台湾雪山隧道简介课件.pptVIP

* 雪山隧道全纪录 最长及最大规模之双孔公路隧道 一号竖井达512公尺超过世界第一之101大楼(508m) 开挖土方量高达509万立方公尺，相当于2座埃及大金字塔或5座中正纪念堂 照明灯具超过2万盏，相当6座天母棒球场夜间照明 交控及机电之电缆线总长2000公里，可绕台湾岛2圈 交控设备之最：全频广播、栅栏管制、里程辨识、 自动照像执法、号角喇叭多 * 导坑贯通(92.10.20) * 主坑北上线全线贯通(93.3.17) * 主坑南下线TBM全断面开挖突破镜面(93.8.12) * 雪山隧道全线贯通(93年9月16日) * 雪山隧道开挖统计 导坑 6,112 5,168 1,662 北上线 12,486 456 0 南下线 5,603 3,870 3,444 钻炸法（M） TBM（M） TBM及钻炸法混合（M） 导坑TBM单月最佳进度400.8公尺 导坑TBM单日最佳进度24.7公尺 主坑TBM单月最佳进度360.1公尺 主坑TBM单日最佳进度17.9公尺 导坑北口钻炸法最佳进度123公尺/月 主坑北上线南口钻炸法最佳进度126公尺/月 * 隧道交控系统布设 设 备 布 设 原 则 车辆侦测器 350公尺，紧急停车弯 闭路电视摄影机 175公尺，洞口前 车道管制号志 350公尺，洞口处 速限可变标志 350公尺，洞口前 紧急电话 175公尺，车、人行横坑内 信息可变标志 紧急停车弯下游端、入口前与LCS共架 公务用无线电 全线布放 防消用无线电 全线布放 播音用号角喇叭 50公尺 * EXIT 80 80 喷流式风机 紧急电话标志 电缆架 隧道照明 火警侦测器 泄波同轴电缆 CCTV CO/NO/VI 侦测器 出口标志 火灾紧急照明 逃生指 示标志 风向风速 侦测器 速度可 变标志 车道管制号志 *VI ： 浓雾 EXIT 80 80 喷流式风机 紧急电话标志 电缆架 隧道照明 火警侦测器 漏波同轴电缆 CCTV CO/NO/VI 侦测器 出口标志 火灾紧急照明 逃生指 示标志 风向风速 侦测器 速度可 变标志 车道管制号志 *VI ： 浓雾 隧道机电、交控工程设备配置图 * 北宜高速公路头城苏澳段 北宜高速公路 南港头城段 头城 头城 四城 宜兰 罗东 冬山 苏澳 利泽工业区 龙德工业区 宜兰(南侧) 苏澳 国道公路苏澳花莲段 梅 花 湖风景特定区 龙 潭 湖风景特定区 五 峰 旗风景特定区 N 太 平 洋 苏澳港 礁溪 宜兰(北侧) 2 9 壮围 192 194 196 7 丙 宜25 191 员山 C510标 C511标 C512标 C513标 C514A标 C515C标 C516标 全长 24 公里 *523公尺路堤段 *其余为高架桥 建设经费：305 亿元 交流道：3处 主线：双向四车道 苏澳连络道长1.3公里 收费方式：匝道收费 大 湖风景特定区 罗东(北侧) 罗东(南侧) 5 90年7月开工 * 工 程 示 意 * 头城苏澳段-兰阳溪桥 * 6 头城苏澳段-罗东交流道(南) * 6 头城苏澳段-冬山河桥 * 6 头城苏澳段-苏澳交流道 简报完毕 1 国道5号高速公路 雪山隧道简报 国道新建工程局第三区工程处 5 * 台湾区国道路网执行现况 花莲 台南 台北市 台东 雾峰 埔里 台中 6 2 1 3 10 8 太　平　洋 台 湾 海 峡 N 国道花莲台东段 国道台中环线 丰原雾峰段 国道六号南投段 北宜高速公路 国道苏澳花莲段 4 基隆 林边 苏澳 枫港 头城 5 1 3 已完成 施工中 近程计划 远程计划 图 例 高雄市 中山高速公路 第二高速公路 * 台北市 南港 坪林 石碇 头城 苏澳 宜兰 罗东 头城 宜兰县 台 北 县 桃 园 县 苏澳花莲段 9 2 9 2 2 甲 9 甲 9 5 1 15 2 2 丁 2 乙 1 3 5 7 7 7 9 甲 7 甲 7 甲 3 7 乙 国道5号高速公路南港苏澳段 全长55公里(南港-苏澳) 建设经费906亿元 交流道：南港、石碇、 头城、宜兰、 罗东、苏澳 收费站：头城 主线采双向各两车道 1 3 雪山隧道 5 * 台北市 南港 坪林 石碇 头城 苏澳 宜兰 罗东 头城 宜兰县 台 北 县 桃 园 县 国道东部公路 9 2 9 2 2 甲 9 甲 9 5 1 15 2 2 丁 2 乙 1 3 5 7 7 7 9 甲 7 甲 7 甲 3 7 乙 1 3 雪山隧道 5 计 画 缘 起 由于雪山山脉阻隔台湾东西部人力与资源的流通，因此过去