过程中，变形区的形状随变形的进行而发生改变，属于非稳定塑性变形； 后者在变形的大部分阶段变形区的形状不随变形的进行而改变，属于稳定塑性变形。 汽车曲轴锻造（体积成形） 板料成形 板料成形又称为冲压，这种成形方法通常都是在常温下进行，所以也称为冷冲压。按照金属的变形性质又可以分为分离工序和成形工序。 分离工序主要是利用冲模在压力机外力的作用下，使板料分离出一定的形状和尺寸工件的冲压工序。它包括落料、冲孔、切断、切边、剖切等工序。 成形工序是利用冲模在压力机外力的作用下，使板料产生塑性变形而得到相应工件的冲压工序。主要包括弯曲、拉深、翻边、胀形、扩口、缩口、旋压等。 汽车覆盖件成形（板料成形） 汽车前翼子板成形（板料成形） 圆筒的拉深成形（板料成形） 汽车中的冲压件（钣金) 4.塑性成形优点 组织细化致密、力学性能提高。 体积不变的材料转移成形，材料利用率高。 生产率高，易机械化、自动化。 制品精度较高。 塑性成形缺点 不能加工脆性材料。 难以加工形状特别复杂（特别是内腔）、体积特别大的制品。 设备、模具投资费用高。 塑性变形： 在外力作用下，金属材料产生的不可逆永久变形。 弹性变形： 外力卸除后，自动消失的可逆变形。 1.塑性： 在外力作用下，金属材料产生不可逆永久变形而不发生破坏的能力。 衡量金属变形难易程度的指标。 塑性越好，变形抗力越小，成形越容易。 用伸长率δ、断面收缩率ψ表示： δ= （L1-L0）/ L0 ×100% ψ=（ S0-S1）/S0×100% 2.金属塑性变形的实质 滑移 孪晶 晶界变形 3.金属塑性变形的影响因素 化学成分的影响 组织状态的影响 变形温度的影响 变形速度的影响 应力状态的影响 (1)化学成分的影响 钢的碳含量↑，塑性成形性↓ 钢的合金元素含量↑，塑性成形性↓ 碳 少量有利 过量有害（Fe3C） 磷 有害， “冷脆” 硫 有害， “热脆” 氮 有害，“时效脆性” 氢 “氢脆” “白点” 氧 与其它杂质结合 有害 (2)金属组织 单相固溶体的塑性成形性优于多相组织 常温下，均匀细小等轴晶的塑性成形性优于粗大树枝晶 钢中存在网状二次渗碳体，塑性成形性↓ (3)变形温度的影响 变形温度高，原子振动增强，结合力减弱，塑性提高,变形抗力减少；金属高温下发生再结晶，加工硬化消除。 高温下，金属的变形抗力仅为常温的1/4-1/5。 温度↑，塑性↑，变形抗力↓，塑性成形性能↑ 在加热过程的某些温度区间，过剩相析出和相变的原因，会产生脆性。 碳钢 蓝脆: 200-350℃ 渗碳体析出 热脆: 800-950℃ Pearlite Austenite 高温脆区: 1300℃ 过热、过烧 (4)变形速度的影响 单位时间内的变形程度越大，金属塑性下降，抗力提高。但超过一定的临界点后，变形热来不及散发，会产生“热效应”，使金属塑性提高，抗力减小。 变形速度↑，硬化速度↑，塑性成形性↓ 变形速度↑，热效应↑，塑性成形性↑ 一般生产条件下采用较低变形速度。 （5）应力状态的影响 拉应力状态易产生应力集中，促使裂纹产生和扩展，造成破坏。故拉应力越多，材料塑性越差，压应力数目越多，塑性越好。 压应力数目↑，塑性↑，变形抗力↓ 拉应力数目↑，塑性↓，变形抗力↑ （6）表面状态的影响 润滑条件 坯料表面质量 表面缺陷易成为“裂纹源”。表面质量好，有利于提高塑性。 如何提高金属塑性变形 提高材料的成分和组织的均匀性 合理选择成形温度和成形速度 选择三向受压较强的变形方式 减少变形的不均匀性 4.塑性变形对组织和性能的影响 变形后的组织和性能 ①形成纤维组织： 晶粒被压扁、拉长，晶界模糊不清。 ②晶粒破碎，细化。 ③产生冷变形强化，或加工硬化。 ④形成变形织构： 晶粒择优取向，形成变形织构，使金属各向异性。 ⑤残余内应力： 由于变形不均匀，局部区域变形量的大小不同，造成受拉或受压。 (1)变形温度的影响 再结晶温度以下的塑性变形——冷变形，会产生加工硬化，制品表面质量好、尺寸精度高、力学性能好。 再结晶温度以上的塑性变形——热变形，加工硬化会同