(精)08-辅助电器——最新.pptVIP

第八章 汽车辅助电气设备 学习目标 概述 第一节 电动刮水器与风窗玻璃洗涤器、除霜装置 第二节 起动预热装置 第四节 汽车空调系统 第五节 电动辅助装置 学习目标 概述 汽车其他电气装置（除前面所述的基本电气设备外）称为附助电器，用以提高汽车的安全性、舒适性和实用性。 汽车辅助电器很多，而且随着人们对汽车技术使用性能要求的不断提高，辅助电器将越来越多。 本章就部分已广泛使用的附助电器（电动刮水器、风窗玻璃洗涤器、除霜装置、起动预热装置、汽车空调、电动辅助装置、电子防盗装置等）作一介绍。 第一节 电动刮水器与风窗玻璃洗涤器、除霜装置 一、电动刮水器 1、构造与工作原理 二、风窗玻璃洗涤器 三、风窗刮水器洗涤器控制电路 四、风窗除霜（雾）装置 第二节 起动预热装置 一、柴油机起动预热装置 1、电热塞（电热式预热器） 图-电预热器电路 第五节 电动辅助装置 一、电动车窗 （1）常设功能 （2）控制电路 门锁执行器 三、电动后视镜 四、电动座椅 2、电动座椅控制电路 2、冷凝器 作用：是一种热交换器，将压缩机压出的高温高压的制冷剂的热量散发，用风扇强制冷却，使高温高压的气态制冷剂变为温度为50℃左右、压力为1.3-1.5MPa左右的中温高压制冷剂液体。 图示为目前常用的管带式冷凝器： 1-带状管；2-散热片； A-冷空气；B-热空气； C-来自压缩机； D-去储液干燥器 管带式冷凝器 * * 1、掌握风窗刮水、洗涤和除霜装置的组成、工作原理2、掌握起动预热装置的工作原理。 2、理解电动车窗、电动门锁、电动后视镜、电动座椅的组成和工作原理。 一、电动刮水器 二、风窗玻璃洗涤器 三、风窗刮水器洗涤器控制电路 四、风窗除霜（雾）装置 功用：用以消除风窗玻璃上妨碍驾驶员视线的雨水、雪花、泥土等，以确保行车安全。 分类：目前汽车上使用的刮水器有电动式、气动式两种。气动式受气源限制，电动式使用广泛。 电动刮水器 1-刮水片；2-铰接式刮水片架；3-刮水臂；4-蜗杆、蜗轮；5-电动机；6-摇臂；7-拉杆 电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成（见图）。电动机5通电旋转时，带动蜗杆、蜗轮4、摇臂6转动，使拉杆7往复运动，从而带动刮水片1左右摆动。 刮水器的电动机按磁场结构分电磁式（绕线式）和永磁式两种。区别在于， 永磁电动机具有体积小，质量轻，构造简单，工作可靠且价廉，被广泛采用。 永磁式刮水器电动机结构 l-电枢；2-磁极；3-蜗杆；4-蜗轮 风窗玻璃洗涤器 1-储液罐；2-电动泵；3-三通；4、5-喷嘴；6-刮水器开关；7-软管 组成：储液罐、电动泵（微型永磁直流电动机和离心式水泵组成）、软管、喷嘴及刮水器开关等组成。 喷嘴安装在风窗玻璃下面，其喷嘴的方向可调整，洗涤泵连续工作时间一般不超过5s，使用间隔时间不小于10s。无洗涤液时，不开动洗涤泵。 使用洗涤器时，刮水器也工作且应先喷水后刮水，在喷水停止后，刮水器应继续刮3-5次，这样可以把风窗玻璃上的水滴刮干。所以洗涤器电路一般都与刮水器开关联合工作。 图示为桑塔纳轿车风窗刮水器洗涤器控制电路。 刮水器控制开关有5个档位：2档为高速运转(62-80r/min)；1档为低速运转(42-52r/min)；f档为点动；0档为复位停止档；J档为间歇运转。 电路受点火开关和中间继电器的控制（点火开关置于ON，中间继电器触点闭合，接通刮水器洗涤器电源）。 1、刮水器开关拨到f档(点动档) 蓄电池通过刮水器开关、间歇继电器常闭触点向刮水电动机供电，其电路为：蓄电池正极-中间继电器触点-熔断丝S11-刮水器开关53a接柱-刮水器开关53接柱-间歇继电器常闭触点-电刷B1-电刷B3-搭铁-蓄电池负极，电动机以低速运转。当手离开刮水器开关时，开关将自动回到0位。 桑塔纳轿车风窗刮水器洗涤器控制电路 2、刮水器开关拨到1档(低速档) 蓄电池仍然是通过中间继电器、刮水器开关、间歇继电器、电刷Bl和B3向刮水电动机放电(放电回路与点动时相同)，电动机低速运转。 3、刮水器开关拨到2档(高速档) 接通电路：蓄电池正极-中间继电器触点-熔断丝S1l-刮水器开关53a接柱-刮水器开关53b接柱-电刷B2-电刷B3-搭铁-蓄电池负极，电动机高速运转。 4、刮水器开关拨到J(间歇)位置 电子式间歇继电器投入工作，使其触点不断地开闭。 当间歇继电器的常闭触点打开，常开触点闭合时，电路为：蓄电池正极-中间继电器触点-熔断丝S11-间歇继电器的常开触点-电刷B1-电刷B3-搭铁-蓄电池负极，电动机低速运转。 当间歇继电器断电，其触点复位(常闭触点闭